上海二級注冊建筑師培訓

　　2003管線綜合題出得有問題，管線綜合畢竟市政方面人士是專家，有一些具體到技術層面的規(guī)定與建筑總圖，規(guī)劃專業(yè)不一樣。

　　出題也不好出，因為規(guī)范規(guī)定得過于死，這樣太古板，不能考察設計人員能力，難一點又超出建筑師能力范圍---這一點很像結構計算題。

　　管線綜合恐怕以后不會出，這部分內容還是知識題出比較好，作圖無非是：管溝尺寸定位(埋深，間距)，管溝構造作法，管子水平布置(答案可能比較多，和場地排水一樣)，管道豎向層次、間距、埋深，共同溝設置，檢查井設置-------不好出題

　　2003年兩點：共同溝設置，埋深，結果在批改卷是就有批評,共溝沒有答案是規(guī)范同意的，得分答案規(guī)范是不宜，埋深計算方法不嚴謹，雖然答案算法也算對(埋深算法很多)

　　我認為以后考試的話可能是管線水平布置及檢查井設計---至少建筑師做規(guī)劃時要考慮到這些因素比如建筑物給污水，雨水，電線，暖管的進出同市政道路交接

　　土方計算幾乎是必考內容，考試一般要求：土方平衡，挖方、填方量最少---可以看看土方計算方法(都是近似計算)，但考試是自要求我們有初中生的數學水平就可哪，

　　曾出過場地標高調整的題，需要計算填、挖防量，還要畫等高線---你看看老考題就明白啦

　　停車場設計心得：

　　停車場設計據說是最難得分，經常這道題被扣成0分，我的拙見，請同見諒

　　1：一定要明白，為何停車場要設環(huán)道，而不能設盡端式道路-----因為端頭的車不好出車，所以考試是不可能出現盡端式道路設計的，實際設計有時可能出現，但也要留倒車位。

　　2：由1可以看出，環(huán)道形狀必須由“口”型衍化得來，停車布置從車道入手

　　3：為保證最多的停車位，一定要道路利用率要高，即路兩邊都是車(理想狀態(tài))

　　4:50輛車為設一個出入口的門檻

　　5：出入口一般有管理用房，注意：車右拐方便，路口盡量在左，管理用房盡量靠近殘疾人車位，殘疾人車為同正常車位分區(qū)要自然

　　6：殘疾人要通過輪椅到市政道路----滿足規(guī)范哦

　　7：路口接市政道路有轉彎的圓線，豎向設計有坡度要求，還有停車場可不要收集市政道路