臺(tái)州造價(jià)工程師考試培訓(xùn)

為什么報(bào)考造價(jià)工程師？隨著國(guó)家基本建設(shè)的不斷發(fā)展和現(xiàn)代施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新，造價(jià)工程師逐漸成為一個(gè)熱門職業(yè)。造價(jià)工程師的工作是不可缺少的。隨著國(guó)家加大投資、擴(kuò)大內(nèi)需和積極財(cái)政政策的實(shí)施，未來(lái)幾年我國(guó)仍將處于基本建設(shè)快速發(fā)展時(shí)期。那么，如何更好地利用和管理來(lái)之不易的建設(shè)資金，如何有效地控制工程造價(jià)，尋求最大的投資效益，是擺在我們面前的一個(gè)重要問(wèn)題。在新形勢(shì)下，加強(qiáng)工程造價(jià)管理專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高工程造價(jià)管理專業(yè)人才的培養(yǎng)水平，提高工程造價(jià)管理的專業(yè)化水平，已成為當(dāng)務(wù)之急。

綜合來(lái)看，造價(jià)工程師8000-10000元的月薪占比最大，擁有26.6%的比重，其次就是1萬(wàn)-1.5萬(wàn)，占比25.1%。次之，是6000-8000元，占比20.9%，由此來(lái)看，6000-15000元的月薪的造價(jià)工程師占據(jù)了半壁江山之多。在“北上廣”，造價(jià)工程師年薪能拿25萬(wàn)元，在其他地區(qū)的收入也不菲。隨著建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展，需要大量的建設(shè)人才，特別是造價(jià)工程師持證人才，更是吃香。

一級(jí)造價(jià)師考試還是很難的，三門基礎(chǔ)課考試和一門案例，每門都有難度。在工程領(lǐng)域，僅次于結(jié)構(gòu)工程師，高于監(jiān)理、建造和咨詢，案例難是絕大多數(shù)人的通病。造價(jià)工程師四科由難到易排序參考：工程造價(jià)案例分析>建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量>工程造價(jià)計(jì)價(jià)>工程造價(jià)管理基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)。不過(guò)正因?yàn)檫@個(gè)一級(jí)造價(jià)工程師的考試不好考，難度也不簡(jiǎn)單，所以含金量是很高的，也擁有很高的市場(chǎng)認(rèn)可度。

考造價(jià)工程師的好處？對(duì)于工程從業(yè)人員而言，進(jìn)行造價(jià)工程師這樣的綜合性考試，可以顯著提升自身的專業(yè)技術(shù)水平。擁有造價(jià)工程師證書的人員可以說(shuō)是懂管理、懂技術(shù)的高素質(zhì)復(fù)合型人才，既有理論水平，也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力，是一個(gè)同時(shí)具備工作經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)證書的人才，在職場(chǎng)中具備超高的個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力。