武漢汽車設(shè)計培訓班那家好

如果你做汽車設(shè)計，你必須去美術(shù)學院。美術(shù)學院與美術(shù)學院在審美素養(yǎng)上必然存在差異。我見過很多不是美術(shù)學院的設(shè)計師。我覺得他們“使用軟件”。當然，我也依賴軟件。如果我說審美素養(yǎng)或?qū)徝罉藴?，我不認為他們比普通人多。當然，這也與他們的立場有關(guān)。畢竟，通常是設(shè)計總監(jiān)可以對汽車的整體姿態(tài)和線條提出建議。下面的設(shè)計師只是一些細節(jié)。因此，要做汽車設(shè)計，我們必須去美術(shù)學院。當然，在汽車工程中也有關(guān)于汽車外形的分支，但我認為這并不好。

汽車設(shè)計除按國家有關(guān)標準繪制和標注設(shè)計圖紙外，還應(yīng)符合與汽車有關(guān)的一些標準和規(guī)定。中國汽車行業(yè)標準包括國際汽車基本標準和汽車產(chǎn)品性能和質(zhì)量宏觀控制標準。包括國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準。汽車標準分為強制性標準和推薦性標準。強制性標準主要包括：車輛尺寸限值標準、車輛安全標準、油耗限值標準、車輛排放限值標準和噪聲標準。

汽車設(shè)計是工業(yè)設(shè)計中要求最高的。更不用說設(shè)計能力了，我們需要在技術(shù)上有很強的手繪能力和PS渲染能力。要想在數(shù)字仿真領(lǐng)域發(fā)展，還需要alias的能力。近年來，國學學生的能力越來越強。因此，如果能力不強，很難找到外國企業(yè)或GAC等國有企業(yè)的設(shè)計部門。相反，收藏一本非常好的作品會更容易。如果你對汽車設(shè)計沒有強烈的熱情和興趣，那么做會很痛苦。至少我周圍的汽車設(shè)計師和學生，即使在休息的時候，也在為娛樂而畫汽車。

技術(shù)趨勢：插電式/柴油混合動力

在純電動汽車中，工程師們?nèi)匀恍枰鉀Q一個問題：電池容量和充電時間將駕駛員保持在有限的駕駛范圍內(nèi)。一些解決方案正在研究中，但仍需要幾代技術(shù)。到2020年，普及和負擔得起的解決方案是不可能的，但遠程司機可以使用一個龐大的柴油泵網(wǎng)絡(luò)。

該鏈路由插入式電動和渦輪柴油驅(qū)動系統(tǒng)提供動力，前者可提供超過300英里的每次充電，后者可在長途駕駛中實現(xiàn)高效駕駛。與特斯拉（Tesla）一樣，這家制造商已經(jīng)向其他汽車公司開放了專利，他們將努力在2020年增加新一代汽車的電池容量。與此同時，寶馬、梅賽德斯、奧迪和其他汽車公司強調(diào)，柴油是公路行駛的高效燃料。例如，寶馬328d在公路上的平均油耗約為45英里/加侖，我們預(yù)計到2020年，隨著發(fā)動機技術(shù)和燃油質(zhì)量的提高，這一數(shù)字將增加。