注冊一級(jí)建筑師網(wǎng)上培訓(xùn)

發(fā)布時(shí)間：2019年09月12日

課程介紹

注冊建筑師考試，尤其是一級(jí)注冊建筑師，應(yīng)該是建筑類考試?yán)锩孀铍y的那一種了，如果說建造師考試是一種文科考試，主要考背誦的話，建筑師考試就恰恰相反了，建筑師的考試培訓(xùn)班也是少之又少，畢竟這門輔導(dǎo)對老師的要求很高，考生又相對比較少。目前培訓(xùn)市場上針對建筑師的考試只有環(huán)球網(wǎng)校一家獨(dú)大，基本上教材的編委，業(yè)內(nèi)講師，都被環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)絡(luò)過去了，所以目前，建筑師的考試輔導(dǎo)班，環(huán)球網(wǎng)校必聽。

課程詳情

尊享
優(yōu)學(xué)班

三科作圖：12880元（一級(jí)），4680元（二級(jí)）適合學(xué)員：初步備考，對考試沒有了解、沒找對方法，無清晰備考路線學(xué)員；套餐內(nèi)容：基礎(chǔ)課程、大設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)模擬課、大設(shè)計(jì)十大專題課、大設(shè)計(jì)專項(xiàng)作業(yè)批改、真題限量不限次批改、大設(shè)計(jì)考前集訓(xùn)云課堂、專項(xiàng)作圖實(shí)戰(zhàn)技巧、考前10頁資料、考前預(yù)測卷、班主任1v1助學(xué)服務(wù)、教研精編專屬學(xué)習(xí)計(jì)劃；
深度
暢學(xué)班

單科：1683元（一級(jí)），1428元（二級(jí)）全科：7548元（一級(jí)），3638（二級(jí)）適合學(xué)員：基礎(chǔ)薄弱，備考方向及內(nèi)容不明確、希望備考過程中專業(yè)老師領(lǐng)學(xué)助學(xué)的學(xué)員；套餐內(nèi)容：基礎(chǔ)課程服務(wù)、考前10頁資料、大設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)模擬課、大設(shè)計(jì)十大專題課、專項(xiàng)作圖突破實(shí)戰(zhàn)技巧、班主任1v1助學(xué)服務(wù)、教研精編專屬學(xué)習(xí)計(jì)劃；
自學(xué)班

單科：784元（一級(jí)）單科：544元（二級(jí)）適合學(xué)員：有一定的備考經(jīng)驗(yàn)，對歷年考題有一定了解、基礎(chǔ)薄弱，急需鞏固基礎(chǔ)，以便突破的學(xué)員；套餐內(nèi)容：學(xué)習(xí)方法論、備考指導(dǎo)、教材精講班、真題解析班、課后隨堂作業(yè)監(jiān)測學(xué)習(xí)效果、24H內(nèi)答疑室專業(yè)答疑、考試重要信息公告提醒；

師資詳情

王樹京

業(yè)內(nèi)泰斗深受學(xué)員好評(píng)資深講師立即試聽

環(huán)球網(wǎng)校建工學(xué)院名譽(yù)院長，建筑資深導(dǎo)師，北京工業(yè)大學(xué)教授，建造師考試大綱編委。參與考試大綱、輔導(dǎo)書、習(xí)題集等書籍的編寫，發(fā)表論文及相關(guān)著作數(shù)十篇。具有10多年工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，授課簡練有深度，命題思路把握精準(zhǔn)，考點(diǎn)分析透徹，有"得王樹京得建筑實(shí)務(wù)"的評(píng)價(jià)。

錢民剛

緊扣考試大綱資深講師幽默風(fēng)趣立即試聽

一級(jí)注冊建筑師/勘察設(shè)計(jì)注冊工程師考試教材編委，環(huán)球網(wǎng)校獨(dú)家簽約的資深講師，主講《建筑結(jié)構(gòu)》、《公共基礎(chǔ)》課程；1983年獲天津大學(xué)固體力學(xué)專業(yè)工學(xué)碩士學(xué)位；自1995年至今一直從事建筑師、勘察設(shè)計(jì)考試教學(xué)工作，是一位授課經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)業(yè)注冊輔導(dǎo)專家，嚴(yán)密的授課特點(diǎn)得到廣大學(xué)員好評(píng)

楊敬

緊扣考綱突出重點(diǎn)教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)立即試聽

建筑學(xué)碩士，高校建筑學(xué)專業(yè)教授，專注于全國一級(jí)注冊建筑師考試研究多年，有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。著有專業(yè)著作兩部并發(fā)表論文多篇。教學(xué)重點(diǎn)突出，講解通透深刻，條理清晰，課程體系完善，深受學(xué)員喜愛，獨(dú)創(chuàng)特有記憶方法，助力新老學(xué)員迅速通關(guān)。

侯云芬

突出重點(diǎn)實(shí)戰(zhàn)性很強(qiáng)深受學(xué)員好評(píng)立即試聽

一級(jí)注冊建筑師考試教材編委，巖土工程師、結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)基礎(chǔ)第十二章土木工程材料編委，環(huán)球網(wǎng)校獨(dú)家授課；中國礦業(yè)大學(xué)（北京）博士，在北京某高校任教；發(fā)表論文40多篇，主編和參編教材6部，主持和參加科研項(xiàng)目10多項(xiàng)。多年講授各種注冊師培訓(xùn)班，參與相關(guān)培訓(xùn)教材的編寫工作。

培訓(xùn)流程

夯實(shí)基礎(chǔ)

精講班：全面系統(tǒng)解析，構(gòu)建知識(shí)框架；備考指導(dǎo)：詳解各科考試重點(diǎn)，針對性學(xué)習(xí)；課后習(xí)題：隨學(xué)隨練，即時(shí)掌握，避免遺忘；

深化考點(diǎn)

經(jīng)典習(xí)題：提煉考試重點(diǎn)，傳授解題技巧； ?？键c(diǎn)題：2套高質(zhì)量模擬試題，濃縮考點(diǎn)；真題解析：以題帶點(diǎn)，把我考試方向！

考前沖刺

內(nèi)部密卷：考前特訓(xùn)，通關(guān)必備！

移動(dòng)課堂

聽課
課程與PC端同步更新，充分利用零碎時(shí)間。
做題
海量精選試題，想練就練，瞬間提分。
答疑
海量精選試題，想練就練，瞬間提分。
直播
講師大咖面對面，有問有大收獲多。

學(xué)習(xí)資料

　　3.5靜液壓傳動(dòng)起重機(jī)進(jìn)入市場

　　首臺(tái)靜液壓傳動(dòng)起重機(jī)是原克虜伯公司1992年研制的雙軸KMK2035型(35t)AT產(chǎn)品。瑞士CompactTruck公司1993年推出的雙軸CT2(35t)AT產(chǎn)品是世界第一臺(tái)投放市場的靜液壓傳動(dòng)起重機(jī)。意大利Rigo公司在1994年推出了RT200(20t)靜液壓傳動(dòng)RT起重機(jī)。隨后CompactTruck公司在1997年推出了兩種采用靜液壓傳動(dòng)的3軸CT3(70t/80t)全地面起重機(jī)。該機(jī)裝有8節(jié)7.1m～40.5m主臂，最大時(shí)速75km/h.采用靜液壓傳動(dòng)，上車發(fā)動(dòng)機(jī)既可驅(qū)動(dòng)起重裝置，還可驅(qū)動(dòng)行走裝置。此外，可將發(fā)動(dòng)機(jī)橫向安裝在上車回轉(zhuǎn)式操縱室后部，起到整體式配重作用。據(jù)介紹，某些機(jī)型采用靜液壓傳動(dòng)后，可大約減重1/3.

　　3.6混合型起重機(jī)得到發(fā)展

　　過去10年中日本RT產(chǎn)品居世界領(lǐng)先地位，許多產(chǎn)品裝有傳統(tǒng)型號(hào)不具備的適于公路行駛的驅(qū)動(dòng)裝置，因而可在日本公路合法行駛。這樣就促使用戶對歐美制造廠商也提出了新要求。據(jù)報(bào)道，1997年世界RT產(chǎn)品總銷量達(dá)5000臺(tái)，其中日本生產(chǎn)了2800臺(tái)，美國為1250臺(tái)。

　　起重機(jī)工業(yè)中出現(xiàn)了許多新概念設(shè)計(jì)。CompactTruck公司雙軸CT2型(35t)、三軸CT3型(70/80t)和2000年將推出的4軸/6軸CT4型(110t/150t)AT產(chǎn)品，打破了傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)模式，采用靜液壓傳動(dòng)，裝有下俯式主臂，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。

　　德馬泰克雙軸AC250型(25t)、加藤雙軸CR-250型(25t)AT產(chǎn)品和格魯夫3軸ATS40型(36.3t)全地面汽車起重機(jī)也屬于混合型起重機(jī)，前兩種機(jī)型又稱為城市型起重機(jī)。

　　3.7汽車起重機(jī)也在不斷發(fā)展

　　為與RT和AT產(chǎn)品抗衡，汽車起重機(jī)新技術(shù)、新產(chǎn)品也在不斷發(fā)展。近年來汽車起重機(jī)在英、美等國市場的復(fù)興，使人們對汽車起重機(jī)產(chǎn)生新的認(rèn)識(shí)。幾年前某些工業(yè)界人士曾預(yù)測，RT和AT產(chǎn)品的興起將導(dǎo)致汽車起重機(jī)的衰退。日本汽車起重機(jī)在世界各地日益流行，以及最近格魯夫、特雷克斯、林克。貝爾特、德馬泰克等公司汽車起重機(jī)的產(chǎn)品進(jìn)展，已向上述觀念提出挑戰(zhàn)。隨著工程起重機(jī)各機(jī)種間技術(shù)的相互滲透與競爭，汽車起重機(jī)會(huì)在世界市場中繼續(xù)占有一席之地。

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