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武漢專業(yè)的汽車設計培訓

來源:教育聯(lián)展網(wǎng)    編輯:別墅小島    發(fā)布時間:2021-12-20

導語概要

本頁是武漢卓宇科技為您整理關于汽車設計培訓的詳情頁面。武漢專業(yè)的汽車設計培訓 ,就選武漢卓宇科技。武漢卓宇科技是知名品牌,專業(yè)教師執(zhí)教,深受廣大學員所歡迎。

  • 武漢專業(yè)的汽車設計培訓

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汽車車身項目實戰(zhàn)班

Institutions to introduce
CATIA

階段一

CATIA軟件常用功能強化訓練(草圖、零件設計、裝配、工程圖、曲面、渲染、自頂向下、鈑金設計、有限元分析)

階段二

B車身前端(發(fā)動機罩),c車身后端(后蓋系統(tǒng)),D車身頂面(頂蓋系統(tǒng)),E 車身側面(側門和側圍),F(xiàn) 車身下部(地板縱梁),G 車身附件,面試技巧和就業(yè)創(chuàng)業(yè)幫扶

汽車設計需要什么專業(yè)知識?

汽車設計理論指導著汽車設計實踐,汽車設計實踐經(jīng)驗的長期積累和汽車生產技術的發(fā)展進步使汽車設計理論不斷發(fā)展和完善。

汽車設計技術是汽車設計的方法和手段,是汽車設計實踐的軟硬件。

汽車設計的內容包括總體設計、裝配設計和零部件設計。整車的總體設計也稱為車輛的總體布置設計。其任務是使設計的產品滿足設計說明書規(guī)定的整車參數(shù)和性能指標的要求,并將這些整車參數(shù)和性能指標分解為相關總成的參數(shù)和功能。

培訓特別說明:1、如果軟件方面的功能熟練掌握,可直接去實訓中心參與項目;2、本課程以項目實訓為止,直接跟團隊參與具體項目;3、每期招生僅限30名;4、培訓結束后,可根據(jù)個人意愿推薦就業(yè)和項目合作;5、包住宿。

武漢卓宇特色

The course characteristic
CATIA
  • catia軟件介紹及草繪

    、CATIA應用范圍和打開關閉等等,CATIA界面介紹、工具條定制,物體顯示和隱藏的講解以及模型樹講解,軟件實用工具設置。

  • 武漢專業(yè)的汽車設計培訓

    零件設計模塊命令

    機械設計--零件設計模塊中各工具條:基于草圖的特征、修飾特征、變幻特征、基于曲面的特征、草圖編輯器、參考元素等。

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    零件設計模塊命令

    基于草圖的特征工具條中旋轉體與旋轉槽命令的使用:限制、輪廓/曲面、軸線、厚輪廓與薄旋轉體,變幻工具條中圓形陣列命令的使用。

汽車設計的內容

注意車輛的安全性、可靠性、經(jīng)濟性和環(huán)保性

良好的車輛性能是設計人員追求的目標,不同的車輛性能也不同(如動力性能、車輛燃油經(jīng)濟性、制動性能、操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性、通過性、可靠性、耐久性、可維護性以及對環(huán)保的影響等);有些表演之間有時會有矛盾。

因此協(xié)調給定使用條件下的各項使用性能要求,優(yōu)化各項使用性能指標,優(yōu)化車輛在使用條件下的綜合使用性能。使用中應特別注意安全性、可靠性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。

武漢專業(yè)的汽車設計培訓

卓宇科技老師介紹

徐禮平-安行汽車創(chuàng)始人

主要從事汽車設計研發(fā)工作。對于汽車產品研發(fā),內外飾設計、對汽車線束設計、參數(shù)化設計、車身設計,底盤設計、整車總布置、汽車CAE等專業(yè)有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

武漢專業(yè)的汽車設計培訓

學汽車設計有前景嗎

現(xiàn)在中國的每個家庭都想買一輛車。路上到處都是私家車。人才需求由汽車市場決定。相應的汽車專業(yè)缺乏多種類型的人才。汽車人才短缺,汽車行業(yè)就業(yè)人數(shù)大幅增加。汽車行業(yè)需要的各類員工數(shù)量巨大。那些具有專業(yè)背景和工作經(jīng)驗的人已經(jīng)成為雇主之間競爭的對象。汽車專業(yè)畢業(yè)生有很多就業(yè)方向。汽車專業(yè)學生可以選擇汽車生產過程中的研究、設計、測試和銷售環(huán)節(jié)。

卓宇科技公司實力
機構簡介
宇科技&安行汽車是一家集汽車設計、開發(fā)、試制為一體的公司,目前公司主要業(yè)務分為商用車和乘用車板塊,商用車業(yè)務集中在特種車設計、開發(fā)、試制、小批量生產,主要客戶有航天重工、三一重工、中聯(lián)重科、滁州永強、航天三瓦等。乘用車業(yè)務主要分為整車造型設計、工程開發(fā)、CAE分析、樣車試制,造型設計主要包括創(chuàng)意、CAS面、模型、A面,工程開發(fā)包括總布置、車身、內外飾、底盤、電器,新能源、項目管理等專業(yè)工作,CAE分析包括碰撞、CFD、NVH等計算仿真,樣車試制包括展車和各類工程樣車。公司團隊來自國內主流乘用車主機廠和知名商用車主機廠,其中核心人員都曾參與過完整的整車流程開發(fā),另部分核心人員曾遠赴德國就特種車方面進行過學習和深造具有較高的專業(yè)技術水平。

未來汽車設計趨勢

技術趨勢-語音控制車輛操作系統(tǒng)

今年,蘋果發(fā)布了下一代汽車操作系統(tǒng)Carplay。Carplay將Siri帶入車內,并提供聲控語音和響應系統(tǒng),用于控制汽車媒體和導航環(huán)境。到2020年,這類系統(tǒng)將被設計為承載更重的負載。就link而言,語音控制系統(tǒng)將控制汽車的大部分功能。駕駛員將口頭控制車輛的所有非基本功能。在駕駛過程中,“保持每小時55的速度”等指令足以實現(xiàn)巡航控制。“請打開燈”將激活遠光燈。在無人駕駛模式下,乘客可以說出地址,汽車將在自己的控制下導航到該位置?;久襟w和導航系統(tǒng)已經(jīng)可以通過聲音進行控制,但到2020年,一些汽車將能夠通過聲音進行導航和功能控制。

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