武漢正規(guī)汽車設(shè)計(jì)培訓(xùn)

首先，我們應(yīng)該通過(guò)基礎(chǔ)水平，如高等數(shù)學(xué)、機(jī)械制圖，包括手繪和計(jì)算機(jī)、物理力學(xué)等，然后我們應(yīng)該學(xué)習(xí)機(jī)械知識(shí)，然后仔細(xì)學(xué)習(xí)機(jī)械結(jié)構(gòu)。不同的部分，不同的分類。在電子系統(tǒng)中，物理電也很重要。此外，化學(xué)也不應(yīng)該太糟糕。它應(yīng)該有一定的基礎(chǔ)。自我要求，空間想象力——必須很強(qiáng)。我學(xué)的是汽車設(shè)計(jì)和自動(dòng)化。我還沒有畢業(yè)。

1.由于汽車產(chǎn)量大，品種多，型號(hào)多，設(shè)計(jì)中實(shí)行了零部件標(biāo)準(zhǔn)化、零部件通用化、產(chǎn)品系列化，可以批量生產(chǎn)，提高工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，減少零部件品種，便于維修。

2.考慮服務(wù)條件的復(fù)雜性：為了使設(shè)計(jì)的汽車產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力，在設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮這一點(diǎn)。它能適應(yīng)復(fù)雜多變的使用條件。應(yīng)特別注意不同氣候條件（如熱帶和寒冷地區(qū)）、不同地理?xiàng)l件（如高原、山區(qū)、丘陵、沼澤和海岸）以及不同使用條件（如燃油供應(yīng)和維護(hù)能力）對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能和性能的特殊要求，材料和附件。

由于政策支持，大量積極進(jìn)取的新能源汽車企業(yè)也將需要設(shè)計(jì)師，在過(guò)去兩年中，許多新能源相繼建立（數(shù)量太多，無(wú)法命名）。然而，現(xiàn)在去任何一家新能源汽車企業(yè)都是一場(chǎng)賭博，即使威萊的名聲特別響亮。它們是新的，沒有歷史積累的問(wèn)題，但數(shù)量之多猶如牛毛。此外，不可否認(rèn)的是，他們中的一些人正在玩門票來(lái)騙取補(bǔ)貼。他們應(yīng)該注意自己進(jìn)行篩查。我有一種預(yù)感，當(dāng)前的新能源將在三到五年內(nèi)發(fā)展起來(lái)，企業(yè)將消亡，左翼將成為新時(shí)代汽車行業(yè)優(yōu)秀的麻煩制造者和游戲規(guī)則制定者。

插入式電動(dòng)和渦輪柴油混合動(dòng)力的結(jié)合是一個(gè)新概念。沃爾沃和斯巴魯最近宣布了將要推出的汽車。這是明智和可持續(xù)的，為本地駕駛提供了電動(dòng)選擇，為長(zhǎng)途旅行提供了高效的柴油備用。到2020年，海藻生物柴油和其他先進(jìn)替代燃料的開發(fā)將使柴油驅(qū)動(dòng)成為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛的**選擇。雖然大多數(shù)驅(qū)動(dòng)器不需要備用柴油，但link驅(qū)動(dòng)器可以放心，在這些情況下，他們使用的燃油是清潔高效的88辛烷值汽油。