上海的vr虛擬現(xiàn)實培訓(xùn)哪家好

主要應(yīng)用領(lǐng)域

在現(xiàn)實世界中，有些環(huán)境人們難以身臨現(xiàn)場或者實現(xiàn)條件過高、費用過大，而虛擬現(xiàn)實卻能超越時間和空間、現(xiàn)實與抽象，將無法進入的環(huán)境再現(xiàn)于人們面前，為人類發(fā)展提供了一個新的途徑。雖然目前VR技術(shù)還不夠成熟，但VR技術(shù)已經(jīng)可以滿足部分應(yīng)用的要求。國內(nèi)外已出現(xiàn)了一些較為成功的應(yīng)用系統(tǒng)，如日本松下公司的“虛擬廚房設(shè)計系統(tǒng)”VIVA、美國NASA的“虛擬風(fēng)洞系統(tǒng)”、美軍的SIMENT訓(xùn)練系統(tǒng)以及英國的Virtuality游戲系統(tǒng)等。目前，它已擴展到科研、教育培訓(xùn)、工程設(shè)計、商業(yè)、軍事、航天、醫(yī)學(xué)、影視、藝術(shù)和娛樂等眾多領(lǐng)域。隨著軟件、硬件價格的下降及技術(shù)的進步，VR的應(yīng)用將會更加普遍。下面列出一些VR技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

（1）飛行模擬。它是VR技術(shù)應(yīng)用的先驅(qū)?，F(xiàn)代飛機具有高性能的動力裝置、精確的導(dǎo)航系統(tǒng)、可靠的自動飛行和自動著陸系統(tǒng)以及復(fù)雜的航空電子系統(tǒng)。飛行員應(yīng)具備精湛的駕駛技術(shù)，但在真實的飛機上訓(xùn)練駕駛技術(shù)耗資太大，受到空域和場地的限制，而且有些特殊情況（如發(fā)動機停車、大仰角失速等）難以在真實飛機上實現(xiàn)，因此，**模擬器訓(xùn)練飛行員是一條有效的途徑。

（2）空間技術(shù)。**為成功的例子就是“哈勃望遠鏡的修復(fù)和維護”。在訓(xùn)練中，宇航員坐在一個模擬“載人操縱飛行器”功能并帶有傳感器的椅子上。椅子上有用于虛擬空間中作直線運動的位移控制器和繞宇航員重力中心調(diào)節(jié)宇航員朝向的旋轉(zhuǎn)控制器。宇航員頭戴立體頭盔顯示器，用于顯示望遠鏡、航天飛機以及太空的模型，并用數(shù)據(jù)手套作為與系統(tǒng)進行交互的手段。這樣，訓(xùn)練時，宇航員就可以在望遠鏡周圍進行操作，并且可以**虛擬手接觸黃色的操縱桿來抓住需要更換的“模擬更換儀MRI”。抓住MRI.之后，宇航員可以利用座椅的控制器在空中飛行。座椅上還有三個按鈕，分別用于望遠鏡外蓋的開／閉、望遠鏡天線的開／閉以及望遠鏡太陽能面板朝向的調(diào)節(jié)。經(jīng)過這個虛擬系統(tǒng)的訓(xùn)練，宇航員于1993:年12月，成功地完成了從航天飛機上取出備件更換哈勃太空望遠鏡上損壞的MRI.這一復(fù)雜而又費時的任務(wù)。

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