防錯系統(tǒng)設(shè)計與推行

課程大綱

第 一部分：錯誤—影響質(zhì)量的源頭

質(zhì)量的追本溯源—簡述質(zhì)量控制系統(tǒng)

防錯技術(shù)在質(zhì)量控制系統(tǒng)中的角色定位與作用

質(zhì)量控制手段與成本的關(guān)系

案例分享：美資汽車行業(yè)與德資電梯行業(yè)的經(jīng)驗教訓

防錯技術(shù)與FMEA、控制計劃的系統(tǒng)運用

如何結(jié)合FMEA進行預測性防錯系統(tǒng)規(guī)劃

人為錯誤影響質(zhì)量

制造過程常見錯誤分析（錄像練習）

產(chǎn)生錯誤的原因和案例分析

第二部分：防錯系統(tǒng)

防止錯誤的模式轉(zhuǎn)變-----從事后應對轉(zhuǎn)為事前預防

POKA YOKE防錯法介紹

防錯的基本原則

防錯設(shè)計的5大思路

防錯法的4大類與7小類

防錯裝置的三級水平

案例練習：熟練掌握方法、裝置、理念的定義

防錯系統(tǒng)在工業(yè)4.0時代的重要性及必然性

防錯系統(tǒng)如何結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)與物理信息系統(tǒng)

防錯案例展示與分析

（設(shè)計類、設(shè)備類、現(xiàn)場流程類、安全/物流等運用）

防錯設(shè)計三步法

系統(tǒng)性識別與預防錯誤點的方法（防錯系統(tǒng)評估法）

防錯設(shè)計互動練習（迅速掌握防錯設(shè)計三步法）

第三部分：防錯系統(tǒng)的防錯

防錯系統(tǒng)為何需要防錯

防錯系統(tǒng)驗證（結(jié)合防錯系統(tǒng)評估法）

兩種常見的防錯系統(tǒng)防錯方式

案例練習：掌握如何使用防錯系統(tǒng)防錯方式

防錯系統(tǒng)的防錯實施步驟

分層審核：如何提升防錯系統(tǒng)防錯的執(zhí)行力

案例分享：某日資電子行業(yè)的執(zhí)行力提升

防錯系統(tǒng)防錯的兩大要素

防錯系統(tǒng)防錯的案例練習（物流倉儲及配送行業(yè)）

第四部分：如何在企業(yè)內(nèi)開展防錯

防錯系統(tǒng)實施的一般步驟

公司級的防錯網(wǎng)絡(luò)建立

防錯系統(tǒng)實施的5步法

大家來找茬（可考慮與FMEA的結(jié)合運用）

排練優(yōu)先級（首次權(quán)衡）

確認根本原因（3*5why）

設(shè)計防錯方案并選擇**優(yōu)方案（二次權(quán)衡）

有效性分析

防錯系統(tǒng)實施中的二次權(quán)衡—SOC比較法

防錯系統(tǒng)實施的評估防錯系統(tǒng)實施的案例分析（歐洲制藥企業(yè)案分享）

實戰(zhàn)練習：防錯系統(tǒng)5步法實戰(zhàn)應用

課后任務規(guī)劃與分組安排

講師介紹

劉老師（Jon Liu）

顧問資歷

·精益企業(yè)高級咨詢師、工業(yè)4.0實戰(zhàn)專家、EMBA

·已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改善活動

·曾任職于通用汽車生產(chǎn)經(jīng)理；同時作為精益顧問主導推行供應商精益改善

·曾任職于世界500強汽車零部件公司DELPHI精益供應商高級經(jīng)理

·曾負責英國諾冠氣動公司在華制造基地的籌建工作并完成產(chǎn)品線建立及量產(chǎn)

·分別在美國通用汽車總部、韓國大宇、德國等地有過國外培訓及工作的經(jīng)歷

擅長領(lǐng)域

精于運用精益理念與工具，并將二者有機的融合 ；擅長于企業(yè)制造及服務流程的改善和提效，包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務的全流程價值分析改進。

曾幫助多個不同行業(yè)的企業(yè)建立供應商管理系統(tǒng)，在戰(zhàn)略供應商合作領(lǐng)域有獨特的拓展模式，擅于各種定制化供應商管理體系。

善于在實戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善的經(jīng)驗，熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對的風險，善于**系統(tǒng)的方法，幫助企業(yè)實現(xiàn)績效的改善，并培養(yǎng)人才，授人以漁，建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。

教授課程

熟練掌握精益管理和供應商管理全系列的課程，以及精益銷售，服務流程改善等。精益生產(chǎn)方面包括：精益導入，精益自動化改善、當中國制造遇上工業(yè)4.0，VSM價值流分析，精益物流，**換型，防錯技術(shù)等；供應商管理與質(zhì)量管理方面包括：TQM、供應商管理系統(tǒng)，五大工具類，質(zhì)量問題匯報及解決思路等 ;項目管理類:項目決策管理

授課風格通俗易懂，邏輯清晰，風趣生動，實戰(zhàn)性強，善于解答學員提問同時主動在內(nèi)訓中運用現(xiàn)場實例，深受學員好評。

曾服務過企業(yè)

汽車零部件：聯(lián)合電子，天合汽車，江陰模塑，廣汽本田、東風商用車、太倉科洛普汽車線束，小糸車燈，福耀玻璃，廈門海拉汽車電子，寶馬汽車彈簧，寧波托普，萬向集團等

電子電器行業(yè)：聯(lián)想集團，松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、格力空調(diào)、海爾集團、常州安費諾，鎮(zhèn)江阿雷蒙，昆山隆昌，臺松電子，南京胡連電子等

機械制造業(yè)：蒂森克努伯電梯，西門子，中鐵建，東方電氣、中材風力，康士伯船舶，維用精密鑄造，海太精密儀器等

其他：PPG，殼牌，伊利集團、瑪氏食品，卡夫，永樂普利茅斯，南方電網(wǎng)，諾和諾德制藥等

實戰(zhàn)績效

曾在某汽車零部件公司負責生產(chǎn)線智能物聯(lián)網(wǎng)改造，成功在區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)軟件系統(tǒng)與精益管理的整合升級并完成硬件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的對接工作，實現(xiàn)智能生產(chǎn)的框架工作。

在西門子集團下屬機械加工企業(yè)推廣生產(chǎn)信息化系統(tǒng)優(yōu)化項目，完善并規(guī)劃生產(chǎn)計劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡，實現(xiàn)庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標。

全面負責蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產(chǎn)咨詢輔導工作，成功幫助其構(gòu)建精益生產(chǎn)體系，直接降低在線庫存60%以上，生產(chǎn)線效率提升超30％，縮短制造周期近70％（整個項目結(jié)合了供應商拉動系統(tǒng)、內(nèi)部零件流拉動、智能排產(chǎn)、智能物流、設(shè)備實時在線監(jiān)控等 )

曾經(jīng)與系統(tǒng)服務商軟通動力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)（涵蓋整個供應鏈的物流與計劃流體系）

在太倉科洛普汽車線束推行拉動生產(chǎn)，庫存金額降低30%同時節(jié)約場地三分之一用于新產(chǎn)線布局

在蘇州特雷卡推行**換模換線項目，將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換時間從60分鐘降低到25分鐘

在萬向錢江公司推行質(zhì)量持續(xù)項目，幫助其構(gòu)建和完善質(zhì)量流程控制體系。帶領(lǐng)2個項目組對其工廠大部分質(zhì)量關(guān)鍵點采用防錯技術(shù)，有效去除人為因素的失效，減少檢查工位，節(jié)約了人力資源同時縮短了制造周期。8個月內(nèi)將一 次**率從78%提高至95%以上，降低質(zhì)量成本率近15個百分點。

授課形式

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調(diào)學員參與。