說(shuō)起造價(jià)工程師的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),就不得不提環(huán)球網(wǎng)校,環(huán)球網(wǎng)校的建筑類培訓(xùn)考試在考生中是大名鼎鼎,造價(jià)工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)師課程老師好,經(jīng)常有考生問:造價(jià)工程師哪些老師講的好,環(huán)球網(wǎng)校就是最好的答案,比如計(jì)價(jià)的柯洪老師,這是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的計(jì)價(jià)最強(qiáng),沒有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說(shuō)是建筑培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍人了,無(wú)人不知無(wú)人不曉。其次,環(huán)球網(wǎng)校提供直播和錄播兩種輔導(dǎo)方式,考生在錄播過(guò)程中遇到的任何問題,都可以到直播中直接向老師提問,效果大大增加,最后,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)課程內(nèi)容豐富,有適合不同復(fù)習(xí)階段,不同基礎(chǔ)水平的考生,考造價(jià),選擇環(huán)球網(wǎng)校,是大多數(shù)人的選擇。
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講師大咖面對(duì)面,有問有大收獲多。混凝土的強(qiáng)度
(1)立方體抗壓強(qiáng)度(fcu)。按照標(biāo)準(zhǔn)的制作方法制成邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件(溫度20°C±2°C,相對(duì)濕度95%以上或在氫氧化鈣飽和溶液中)下養(yǎng)護(hù)到28d,按照標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定方法測(cè)定其抗壓強(qiáng)度值稱為混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度,簡(jiǎn)稱立方體抗壓強(qiáng)度f(wàn)cu。
(2)抗拉強(qiáng)度。混凝土在直接受拉時(shí),很小的變形就要開裂。它在斷裂前沒有殘余變形,是一種脆性破壞?;炷恋目估瓘?qiáng)度只有抗壓強(qiáng)度的1/10-1/20,且強(qiáng)度等級(jí)越蒿,該比值越小,所以,混凝土在工作時(shí),一般不依靠其抗拉強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),不是由混凝土承受拉力,而是由鋼筋承受拉力。但是混凝土的抗拉強(qiáng)度對(duì)減少裂縫很重要,有時(shí)也用來(lái)間接衡量混凝土與鋼筋的黏結(jié)強(qiáng)度。目前,許多國(guó)家都是采用劈裂抗拉試驗(yàn)方法,間接地求混凝土抗拉強(qiáng)度,稱為劈裂抗拉強(qiáng)度。
(3)抗折強(qiáng)度。在道路和機(jī)場(chǎng)工程中,混凝土抗折強(qiáng)度是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制的重要指標(biāo),而抗壓強(qiáng)度作為參考強(qiáng)度指標(biāo)。各交通等級(jí)道路路面要求的水泥混凝土設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度為5.0MPa(特重和重交通量)、4.5MPa(中等交通量)、4.0MPa(輕交通量)。
道路水泥混凝土的抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件為150mmX150mmX550mm直方體,是對(duì)直角棱柱體小梁按三分點(diǎn)加荷方式測(cè)定的。
(4)影響混凝土強(qiáng)度的因素?;炷恋膹?qiáng)度主要取決于水泥石強(qiáng)度及其與骨料表面的黏結(jié)強(qiáng)度,而水泥石強(qiáng)度及其與骨料的黏結(jié)強(qiáng)度又與水泥強(qiáng)度等級(jí)、水灰比及骨料性質(zhì)有密切關(guān)系。此外混凝土的強(qiáng)度還受施工質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)條件及齡期的影響。
1)水灰比和水泥強(qiáng)度等級(jí)。在配合比相同的條件下,所用的水泥強(qiáng)度等級(jí)越高,制成的混凝土強(qiáng)度也越高。當(dāng)用同一品種及相同強(qiáng)度等級(jí)水泥時(shí),混凝土強(qiáng)度等級(jí)主要取決于水灰比。因?yàn)樗嗨瘯r(shí)所需的結(jié)合水,一般只占水泥重量的25%左右,為了獲得必要的流動(dòng)性,保證澆灌質(zhì)量,常需要較多的水,也就是較大的水灰比。當(dāng)水泥水化后,多余的水分就殘留在混凝土中,形成水泡或蒸發(fā)后形成氣孔,減少了混凝土抵抗荷載的實(shí)際有效斷面,在荷載作用下,可能在孔隙周圍產(chǎn)生應(yīng)力集中。
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