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閻犲洤鍢查幐鈺冩嫚閵忕媭鍚傞柡鍫濈Х楠炲繘宕i敓锟�黃石一級(jí)建造師培訓(xùn),黃石的大部分集中在東井街那一帶,南洋東大道,那面能找到,不過當(dāng)下是不建議聽面授去了,不管是疫情還是整個(gè)環(huán)境都不同了,現(xiàn)在都是聽網(wǎng)課。
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名師大咖面對(duì)面,有問有大收獲多。我國(guó)城市道路分類、分級(jí)
1.城市道路分類
城市道路的分類方法有多種形式,其中根據(jù)道路在城市規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位劃分為主干路、次干路及支路。在各種分類方法中,主要是滿足道路在交通運(yùn)輸方面的功能。規(guī)范以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎(chǔ),同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能,將城市道路分為四類,即快速路、主干路、次干路與支路。
快速路完全為交通功能服務(wù),是解決城市大容量、長(zhǎng)距離、快速交通的主要道路。
主干路為連接城市各主要分區(qū)的干路,是城市道路網(wǎng)的主要骨架,以交通功能為主。
次干路是城市區(qū)域性的交通干道,為區(qū)域交通集散服務(wù),兼有服務(wù)功能,配合主干路組成道路網(wǎng)。
支路為次干路聯(lián)系各居住小區(qū)的連接線路,解決局部地區(qū)交通,直接與兩側(cè)建筑物出入口相接,以服務(wù)功能為主。
2.城市道路分級(jí)
大、中、小城市現(xiàn)有道路行車速度、路面寬度、路面結(jié)構(gòu)厚度、交叉口形式等都有區(qū)別。為了使道路既能滿足使用要求,又節(jié)約投資及土地,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:除快速路外的各類道路根據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等又分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。一般情況下大城市應(yīng)采用各類指標(biāo)中的I級(jí)標(biāo)準(zhǔn),中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),小城市采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。不同類別的同一級(jí)別道路的設(shè)計(jì)速度是不同的。
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