說起造價工程師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),就不得不提環(huán)球網(wǎng)校,環(huán)球網(wǎng)校的建筑類培訓(xùn)考試在考生中是大名鼎鼎,造價工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網(wǎng)校造價師課程老師好,經(jīng)常有考生問:造價工程師哪些老師講的好,環(huán)球網(wǎng)校就是最好的答案,比如計價的柯洪老師,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的計價最強(qiáng),沒有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說是建筑培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍人了,無人不知無人不曉。其次,環(huán)球網(wǎng)校提供直播和錄播兩種輔導(dǎo)方式,考生在錄播過程中遇到的任何問題,都可以到直播中直接向老師提問,效果大大增加,最后,環(huán)球網(wǎng)校造價課程內(nèi)容豐富,有適合不同復(fù)習(xí)階段,不同基礎(chǔ)水平的考生,考造價,選擇環(huán)球網(wǎng)校,是大多數(shù)人的選擇。
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1.1 路面結(jié)構(gòu)組成
路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、墊層組成。
面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次。
基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳遞到底基層、墊層、土基等起主要承重作用的層次。
墊層 路基土質(zhì)較差、水溫狀況不好時,宜在基層(或底基層)之下設(shè)置墊層,起排水、 隔水、防凍、防污或擴(kuò)散荷載應(yīng)力等作用。
面層、基層和墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴(kuò)散和傳遞,較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬出0.25m。
1.2 坡度與路面排水
路拱指路面的橫向斷面具有一定坡度的拱起形狀,其作用是利于排水。路拱的基本形式有拋物線、屋頂線、折線或直線。為便于機(jī)械施工,一般采用直線形。
高速公路、一級公路的路面排水,一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級及二級以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。
1.3 路面的等級與分類
1.3.1 路面等級
路面等級按面層材料的組成、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級路面、次高級路面、中級路面和低級路面等四個等級。
1.3.2 路面類型
(1)路面基層的類型。按照現(xiàn)行規(guī)范,基層(包括底基層)可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn) 定類和粒料類。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類有:水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土;粒料類分級配型和嵌鎖型,前者有級配碎石(礫石),后者有填隙碎石等。
(2)路面面層類型。根據(jù)路面的力學(xué)特性,可把路面分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他類型路面。
2 道路主要公用設(shè)施
停車場、公共交通站點(diǎn)、道路照明、人行天橋和人行地道、道路交通管理設(shè)施
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