說(shuō)起造價(jià)工程師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),就不得不提環(huán)球網(wǎng)校,環(huán)球網(wǎng)校的建筑類培訓(xùn)考試在考生中是大名鼎鼎,造價(jià)工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)師課程老師好,經(jīng)常有考生問(wèn):造價(jià)工程師哪些老師講的好,環(huán)球網(wǎng)校就是最好的答案,比如計(jì)價(jià)的柯洪老師,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的計(jì)價(jià)最強(qiáng),沒(méi)有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說(shuō)是建筑培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍人了,無(wú)人不知無(wú)人不曉。其次,環(huán)球網(wǎng)校提供直播和錄播兩種輔導(dǎo)方式,考生在錄播過(guò)程中遇到的任何問(wèn)題,都可以到直播中直接向老師提問(wèn),效果大大增加,最后,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)課程內(nèi)容豐富,有適合不同復(fù)習(xí)階段,不同基礎(chǔ)水平的考生,考造價(jià),選擇環(huán)球網(wǎng)校,是大多數(shù)人的選擇。
聽(tīng)課
課程與PC端同步更新,充分利用零碎時(shí)間。做題
海量精選試題,想練就練,瞬間提分。答疑
海量精選試題,想練就練,瞬間提分。直播
講師大咖面對(duì)面,有問(wèn)有大收獲多。(3)區(qū)間隧道與地鐵線路
區(qū)間隧道是列車通行的通道,有單洞單線隧道和單洞雙線隧道之分,但以單洞單線隧道居多,按施工方法不同,主要分為明挖隧道、礦山法隧道和盾構(gòu)法隧道3種,另外,還有聯(lián)絡(luò)通道。
地鐵線路應(yīng)為右側(cè)行車的雙線線路,并應(yīng)采用1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。
(4)地下鐵路網(wǎng)
地下鐵路路網(wǎng)的基本類型有單線式、單環(huán)式、多線式、蛛網(wǎng)式、棋盤式等。
2.地下公路
(1)地下公路的形式
1)地下越江(海)公路。
2)地下立交公路。距離短,在我國(guó)較為常見(jiàn)。
3)地下快速公路。優(yōu)點(diǎn):改善相鄰環(huán)境,有利于公路景觀的保護(hù);利用街道與公路之間的地下空間,修建停車和其他公共設(shè)施,實(shí)現(xiàn)快速公路地下空間的多功能用途。
4)半地下公路。
(2)地下公路的線路與斷面特點(diǎn)
地下公路與普通道路一樣,根據(jù)公路規(guī)范設(shè)計(jì)。
地下公路隧道凈空,是指隧道襯砌內(nèi)廓線所包圍的空間,它包括公路的建筑限界、通風(fēng)及其他需要的斷面積。
3.地下停車場(chǎng)
(1)地下停車場(chǎng)
1)公路式地下停車場(chǎng)。
2)公園式地下停車場(chǎng)。
3)廣場(chǎng)式地下停車場(chǎng)。
4)建筑物地下室式停車場(chǎng)。
(2)汽車停車場(chǎng)構(gòu)造基準(zhǔn)
停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸,包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。
相關(guān)課程
最新文章