武漢汽車設(shè)計(jì)培訓(xùn)班

汽車設(shè)計(jì)師的工作。汽車設(shè)計(jì)師只有圖紙嗎？事實(shí)上，了解汽車設(shè)計(jì)內(nèi)容的人都知道答案。這不是行業(yè)秘密。事實(shí)上，有關(guān)內(nèi)容的報(bào)道很多。如果房東的侄子讀過很多關(guān)于汽車的文章，我想他一定知道這個問題的答案。不過，為了防止不知道，我還是想在這里說：作為一名設(shè)計(jì)師，作品主要分為三個部分。第一種是二維渲染，主要軟件是PS，硬件輔助需要平板電腦；第二塊是油泥模型。主要工作是使用一些工具制作一個1:1模型。當(dāng)然，它也可能是1:16或1:32預(yù)覽模型；第三個是汽車的三維外部造型，即CAS曲面和a曲面。這主要用于平滑油膩的點(diǎn)云，但看起來這項(xiàng)工作通常由工程狗完成。普通美術(shù)考試的內(nèi)容主要是手繪，所以最大的影響是將來PS的使用。當(dāng)然，任何一位設(shè)計(jì)師畢竟都對美學(xué)技巧很挑剔。

車身的形狀、油漆和顏色是人們對汽車的第一印象。它不僅是人們對汽車評價(jià)最直接的方面，也是汽車市場競爭的重要因素。它是汽車設(shè)計(jì)中一個非常重要的內(nèi)容。

人體造型既是工程設(shè)計(jì)又是藝術(shù)設(shè)計(jì)。從工程設(shè)計(jì)的角度來看，既要滿足結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求、車輛布局的匹配要求和沖壓塊的工藝要求，又要適應(yīng)車體的氣動要求，具有最小的空氣阻力系數(shù)。從藝術(shù)設(shè)計(jì)的角度來看，它應(yīng)該適應(yīng)時代的特點(diǎn)和人們的愛好。它應(yīng)該像手工藝品一樣進(jìn)行藝術(shù)設(shè)計(jì)，給人以高度的美感，美化環(huán)境。

汽車設(shè)計(jì)是工業(yè)設(shè)計(jì)中要求最高的。更不用說設(shè)計(jì)能力了，我們需要在技術(shù)上有很強(qiáng)的手繪能力和PS渲染能力。要想在數(shù)字仿真領(lǐng)域發(fā)展，還需要alias的能力。近年來，國學(xué)學(xué)生的能力越來越強(qiáng)。因此，如果能力不強(qiáng)，很難找到外國企業(yè)或GAC等國有企業(yè)的設(shè)計(jì)部門。相反，收藏一本非常好的作品會更容易。如果你對汽車設(shè)計(jì)沒有強(qiáng)烈的熱情和興趣，那么做會很痛苦。至少我周圍的汽車設(shè)計(jì)師和學(xué)生，即使在休息的時候，也在為娛樂而畫汽車。

未來的汽車應(yīng)該適合每個人。它應(yīng)該足夠緊湊，可以在市區(qū)駕駛，但是足夠?qū)挸?，可以讓一個四口之家舒適地坐在車?yán)?。它?yīng)具有運(yùn)動性和高效性，以吸引不同年齡、性別和個性的駕駛員。我們設(shè)想的汽車不僅具有革命性，而且易于使用。link的創(chuàng)建是每個駕駛員都可以自豪的工具。

Link是一款5門車，介于crossover和Sportback之間。它比典型的跨界車離地更低，比Sportback更寬、更寬敞。盡管后艙口的設(shè)計(jì)在過去曾受到質(zhì)疑，但在這里，它以一種時尚實(shí)用的方式被包括在內(nèi)，以增加內(nèi)部空間并允許少量牽引。它使連接緊湊和寬敞，這是其設(shè)計(jì)的核心要素。