東莞機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計培訓(xùn)平臺

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機(jī)器的運(yùn)動設(shè)計。根據(jù)確定的結(jié)構(gòu)方案，確定驅(qū)動部件的參數(shù)（功率、轉(zhuǎn)速、線速度等）。然后進(jìn)行運(yùn)動學(xué)計算，確定各運(yùn)動部件的運(yùn)動參數(shù)（速度、速度、加速度等）。

機(jī)器的動態(tài)計算。結(jié)合各部件的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動參數(shù)，計算各主要部件的載荷大小和特性。此時，由于未設(shè)計零件，計算出的載荷僅為零件上的標(biāo)稱（或標(biāo)稱）載荷。

零件的性能設(shè)計?？紤]到主要部件上標(biāo)稱載荷的大小和特性，可以進(jìn)行零部件的初步設(shè)計。設(shè)計的工作能力準(zhǔn)則應(yīng)參照零部件的一般失效條件、工作特性和環(huán)境條件合理制定，一般包括強(qiáng)度、剛度、振動穩(wěn)定性、壽命等準(zhǔn)則。零部件的基本尺寸可通過計算或類比確定。

零件裝配草圖和總裝配草圖設(shè)計。根據(jù)主要零部件的基本尺寸，設(shè)計了裝配圖和總裝圖。所有部件的外形和尺寸應(yīng)在草圖上進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。在這一步中，要很好地協(xié)調(diào)各部件的結(jié)構(gòu)和尺寸，綜合考慮設(shè)計零部件的結(jié)構(gòu)工藝，使各部件具有最合理的配置。

主要部件檢查。在上述步驟3）中，由于具體結(jié)構(gòu)不確定，很難計算出具體的工作能力，因此只能進(jìn)行初步計算和設(shè)計。繪制裝配圖和總裝圖后，已知各零件的結(jié)構(gòu)和尺寸，并知道相鄰零件之間的關(guān)系。只有此時才能準(zhǔn)確地確定作用在零件上的載荷，確定影響零件工作能力的細(xì)節(jié)因素。只有在這種情況下，才能對一些重要或復(fù)雜的零件進(jìn)行準(zhǔn)確的校核和計算。根據(jù)檢查結(jié)果，反復(fù)修改零件的結(jié)構(gòu)和尺寸，直到滿意為止。

這種方法是通過數(shù)學(xué)近似來模擬真實的物理系統(tǒng)（幾何和負(fù)載情況）。通過使用簡單的和交互式的元素，即元素，有限數(shù)量的未知數(shù)可以用來近似無限未知的真實系統(tǒng)。它不僅可以用于解決工程中復(fù)雜的非線性和非平穩(wěn)問題，而且可以用于工程設(shè)計中復(fù)雜結(jié)構(gòu)的靜動力分析，可以精確計算復(fù)雜形狀零件的應(yīng)力分布和變形。它已成為復(fù)雜零件強(qiáng)度和剛度計算的有力分析工具。

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