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講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。1.壞板的處理
水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成(板的大小在3.5m×5m左右)。舊水泥混凝土路面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用,就會(huì)出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象,在“白改黑”施工時(shí),這些問(wèn)題都必須解決。分別闡述如下:
如果個(gè)別混凝土板已被壓爛、壓碎,不能繼續(xù)使用,則必須將舊板徹底砸除,將混凝土石渣挖出外運(yùn),然后重新澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水泥混凝土。將舊板破碎時(shí),一要注意不要使用大油錘,可采用人工或小型號(hào)油錘破碎的方法,破碎后更不要采用裝載機(jī)下去鏟裝,可采用人工將碎石搬出的方法,以嚴(yán)格避免施工撓動(dòng)更深的底基礎(chǔ);二要注意破碎時(shí)不要損壞相鄰混凝土板,同時(shí)石渣土清除后還要清除坑底浮土,注意相鄰板的下面是否有空洞等,如有,也必須同樣處理。重新澆注混凝土后,要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護(hù)等施工,最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫,以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。
如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有裂縫時(shí),可以不破碎,采用割縫機(jī)沿裂縫割縫,清理干凈,并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂(同伸縮縫處理方法,后面將詳述)。
如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎,施工時(shí)先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū)域,再用人工將損壞處鑿出12~15cm深并清走,再向其中重新澆筑水泥混凝土。
2.順接段施工
在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段,由于混凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程不一致,因此要進(jìn)行二者順接段施工處理。處理方法是將接頭處約長(zhǎng)10~15米的混凝土板按處理壞板的方法砸除,重新按順接高程要求澆注混凝土路面,為保證順接處的施工質(zhì)量,往往還要在新澆注混凝土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿,形成鋼筋混凝土底基層。
橫向順接段因面積小、交通流量較小,可以采取在舊瀝青混凝土路面上襯補(bǔ)中粒式瀝青混凝土的方法使高程一致。
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