企業(yè)文化
繪制斜軸網(wǎng)，讓每一步操作清晰明了！
教學目標：
1、利用臨時尺寸標注創(chuàng)建軸網(wǎng)；
2、利用角度標注使軸網(wǎng)傾斜；
3、軸網(wǎng)名稱更改；
4、端點軸號顯示，軸線樣式修改；
5、尺寸標文字大小修改，注釋命令的使用。
繪制步驟：
1、繪制水平軸線9~12
2、使用陣列或者復(fù)制命令繪制傾斜軸線1~8，并修改傾斜角度；
3、利用臨時尺寸標注修改1~8軸線間的距離；
4、使用陣列或者復(fù)制命令繪制傾斜軸線A~K，并修改傾斜角度；
5、利用臨時尺寸標注修改A~K軸線間的距離；
6、繪制軸線13；
7、進行尺寸標注并修改尺寸標注字體大?。?
8、調(diào)整視圖比例為1：200。
廈門地鐵工程建設(shè)階段BIM模型交付標準**專家評審
|
6月7日上午，中國軌道交通領(lǐng)域**個經(jīng)過工程實踐檢驗的建筑信息模型地方性技術(shù)標準——《廈門市軌道交通工程建設(shè)階段BIM模型交付標準》(以下簡稱“BIM模型交付標準”)**了專家評審，升級為廈門市地方標準。 這次專家評審會議由市建設(shè)局組織，邀請了來自北京、上海、南通及廈門本地8位專家，市地鐵辦、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、軌道集團、上海地下空間設(shè)計研究院等單位共同參加BIM模型交付標準評審會。 此次評審的《BIM模型交付標準》原為廈門軌道交通集團BIM技術(shù)企業(yè)標準體系的一部分，是對廈門軌道交通1號線BIM技術(shù)應(yīng)用實踐經(jīng)驗的總結(jié)，是一個內(nèi)容全面、條理清晰、易于執(zhí)行和具有前瞻性的技術(shù)標準，對規(guī)范廈門BIM技術(shù)應(yīng)用行為，提升廈門BIM技術(shù)應(yīng)用水平以及促進我市BIM技術(shù)行業(yè)發(fā)展具有重要意義。 2014年3月份，軌道集團組織制定了《BIM技術(shù)應(yīng)用研究總體方案》，確立了“業(yè)主主導(dǎo)、BIM咨詢單位牽頭、參建各方具體實施”的“軌道交通BIM技術(shù)應(yīng)用廈門模式”。 廈門軌道集團特別重視BIM技術(shù)在軌道交通工程建設(shè)、運營方面的應(yīng)用工作，并從BIM技術(shù)在工程建設(shè)中的持續(xù)廣泛使用中獲益良多。在廈門地鐵1號線建設(shè)過程中，結(jié)合工程BIM技術(shù)應(yīng)用需求和實踐經(jīng)驗，開展了廈門軌道交通BIM技術(shù)應(yīng)用的標準體系建設(shè)，陸續(xù)系統(tǒng)地編制和完善了廈門軌道交通BIM技術(shù)應(yīng)用企業(yè)級《工程建設(shè)階段BIM模型交付標準》、《工程建設(shè)階段BIM技術(shù)應(yīng)用實施方案》、《BIM技術(shù)應(yīng)用協(xié)同設(shè)計平臺技術(shù)標準與接入要求》、《工程建設(shè)階段BIM設(shè)計應(yīng)用指南》、《工程建設(shè)階段BIM技術(shù)應(yīng)用管理辦法》等企業(yè)標準，在指導(dǎo)BIM技術(shù)在廈門軌道交通1號線工程中的實踐發(fā)揮重要作用，為BIM技術(shù)在廈門軌道交通工程中持續(xù)推廣應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。 |
個試聽名額
