杭州優(yōu)路教育

近幾年，隨著國(guó)家政策和行業(yè)趨勢(shì)的引導(dǎo)，BIM(Building Information Modeling)應(yīng)用技術(shù)在中國(guó)落地生根，快速發(fā)展，掀起了一場(chǎng)建筑行業(yè)的信息化革命。應(yīng)用BIM技術(shù)在成都環(huán)球金融中心建設(shè)項(xiàng)目重難點(diǎn)復(fù)雜部分進(jìn)行施工指導(dǎo)，保障項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，從而對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中成本、工期、質(zhì)量進(jìn)行有效管控，充分發(fā)揮了BIM應(yīng)用價(jià)值。

圖為環(huán)球金融中心夜景

成都環(huán)球金融中心位于成都市高新南區(qū)天府大道西側(cè)德賽一街與相鄰規(guī)劃道路的交匯口，緊鄰國(guó)際會(huì)展中心。整個(gè)項(xiàng)目由兩棟47層超高層辦公塔樓，5層集中商業(yè)裙房，4層地下車庫(kù)組成的辦公商業(yè)綜合體。地下為四層，總建筑面積約為28.40萬(wàn)㎡，其中地上建筑面積218959.23㎡，地下建筑面積63736.0㎡，建筑總高度198.30米。由于建設(shè)項(xiàng)目體量較大，工程質(zhì)量要求較高，因此施工難度較為復(fù)雜，各參與方難以達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的整體把控是巨大挑戰(zhàn)。因此應(yīng)用BIM技術(shù)的數(shù)字化，參數(shù)化，可視化等特點(diǎn)，進(jìn)行虛擬施工管理，提前發(fā)現(xiàn)施工中問(wèn)題并合理解決，從而保證實(shí)際施工的順利進(jìn)行，對(duì)項(xiàng)目的工期、成本有了極大的節(jié)省。

成都能信公司協(xié)助施工方在本項(xiàng)目施工過(guò)程中進(jìn)行BIM技術(shù)實(shí)踐，并為其提供BIM(建筑信息模型)全專業(yè)咨詢服務(wù)。其BIM技術(shù)應(yīng)用點(diǎn)主要包括為土建三維信息模型的建立，連廊鋼結(jié)構(gòu)模型建立，鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)，連廊吊裝施工方案模擬，管線碰撞綜合優(yōu)化，超高層塔吊拆卸重難點(diǎn)施工方案優(yōu)化論證等方面，運(yùn)用BIM技術(shù)來(lái)提前發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，指導(dǎo)施工進(jìn)行，從而減少返工等因素造成的成本浪費(fèi)。主要應(yīng)用點(diǎn)如下：

1、三維信息模型的建立

基于設(shè)計(jì)院施工圖紙，運(yùn)用BIM系列軟件分別進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)，機(jī)電管線(MEP)、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻等三維信息建模，將設(shè)計(jì)圖紙中構(gòu)件詳細(xì)信息輸入，準(zhǔn)確的反映到三維模型中。

成都環(huán)球金融中心土建Revit模型

2、復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)

本工程連廊鋼結(jié)構(gòu)為格構(gòu)式桁架組成，由于其跨度較大，節(jié)點(diǎn)連接相對(duì)比較復(fù)雜，在平面圖紙節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)無(wú)法完全表達(dá)各桿件連接相對(duì)位置以及連接方式，基于BIM三維模型的建立，進(jìn)行復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工工序的優(yōu)化設(shè)計(jì)，更加直觀的展示優(yōu)化方式，使得節(jié)點(diǎn)連接有序合理進(jìn)行，方便施工單位節(jié)點(diǎn)施工的技術(shù)交底，有利于節(jié)點(diǎn)連接的質(zhì)量保障。

鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)

3、連廊吊裝施工方案模擬

連廊的拼裝采用在工廠散件加工，工廠預(yù)拼裝后再由現(xiàn)場(chǎng)拼裝;現(xiàn)場(chǎng)拼裝采用在地下室頂板上搭設(shè)拼裝平臺(tái)在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行拼裝，拼裝完成后進(jìn)行提升。本次施工的難點(diǎn)在于鋼結(jié)構(gòu)重量大，提升高度較高，鋼結(jié)構(gòu)拼裝及連接復(fù)雜，對(duì)整個(gè)施工吊裝過(guò)程穩(wěn)定性和安全性有著巨大的挑戰(zhàn)。基于BIM技術(shù)的可視化、參數(shù)化特點(diǎn)，運(yùn)用三維模型進(jìn)行施工方案模擬，更加直觀展示動(dòng)態(tài)吊裝過(guò)程，指導(dǎo)施工的進(jìn)行。

連廊吊裝過(guò)程模擬

4、管線碰撞綜合優(yōu)化

對(duì)既成模型進(jìn)行碰撞檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)的不合理地方，并協(xié)同各方解決，以設(shè)計(jì)合理、施工便捷為目的，提出綜合解決方案。本項(xiàng)目主要對(duì)結(jié)構(gòu)、暖通、電氣、給排水四個(gè)專業(yè)進(jìn)行施工優(yōu)化。主要包含：1提高樓層凈高，**大限度提高樓層利用率;2對(duì)各個(gè)專業(yè)管理進(jìn)行合理翻彎，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化，減少非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件數(shù)量;3對(duì)穿結(jié)構(gòu)的管線，進(jìn)行結(jié)構(gòu)預(yù)開(kāi)洞。**如上措施，提高綜合管線的施工效率，降低成本。

管線綜合優(yōu)化圖

5、塔吊拆卸方案優(yōu)化論證

本工程中，在主體施工完畢后，屋頂兩座吊裝塔吊需要拆卸，兩臺(tái)塔吊型為QTZ7050，2#樓塔吊采用60m臂長(zhǎng)安裝，1#樓塔吊采用50m臂長(zhǎng)，由于樓層較高并且臂長(zhǎng)較長(zhǎng)，直接拆卸會(huì)諸多因素需要考慮，因此需要編制專項(xiàng)施工方案，但由于二維表達(dá)拆卸過(guò)程非常不全面，并且不能進(jìn)行多方案的對(duì)比以及成本的對(duì)比分析，**BIM技術(shù)的可實(shí)現(xiàn)，對(duì)多施工方案進(jìn)行模擬論證對(duì)比，選出**優(yōu)化方案。

成都能信應(yīng)用BIM技術(shù)協(xié)助四川華西建工集團(tuán)十二分公司在本項(xiàng)目上取得了較大的成功，**互相的協(xié)調(diào)合作，將BIM技術(shù)落地于實(shí)際施工指導(dǎo)，同時(shí)在以上幾個(gè)運(yùn)用點(diǎn)以外，也進(jìn)行了其他相關(guān)的應(yīng)用，比如施工場(chǎng)地布置模擬優(yōu)化，基于BIM平臺(tái)的信息資料管理，現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量與安全監(jiān)控以及施工過(guò)程動(dòng)態(tài)進(jìn)度管理等，**以上的BIM技術(shù)深入應(yīng)用，使得建設(shè)項(xiàng)目更加順利進(jìn)行，更好的對(duì)項(xiàng)目工期、質(zhì)量、成本三大目標(biāo)的管控。