武漢汽車設計教育培訓機構(gòu)

首先，我們應該通過基礎水平，如高等數(shù)學、機械制圖，包括手繪和計算機、物理力學等，然后我們應該學習機械知識，然后仔細學習機械結(jié)構(gòu)。不同的部分，不同的分類。在電子系統(tǒng)中，物理電也很重要。此外，化學也不應該太糟糕。它應該有一定的基礎。自我要求，空間想象力——必須很強。我學的是汽車設計和自動化。我還沒有畢業(yè)。

底盤工程設計，包括傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的設計。主要工作包括：定義和計算尺寸、結(jié)構(gòu)、工藝功能和參數(shù)，并根據(jù)計算數(shù)據(jù)完成三維數(shù)字仿真；然后，根據(jù)三維數(shù)字仿真，進行了零部件的仿真試驗和樣機制作；根據(jù)三維圖紙完成設計和裝配圖。

室內(nèi)外裝飾工程設計。內(nèi)飾主要包括儀表板、方向盤、座椅、安全帶、安全氣囊、地毯、側(cè)壁內(nèi)飾、遮陽板、扶手、車內(nèi)后視鏡等。

汽車外觀設計不是參考現(xiàn)有車型的成熟設計方案，畫幾張草圖，而是超越現(xiàn)有車型的設計語言，預測未來的時尚趨勢。優(yōu)秀的汽車外觀設計師應該富有想象力和創(chuàng)造力。如果他們不能預測行業(yè)的現(xiàn)狀，可以說在這個行業(yè)很難生存。

至于未來，我們只能說國內(nèi)汽車設計行業(yè)前景光明，但我們應該從國內(nèi)汽車企業(yè)或第三方設計公司做起。合資或進口汽車品牌擁有成熟的汽車設計團隊和技術積累，而大多數(shù)自主品牌從事正向設計和研發(fā)的時間只有十幾年，在這十年中只有少數(shù)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)秀的設計量產(chǎn)，大多數(shù)品牌基本上具有以下氣質(zhì)。

未來的汽車應該適合每個人。它應該足夠緊湊，可以在市區(qū)駕駛，但是足夠?qū)挸ǎ梢宰屢粋€四口之家舒適地坐在車里。它應具有運動性和高效性，以吸引不同年齡、性別和個性的駕駛員。我們設想的汽車不僅具有革命性，而且易于使用。link的創(chuàng)建是每個駕駛員都可以自豪的工具。

Link是一款5門車，介于crossover和Sportback之間。它比典型的跨界車離地更低，比Sportback更寬、更寬敞。盡管后艙口的設計在過去曾受到質(zhì)疑，但在這里，它以一種時尚實用的方式被包括在內(nèi)，以增加內(nèi)部空間并允許少量牽引。它使連接緊湊和寬敞，這是其設計的核心要素。