國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口實(shí)務(wù)培訓(xùn)

中國(guó)企業(yè)從國(guó)外采購(gòu)的金額每年都在遞增，眾多跨國(guó)企業(yè)落戶中國(guó)設(shè)立工廠或建立國(guó)際采購(gòu)中心/IPO尋購(gòu)，采購(gòu)人員的日常工作中越來(lái)越多地涉及到國(guó)際貿(mào)易，物流及進(jìn)出口實(shí)務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。國(guó)際貿(mào)易知識(shí)，進(jìn)出口操作，物流**及外匯結(jié)算等知識(shí)已經(jīng)成為當(dāng)今采購(gòu)/貿(mào)易人員必備的基本技能。另外，國(guó)際貿(mào)易是高收益與高難度、高風(fēng)險(xiǎn)并存的，如何操作國(guó)際貿(mào)易、拓展國(guó)際業(yè)務(wù)、防范風(fēng)險(xiǎn)？如何選擇交易幣種？如何進(jìn)行套期保值？?jī)H憑以往似懂非懂的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，已經(jīng)不能滿足時(shí)代的需要。僅憑以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，還可以繼續(xù)嗎？參加此次培訓(xùn)能讓你的企業(yè)少交學(xué)費(fèi)！

第 一 章國(guó)際貿(mào)易綜述

1、國(guó)際貿(mào)易概述

2、RCEP 對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)的意義

3、國(guó)際貿(mào)易類(lèi)型

4、一帶一路對(duì)企業(yè)國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸管理的影響。

5、間接貿(mào)易與間接過(guò)境貿(mào)易、一起事故不同被告

6、銷(xiāo)售/采購(gòu)與物流心目中的交易對(duì)象

7、七種經(jīng)典國(guó)際貿(mào)易理論、及其對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)的影響

8、國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)

9、與國(guó)內(nèi)貿(mào)易區(qū)別比較

10、買(mǎi)賣(mài)雙方的主要風(fēng)險(xiǎn)

11、國(guó)際貿(mào)易壁壘形成的原因和分類(lèi)

第二章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) Inco-terms 的選擇與應(yīng)用

1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述

2、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 2020 精講

3、什么情況下賣(mài)方會(huì)強(qiáng)烈要求 EXW?

4、一起事故不同風(fēng)險(xiǎn)歸屬、理解 FCA(a)和 FCA(b)

5、FAS 到底何時(shí)使用

6、FOB 真的定義清晰了嗎

7、CIF 真的是到岸價(jià)格嗎？

8、省心的 C 組背后到底什么風(fēng)險(xiǎn)？

9、Inco-terms2020 中 CIP 的默認(rèn)保險(xiǎn)為什么要提高？

10、DAT 為什么被取消了？

11、七朝元老 DDP 的利弊分析

12、2010 版就砍掉的 DDU 為什么還有用武之地。

13、基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)選擇

14、買(mǎi)/賣(mài)雙方立場(chǎng)

15、產(chǎn)品特性

16、運(yùn)輸模式

17、從一起金庫(kù)失蹤案件談老三樣與新三樣的區(qū)別與應(yīng)用

第三章進(jìn)出口及**過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管控

1、國(guó)際貿(mào)易的操作流程

2、整體業(yè)務(wù)流程

3、出口報(bào)關(guān)流程

4、海運(yùn)靠港整箱、拼箱業(yè)務(wù)流程

5、進(jìn)口報(bào)關(guān)流程

6、優(yōu)化進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程與時(shí)效

7、提單的選擇

8、海關(guān)查驗(yàn)原因深層解析

9、不同節(jié)點(diǎn)海關(guān)查驗(yàn)的代表含義

10、報(bào)關(guān)單證制作的重要性和要點(diǎn)

11、HS 編碼的選擇與管理

12、特殊業(yè)務(wù)的應(yīng)對(duì)

13、需要暫時(shí)進(jìn)出口貨物怎么做？

14、進(jìn)口/出口貨物需要退運(yùn)可以嗎？

15、貨物退運(yùn)、那稅金能還嗎？

16、非貿(mào)項(xiàng)付款流程

17、用國(guó)際快遞來(lái)進(jìn)出口貨物

18、不同**模式下的金額限制

19、快遞真的比空運(yùn)快嗎

20、海關(guān)征收稅金的種類(lèi)和計(jì)算公式

第四章 貿(mào)易合規(guī)管理與 AEO

1.企業(yè)合規(guī)管理

貿(mào)易合規(guī)的重要性與意義

流程合規(guī)

產(chǎn)品合規(guī)

交易對(duì)象合規(guī)

民用、軍用兩用品管理的重要性

2.海關(guān) AEO

AEO 認(rèn)證的意義

AEO 等級(jí)與相應(yīng)待遇

3.供應(yīng)鏈安全管理

4.場(chǎng)所與進(jìn)入安全

5.人員安全

6.商業(yè)合作伙伴安全

7.信息安全

8.運(yùn)輸和貨物安全

9.風(fēng)險(xiǎn)管理和災(zāi)后重建

10.自動(dòng)化和科技技術(shù)應(yīng)用

第五章 國(guó)際貿(mào)易中 3PL 選擇管理與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

1、國(guó)際貿(mào)易中的 3PL 選擇與管理

2、國(guó)際貿(mào)易中的 3PL 分類(lèi)

3、為什么要重視 3PL 的選擇

4、不同類(lèi)別 3PL 選擇和管理的考量要素

5、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

6、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的比較考量因素

7、國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保形式

8、運(yùn)輸保險(xiǎn)中倉(cāng)至倉(cāng)的覆蓋范圍

9、保險(xiǎn)的代位追償和誠(chéng)信原則

10、常見(jiàn)除外責(zé)任

11、海洋運(yùn)輸險(xiǎn)

12、三大主險(xiǎn)的真正含義

13、一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)解析

14、空運(yùn)、陸運(yùn)、郵包運(yùn)輸險(xiǎn)的注意事項(xiàng)

15、國(guó)際運(yùn)輸中的損失

16、損失定義與分類(lèi)

17、實(shí)際全損與推定全損

18、單獨(dú)海損和共同海損