快遞行業(yè)成本管理培訓(xùn)課程
來源:教育聯(lián)展網(wǎng) 編輯:李振 發(fā)布時間:2023-07-31
?2012年到2022年期間,我國社會物流總費(fèi)用占GDP比率經(jīng)歷了重要變化。人工成本、房租成本和車輛運(yùn)行成本等各項費(fèi)用大幅攀升,但我們成功地將總費(fèi)用比率從18%下降至14.7%。與此同時,快遞單票價格也呈現(xiàn)下降趨勢,從2012年的18.68元降至2022年的9.55元。這不僅是物流費(fèi)用占GDP比重逐步下降的微觀體現(xiàn),也彰顯出了我國寄遞業(yè)的效率提升。
成本控制培訓(xùn)課程導(dǎo)讀
2012年到2022年期間,我國社會物流總費(fèi)用占GDP比率經(jīng)歷了重要變化。人工成本、房租成本和車輛運(yùn)行成本等各項費(fèi)用大幅攀升,但我們成功地將總費(fèi)用比率從18%下降至14.7%。與此同時,快遞單票價格也呈現(xiàn)下降趨勢,從2012年的18.68元降至2022年的9.55元。這不僅是物流費(fèi)用占GDP比重逐步下降的微觀體現(xiàn),也彰顯出了我國寄遞業(yè)的效率提升。
成本是寄遞業(yè)效率和競爭力的重要指標(biāo),也關(guān)乎快遞企業(yè)的生存發(fā)展。有效管理成本是我們?nèi)〉贸晒Φ年P(guān)鍵。在《快遞運(yùn)營中的成本管理與降本增效》這門課程中,我們深入探討了成本管理的要點(diǎn)。我們著眼于“三把尺子”,即人工、外包和運(yùn)輸三大成本費(fèi)用,并緊密對標(biāo)對表,持續(xù)推動各個環(huán)節(jié)的成本壓降。這門課程作為一門必修課,旨在幫助廣大快遞行業(yè)從業(yè)者更好地掌握成本管理與降本增效的技巧。
我們深知成本管理與降本增效對于快遞運(yùn)營的重要性。通 過這門課程,我們希望與大家分享成功經(jīng)驗,共同努力提高行業(yè)效益。無論是寄遞企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢,還是專業(yè)化運(yùn)營能力的綜合體現(xiàn),都離不開成本管理與降本增效的功課。讓我們一起努力,掌握這門課程,為快遞運(yùn)營的未來發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量!
成本控制內(nèi)訓(xùn)課程推薦
成本控制培訓(xùn)課程介紹
成本控制培訓(xùn)內(nèi)容
單元一 快遞運(yùn)營中的成本管理
知己知彼百戰(zhàn)不殆。行業(yè)成本動態(tài),郵政對標(biāo)主要競爭對手單票價格與業(yè)績增長數(shù)據(jù)分析,對標(biāo)競爭對手的成本管理模式,我們發(fā)現(xiàn)快遞運(yùn)營中的成本管理勢在必行,因此,我們需要找到快遞運(yùn)營中成本管理的有效方法。 一、快遞運(yùn)營中的成本管理勢在必行
1、單票價格持續(xù)走低的趨勢依然延續(xù)
(1)2023 年上半年各快遞公司應(yīng)收、業(yè)務(wù)量與單票價格;(2)2012-2022 年我國快遞業(yè)平均單價;
(3)通達(dá)系**、二階段的勝出者看成本管理;(4)第三階段,圓通逐成勝出者看成本管理。
2、郵政寄遞運(yùn)營中成本管理存在的問題(1)某省郵寄遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與標(biāo)桿企業(yè)對比;
(2)通達(dá)企業(yè)分環(huán)節(jié)件均成本口徑還原為郵政公司口徑;(3)劉愛力董事長對快遞過程中成本管理的要求。二、快遞運(yùn)營中成本管理的整體思路
1、某省郵政寄遞市場化“營分運(yùn)投”成本結(jié)算系統(tǒng)(1)市州分公司、中心局、攬投段道三類結(jié)算主體(2)三類主體的結(jié)算關(guān)系
(3)衡量中心局實體化運(yùn)營的利潤模型
(4)衡量攬投部經(jīng)營水平的利潤模型
2、如何理順快遞運(yùn)營中降本增效的問題?
(1)方法一:努力做大資費(fèi)有效收入(主要適用攬投部)(2)方法二:控制四項成本(主要適用攬投部)
單元二 魚骨頭分析法解決降本增效的問題魚骨圖分析法是進(jìn)行因果分析時經(jīng)常采用的一種方法,廣泛運(yùn)用于制造業(yè),主要
從人、機(jī)、料、法、環(huán)幾個方面進(jìn)行分析與探討制造業(yè)上的問題,**后找出真因解決并進(jìn)行改善。其實,魚骨圖分析法**變通,同樣適合解決物流快遞業(yè)降本增效的問題。 一、人力資源優(yōu)化提高“人效”
1、運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營的組織模式提高“人效”(1)案例探討:做好人力資源優(yōu)化,提高世紀(jì)攬投部的“人效”;(2)運(yùn)營 轉(zhuǎn) 經(jīng)營的組織變革邏輯;
(3)經(jīng)營組織的利益共享模型;
(4)攬投經(jīng)營團(tuán)隊結(jié)構(gòu)的組織優(yōu)化;
(5)攬投部轉(zhuǎn)運(yùn)營轉(zhuǎn)經(jīng)營的責(zé)、權(quán)、利分配;(6)攬投部崗位角色與工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化;
(7)構(gòu)建三位一體的網(wǎng)格化營銷體系。
2、分組 PK,增強(qiáng)創(chuàng)收提效的競爭意識(1)建立 PK 小組,明確經(jīng)營效益提升的 PK 事項(2)找到達(dá)成 PK 目標(biāo)有效方法
3. 三項措施強(qiáng)化管理出業(yè)績
(1)**項:經(jīng)營晨夕會,贏在始終
(2)第二項:盯緊管控業(yè)績,步步為營;
(3)第三項:營造氛圍,激發(fā)內(nèi)在要贏的動機(jī)。二、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)與協(xié)同作業(yè)提高“機(jī)效”1、做透做深高利潤目標(biāo)市場,從貨源保證機(jī)器設(shè)備的效率(1)某知名速運(yùn)企業(yè)山東櫻桃項目:實現(xiàn) 2.3 億營收、市占率超90%、項目利潤超 35%,占當(dāng)期利潤的 80%;
(2)做透做深高利潤目標(biāo)市場,從貨源保證“機(jī)效”的方法。2、配套機(jī)制建設(shè)提高機(jī)器設(shè)備滿負(fù)荷(1)案例:某通公司滿載率機(jī)制大幅提高裝載率提高“機(jī)效”;(2)探討:在快遞運(yùn)營管理中我們用到了哪些機(jī)器設(shè)備,應(yīng)該設(shè)計哪些配套機(jī)制提高“機(jī)效”。
3. 數(shù)智智能系統(tǒng)提高機(jī)器設(shè)備協(xié)同效率(1)案例:逗號科技之硬件+軟件+算法大幅提高供應(yīng)鏈的效率(2)探討:在快遞運(yùn)營管理過程中,哪些環(huán)節(jié)可以采取數(shù)智智能協(xié)同提高機(jī)器設(shè)備的效率。 三、優(yōu)化收寄、運(yùn)輸、分撥、攬投、管理支撐等環(huán)節(jié)提高“料效”1、收寄、投遞環(huán)節(jié)降本增效
(1)收寄環(huán)節(jié)降本增效六措施;
(2)投遞環(huán)節(jié)降本增效四方法。
2、快遞分撥環(huán)節(jié)降本增效
(1)中轉(zhuǎn)模式、集包模式的梳理與設(shè)計;
(2)分撥操作兩級流程梳理與優(yōu)化;
(3)分撥環(huán)節(jié)中的人工成本管控;
(4)分撥場地的設(shè)備成本管控
3、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中降本增效
(1)合理規(guī)劃路由與**運(yùn)輸模式選擇降本增效;(2)車型匹配與車輛費(fèi)用管控,以及掌握車輛費(fèi)用管控指標(biāo)降本增效;(3)提升車輛裝載率的技術(shù)水平降本增效;
(4)建立符合行業(yè)規(guī)律和業(yè)務(wù)發(fā)展需要的運(yùn)輸外包采購管控模式降本增效;(5)新能源替代降本增效
4. 管理支撐成本管控降本增效
(1)一、二、三線人員**占比降本增效;
(2)定崗定編,提升效率,以自有替代外包,從而達(dá)到減少外包降本增效;(3)強(qiáng)化績效,建立“能上能下”機(jī)制。 四、流程、作業(yè)規(guī)范與數(shù)智優(yōu)化等提高“方法效率”1、攬投部作業(yè)優(yōu)化提高效率
(1)攬投部分揀作業(yè)優(yōu)化提高效率;
(2)攬投部提早出班“三個十”計劃;
(3)參考標(biāo)桿企業(yè)進(jìn)行作業(yè)模式優(yōu)化。
2、應(yīng)用數(shù)智化系統(tǒng)降本增效
(1)案例:美團(tuán)信息化大幅提高管理幅度;
(2)案例:某通企業(yè)借助數(shù)字化管理工具,深入攻堅快件服務(wù)全鏈路時效管理(快遞全程時長分段管理:轉(zhuǎn)運(yùn)時長管理、運(yùn)輸時長、攬派時效管理)以及成本精準(zhǔn)管控降本增效;
3、供應(yīng)鏈智能化實現(xiàn)降本增效
(1)美團(tuán)前置無人倉看供應(yīng)鏈智能化降本增效;(2)順豐速運(yùn)新的戰(zhàn)略解讀:智能化供應(yīng)鏈解決方案降本增效。五、網(wǎng)點(diǎn)與線路的科學(xué)布局與目視管理提高“運(yùn)營環(huán)境效率”1、攬投部的科學(xué)布局提高運(yùn)行效率(1)案例:剛搬家的攬投部面積小無法擴(kuò)大,怎么辦?(2)攬投部的科學(xué)布局提高運(yùn)行效率。
2、線路優(yōu)化提高運(yùn)行效率
(1)案例:大攬投部制提升郵政末端配送效益;(2)線路、段道、運(yùn)輸工具優(yōu)化等提高運(yùn)行效率降本增效;3、效率神器-目視管理
(1)案例:德邦目視管理大幅降本增效;
(2)目視管理就是 5S+看板管理。
4、降本增效探討
(1)結(jié)合魚骨頭分析五要素,如何改善本單位的經(jīng)營效益?;(2)除以上五要素以外,還有哪些方法可以提高本單位的經(jīng)營效益?單元三 數(shù)據(jù)溯源法找出根源與對策降本增效數(shù)據(jù)溯源法就是**獲取快遞運(yùn)營過程中的數(shù)據(jù),**數(shù)據(jù)對比、分析、溯源找到提高品質(zhì)、改善時效、降低成本,提高效益的對策,從而實現(xiàn)降本增效。1、數(shù)據(jù)溯源應(yīng)用案例:為什么分撥成本降低 30%;2、數(shù)據(jù)溯源四步法;
3、數(shù)據(jù)溯源找到降本的有效方法;
4、數(shù)據(jù)溯源找到大幅增效的有效措施;
5、快遞成本管理的三項基本原則。
【教學(xué)方式】:核心法則講解、案例分析、規(guī)律總結(jié)、工具演示、啟發(fā)式、互動式教學(xué)、小組討論以及視頻分享。
成本控制公開課
-
《企業(yè)三大成本費(fèi)用管控實務(wù)》
8月22-23日 廣州(線上同步) -
《降本增效—人力成本效能數(shù)據(jù)分析》
8月25-26日 上海(線上同步) -
《工廠成本分析與價值分析》
9月18-19日 成都(線上同步) -
《房地產(chǎn)成本精細(xì)化管理》
10月19-20日 上海(線上同步) -
《供應(yīng)鏈成本優(yōu)化及效率提升》
10月21-22日 北京(線上同步) -
《企業(yè)成本管控與預(yù)算管理沙盤模擬》
11月03-04日 深圳(線上同步) -
《微利時代下企業(yè)目標(biāo)成本管控》
11月21-22日 上海(線上同步) -
《生產(chǎn)效率提升與低成本改善》
12月19-20日 北京(線上同步)