天水巖土培訓機構

　　二、掌握荷載效應基本組合及地震作用效應基本組合條件下的復合基樁或基樁的豎向承載力極限狀態(tài)設計表達式;

　　1??極限狀態(tài)分為下列兩類：

　　(1)承載力極限狀態(tài)：

　　樁基達到最大承載能力。

　　整體失穩(wěn)。

　　發(fā)生不適于繼續(xù)承載的變形。

　　(2)正常使用極限狀態(tài)：

　　樁基達到建筑物正常使用規(guī)定的變形值。

　　耐久性達到某項限值。?

　　2??根據(jù)樁基規(guī)范3?3?5：樁基承載能力極限狀態(tài)的計算應采用荷載效應的基本組合和地震作用效應組合。

　　當進行樁基的抗震承載能力計算時，荷載設計值和地震作用設計值應符合樹種規(guī)定。

　　(1)按正常使用極限狀態(tài)驗算樁基沉降時，應采用荷載的長期效應組合;

　　(2)驗算樁基的水平變位、抗裂、裂縫寬度時，根據(jù)使用要求和裂縫控制等級應分別采用效應的短期效應組合或短期效應組合考慮長期荷載的影響。

　　例題5、按正常使用極限狀態(tài)驗算樁基沉降時，應采用荷載的()?

　　A.短期效應組合B.長期效應組合;C.長期效應組合且記入地震作用;D.作用效應的基本組合。?(答案：B)

　　(與GB的不同-標準組合)

　　1、荷載效應基本組合設計值按下式計算：

　　軸心豎向力作用下：

　　偏心豎向力作用下，除滿足上式外，還要滿足：

　　式中：R――樁基中復合基樁或基樁的豎向承載力設計值。

　　注：當上部結構內力分析中所考慮的γ0取值與本規(guī)范4.1.1條的規(guī)定一致時，則不再帶入γ0計算，不一致時，應乘以樁基與上部結構γ0的比值。