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物流企業(yè)培訓計劃

來源:教育聯(lián)展網(wǎng)    編輯:佚名    發(fā)布時間:2021-05-21

導語概要

物流管理培訓課程導讀精益物流追求的是物流、資金流、信息流在企業(yè)間、上下游產(chǎn)業(yè)間的順暢流動,從而對市場變化做出迅速反應提升企業(yè)的競爭力;同時,通過企業(yè)間的協(xié)同合作,在滿足客戶需求的同時實現(xiàn)物流的價值最大

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物流管理培訓課程導讀

精益物流追求的是物流、資金流、信息流在企業(yè)間、上下游產(chǎn)業(yè)間的順暢流動,從而對市場變化做出迅速反應提升企業(yè)的競爭力;同時,通過企業(yè)間的協(xié)同合作,在滿足客戶需求的同時實現(xiàn)物流的價值最大化,追求企業(yè)持續(xù)的競爭力。而在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物流,更是以精益生產(chǎn)“單件流”的形式存于生產(chǎn)的各個流程?,F(xiàn)實中生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在首大量的浪費,精益生產(chǎn)就是及時制造,消滅故障,消除一切浪費,向零缺陷、零庫存買進。本課程將講授一種被業(yè)界廣為認可的精益物流管理工具和方法的運作機制,詳細闡述工業(yè)企業(yè)精益物流的各個環(huán)節(jié)的價值流程、要點和方法,同時也把解決問題的工具與結構化的步驟進行有機的整合,從而構架完整的給學員一種落地可實施的解決方案。

物流管理培訓課程目標

1、了解目前現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢

2、認識近幾年物流企業(yè)的發(fā)展取得的成績

3、明白現(xiàn)代物流企業(yè)目前存在的問題

4、理解解決物流企業(yè)問題的途徑及對策

5、掌握現(xiàn)代化的物流管理戰(zhàn)略、流程及方法與技巧

6、現(xiàn)代物流人員心態(tài)的調(diào)整和轉變適應專業(yè)化的工作

7. 了解并掌握物流與供應鏈績效體系及業(yè)務流程的KPI體系

物流管理培訓課程介紹

課程時間

本課程為企業(yè)內(nèi)訓,課程時長為1-2天,可根據(jù)企業(yè)需要調(diào)整相應的培訓時間。

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課程對象

供應鏈總監(jiān),物流總監(jiān),計劃、采購、生產(chǎn)、物流等部門經(jīng)理及物流企業(yè)管理人員。

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課程特色

方法工具講授與案例分析相結合,緊密聯(lián)系企業(yè)的實際,具有實戰(zhàn)性、可操作性。

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培訓方式

主題講授+案例分析+互動問答+視頻欣賞+情景模擬+小隊討論+模擬訓練

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物流管理培訓課程大綱

第一講:物流行業(yè)的現(xiàn)狀分析

一、第二次信息革命與數(shù)字經(jīng)濟轉型

1. 產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整與消費升級

2. 大數(shù)據(jù)與信息革命2.0

3. 人工智能發(fā)展

二、智慧物流是物流行業(yè)升級必經(jīng)之路

1. 平臺經(jīng)濟大趨勢

2. 新的發(fā)展哲學

3. 高昂的協(xié)同成本

三、智慧物流發(fā)展的政策支持

1. 國務院辦公廳

2. 交通運輸部

3. 商務部

4. 發(fā)改委

5. 郵政局


第二講:智慧物流正在解決的問題

一、技術進步與模式創(chuàng)新促進協(xié)同共享

1. 多式聯(lián)運

2. 供應鏈金融

3. 末端共享

4. 智能分倉

5. 無車承運

二、數(shù)據(jù)為商業(yè)供應鏈賦能

1. 業(yè)務數(shù)據(jù)化

2. 數(shù)據(jù)業(yè)務化

三、人工智能與萬物互聯(lián)的物流革命

1. 人工智能與自動化

2. 物聯(lián)網(wǎng)技術與透明化

四、綠色節(jié)能減排新能源

1. 甩掛運輸降低單位能耗

2. 新能源物流車助力城市配送

3. 綠色包材減少污染環(huán)境


第三講:物流行業(yè)的探索創(chuàng)新

一、資本運作市場化

1. 傳統(tǒng)3PL企業(yè)先后成功IPO

2. 資本大鱷快速入局物流

二、設施設備智能化

1. 自有運輸設備

2. 自建物流基礎設施

3. 智能化裝備升級

三、運營管理大數(shù)據(jù)化

1. 融入供應鏈的數(shù)據(jù)協(xié)同平臺

2. 商流信息數(shù)據(jù)

3. 物流信息數(shù)據(jù)

4. 客戶需求數(shù)據(jù)

5. 客戶畫像數(shù)據(jù)

6. 風險管理數(shù)據(jù)

7. 資金流向數(shù)據(jù)

8. 潛在需求數(shù)據(jù)


第四講:智慧物流的核心框架模型

一、智慧物流框架模型

1. 智慧物流框架模型圖

2. 智慧物流的核心

二、框架要點一:資源共享,降低協(xié)同成本

1. 基礎設施

2. 數(shù)據(jù)平臺

3.資源設備

4. 周邊服務

三、框架要點二:社會化倉配+供應鏈轉型

1. 社會化倉配

2. 數(shù)據(jù)化供應鏈

3. 線下實體成支點

4. 節(jié)點形態(tài)無形化

四、框架要點三:多段協(xié)同供應鏈

1. 商流驅(qū)動

2. 干線整合

3. 分揀整合

4. 配送整合

5. 運力整合

五、框架要點四:物流機器人

1. 倉庫分揀自動化

2. 末端配送自動化

3. 車輛調(diào)度自動化


第五講:智慧供應鏈的驗收標準

一、協(xié)同共享賦能

1. 信息無孤島

2. 資源協(xié)同

二、大數(shù)據(jù)驅(qū)動

1. 數(shù)據(jù)交付

2. 數(shù)據(jù)分析

3. 數(shù)據(jù)決策

4. 數(shù)據(jù)應用

三、供應鏈整合

1. 商流整合

2. 資金流整合

3. 物流整合

4. 信息整合

四、自動化3.0


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物流管理小問答

問:什么是自營物流?

答:自營物流指的是企業(yè)擁有自己的物流資源,可以通過企業(yè)內(nèi)部的物流資源來實現(xiàn)原材料以及產(chǎn)品的運輸流通,為生產(chǎn)經(jīng)營提供物流服務。自營物流形態(tài)是當前我國中小企業(yè)主要的物流管理模式,在運營中可以將其分為兩種類型,第一為物流的管理分散在企業(yè)的各個管理部門中,未形成專門的物流管理體系;第二種為,在企業(yè)的內(nèi)部設置物流管理部門,同時通過對資源以及物流功能的整合,對物流進行獨立的管理,并實現(xiàn)跨職能部門的物流一體化形式。


諾達**服務流程


諾達**介紹

諾達**創(chuàng)辦于2006年,總部設立在深圳,是一家專注于為企業(yè)提供物流管理培訓方案定制的服務商。目前業(yè)務范圍已遍布全國各個省市,成員主要分布在北京、深圳、上海、南京、杭州、廣州等地。經(jīng)過16年的發(fā)展與沉淀,現(xiàn)已擁有豐富的師資資源并從中整合一批精英講師,涵蓋管理技能、職業(yè)素養(yǎng)、人力資源、生產(chǎn)管理、銷售管理、市場營銷、戰(zhàn)略管理、客戶服務、財務管理、采購物流、項目管理及國學智慧12個領域的品牌課程,幫助企業(yè)學員學有所成,學有所用,為企業(yè)發(fā)展提供源動力。

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