來源:教育聯(lián)展網(wǎng) 編輯:南城舊夢 發(fā)布時間:2019-11-12
快速咨詢我國各類施工企業(yè)有60萬多家,對企業(yè)資質(zhì)有硬性要求,必須要具備一定數(shù)量的建造師人員,這就決定了企業(yè)對一級建造師的廣泛需求。目前工程從業(yè)人員3600多萬,而在這么龐大的隊伍中,取得一級建造師執(zhí)業(yè)
為什么要考一級建造師證書?
1.屬社會熱門行業(yè) 建造師就業(yè)面廣泛 2.新規(guī)落地,項目需求大量建造師, 須由具有建造師資格、相應資歷和相 應能力的人來擔任項目經(jīng)理,復合型 人才緊缺!
1.一級建造師證書是從事工程領(lǐng)域的 敲門磚。 2.相關(guān)企業(yè)資質(zhì)政策淡化企業(yè)資質(zhì) 強化個人執(zhí)業(yè)資格,一級建造師證書 含量將進一步提高。
1.住建部相關(guān)政府監(jiān)管部門加強施工 企業(yè)動態(tài)化管理。 2.證書考核加強,建筑業(yè)市場管理日 趨規(guī)范,建造師勢必在工程領(lǐng)域發(fā)揮 更大作用。
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考生集中面授集訓,做預測習題,把握重中之重。
練習標準答案解題,提升做題速度與準確率,實現(xiàn)“會做題,做對題”。
一級建造師零基礎(chǔ)備考,學習思路
想要考一建的多是想成為一個項目的管理者,所以更多的是注意管理程序,責任,主體,依據(jù),內(nèi)容,用途,重點,危險,措施等。
如果想通過,時間上一定要倒排計劃,4科書一共1400頁,一天看30頁,過一遍書也需要看30多天。所以進度計劃表很重要。建議是322314,保證前三個月每天2小時,之后2個月每天3小時,沖刺的一個月每天4小時的看書時間。而且定好,一周還是兩周看完一本書之類的計劃,加上一個期限是必須。沒有看完就得加班逼自己看完。
一級建造師**為什么那么低?
1、基數(shù)大,報考人數(shù)多
基數(shù)大,報考人數(shù)多建造師考試**之低是有目共睹的,這其中的因素是很多的。比如,基數(shù)大,報考人數(shù)多。因為火爆嘛。其次就是需求的問題,一年需要新增多少項目經(jīng)理,需要上多少新項目,都是有關(guān)系的。將來建筑業(yè)市場萎縮,**肯定是更低的。沒有需求嘛。
2、時間
時間時間投入不足是導致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。很多同志考了五六年,還在考,但是從來沒有一次下狠心,開個誓師大會,排除一切困難掃除一切障礙。我覺得:不要被所謂的**嚇倒,目前來看,一級建造師的一次過四科的**雖然在4-8%,但是這其中要除去大量缺考的,不買書的碰運氣的,買來書不好好看的,還有很多土經(jīng)理上場不知道怎么涂答題卡的。真正看書并且投入了足夠時間的人里面,這個**絕對在30-50%。這樣看來,就沒有什么難度了。就是拼誰更用力的事情了。
3、不能反映真實情況
一建老考生應該遇到過這種情況,實務考試時,整個考場有一半甚至一半以上人員缺考!據(jù)統(tǒng)計有一部分報考一建,甚至二建的考生僅僅就是一時興起就報了名,之后根本沒復習,所以考前就棄考了;再有就是考試碰運氣,一眼書沒看,想著:萬一過了呢;還有,就是搞考前突擊,爭取一周搞定考試的,結(jié)果一周內(nèi)一本書都沒搞定,考試自然沒信心,棄考。
一級建造師各專業(yè)就業(yè)前景分析
港口與航道工程
港口與航道,土石方、地基與基礎(chǔ)、預拌商品混凝土、混凝土預制構(gòu)件、消防設施、建筑防水、防腐保溫、附著升降腳手架、爆破與拆除、港口及海岸、港口裝卸設備安裝、航道、航運梯級、通航設備安裝、水上交通管制、水工建筑物基礎(chǔ)處理、水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝、船臺、船塢、滑道、航標、燈塔、棧橋、人工島、筒倉、堆場道路及陸域構(gòu)筑物、圍堤、護岸、特種專業(yè)。
今日已有25人申請,本月限額500名