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張家港bim課程培訓(xùn)_張家港bim培訓(xùn)

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張家港bim課程培訓(xùn)

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張家港bim課程培訓(xùn)

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張家港bim課程培訓(xùn)


張家港bim課程培訓(xùn)

2018SY—BIM項(xiàng)目招生簡章

面授實(shí)操真實(shí)化演練,快速掌握理論知識及技術(shù)應(yīng)用

方向 教學(xué)內(nèi)容 時長 價格(元) 配套資料 服務(wù)保障
BIM項(xiàng)目管理/造價/裝配式
(理論班)
BIM基礎(chǔ)概論
BIM實(shí)操理論
BIM項(xiàng)目管理
BIM案例分析
48學(xué)時 網(wǎng)絡(luò):  教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測試資料
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
BIM高級工程師
(理論班)
BIM項(xiàng)目管理
BIM案例分析
項(xiàng)目作品
48學(xué)時 網(wǎng)絡(luò):  教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測試資料
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
BIM工程師
(理論 實(shí)操班)
BIM基礎(chǔ)概論
BIM實(shí)操技術(shù)
建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價、全專業(yè)
120學(xué)時 網(wǎng)絡(luò):  教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測試資料
BIM技術(shù)實(shí)操
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、提供建模軟件模擬訓(xùn)練
3、操作軟件安裝與指導(dǎo)
4、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
BIM項(xiàng)目管理/造價/裝配式
(理論 實(shí)操班)
BIM基礎(chǔ)概論
BIM實(shí)操理論
BIM項(xiàng)目管理
BIM案例分析
建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價、全專業(yè)

144學(xué)時
網(wǎng)絡(luò): 
面授: 
教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測試資料
BIM技術(shù)實(shí)操
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、提供建模軟件模擬訓(xùn)練
3、操作軟件安裝與指導(dǎo)
4、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
BIM高級工程師
(理論 實(shí)操班)
BIM項(xiàng)目管理
BIM案例分析
建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價、全專業(yè)
項(xiàng)目作品

144學(xué)時
網(wǎng)絡(luò): 
面授: 
教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測試資料
BIM技術(shù)實(shí)操
項(xiàng)目作品策劃分析
1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、提供建模軟件模擬訓(xùn)練
3、操作軟件安裝與指導(dǎo)
4、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核
BIM全能實(shí)操班
建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價、全專業(yè)
實(shí)操案例、管理平臺
168學(xué)時 網(wǎng)絡(luò): 
面授: 
建筑結(jié)構(gòu)操作手冊
設(shè)備安裝操作手冊
造價與全專業(yè)操作手冊
1、操作軟件安裝與指導(dǎo)
2、題庫免費(fèi)共享
3、小別墅、地下車庫、鋼筋算量模型
4、若一期學(xué)不會,下一期可免費(fèi)重修

2015英國建筑行業(yè)獎大典結(jié)束,BIM類獎得主公布

 

       10月14日晚,“2015英國建筑行業(yè)獎”( British Construction Industry Awards 2015,BCI)頒獎儀式在倫敦格羅納夫大酒店(Grosvenor House Hotel)舉行,業(yè)界1100多位精英參加了這一英國建筑界的盛典。其中,和BIM相關(guān)的兩項(xiàng)大獎分別是 BIM項(xiàng)目應(yīng)用獎--建筑類,和BIM項(xiàng)目應(yīng)用獎--土木工程類,其中建筑類獲得提名的項(xiàng)目有6個,土木工程類則有7個進(jìn)入候選名單。

       據(jù)報(bào)道,經(jīng)過激烈角逐,曼徹斯特大學(xué)國家石墨烯研究所(National Graphene Institute)項(xiàng)目**終憑借其BIM實(shí)施的優(yōu)異表現(xiàn),打敗了表現(xiàn)同樣突出的梅菲爾德學(xué)校項(xiàng)目(David Miller公司)以及 瑞士聯(lián)合銀行大樓項(xiàng)目(IBSECAD公司和ISG公司),摘得了建筑類BIM獎。
       據(jù)悉,國家石墨烯研究所項(xiàng)目背后可謂大腕云集:Jestico Whiles公司操刀設(shè)計(jì);Ramboll咨詢公司擔(dān)綱音響、防火、環(huán)境和土木結(jié)構(gòu)工程顧問;CH2M Hill公司分管服務(wù);BAM建筑公司負(fù)責(zé)施工;Balfour Beatty公司負(fù)責(zé)機(jī)電。大樓建筑面積為7600平方米,包括實(shí)驗(yàn)室、辦公室和可容納200位研究人員的會議室,以及兩個高度精密的凈化室,其造價超過500萬英鎊,因此也被譽(yù)為英國“年度主要建筑項(xiàng)目”。
       該項(xiàng)目中,一個高度綜合的模型成功地將大量設(shè)備和管線集中到了一個相對較小的空間里。BIM細(xì)節(jié)模型幫助團(tuán)隊(duì)**大化了建筑中可用的研究空間,并解決了因多氣流、萃取系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)導(dǎo)致的復(fù)雜性難題。
       Jestico Whiles公司副總監(jiān)Julian Dickens說:“偉大的建筑需要偉大的客戶,能遇到康斯坦丁·諾沃肖洛夫教授(Kostya Novoselov,2010年諾貝爾物理學(xué)獎得主)和他的團(tuán)隊(duì)這樣鼓舞人心的客戶,并有幸成為國家石墨烯研究所的設(shè)計(jì)方,我們非常幸運(yùn)。”
       BAM Construct 公司施工總監(jiān)Tony Grindrod說:“對我們而言,研究所如此高質(zhì)量的完工是一種榮譽(yù)。石墨烯是種神奇的材料,對我們?nèi)粘I畹臐撛谟绊懯欠浅>薮蟮?,BAM非常有幸成為這個世界頂級中心的施工方,因?yàn)樵谶@里,在曼徹斯特,將開展的是世界**前沿的研究。”
       Balfour Beatty公司設(shè)計(jì)和BIM項(xiàng)目總監(jiān)Peter Trebilcock 談到獲獎時表示:“非常高興我們在這座綜合大樓建設(shè)中的BIM應(yīng)用得到了認(rèn)可。我們相信,我們的項(xiàng)目可以作為一體化、協(xié)同、供應(yīng)鏈配合、與線下生產(chǎn)的直線對接以及‘一次到位’的典范,這些也正好是BIM在項(xiàng)目中應(yīng)有的體現(xiàn),包括實(shí)現(xiàn)客戶需求以及**嚴(yán)格的手段提取詳細(xì)的技術(shù)要求”。
       據(jù)悉,去年該獎項(xiàng)由Skanska公司在布里斯托爾市的66皇后廣場(66 Queen Square)項(xiàng)目獲得。
       奪得第二組土木工程BIM獎的項(xiàng)目是Crossrail。他們的競爭對手包括實(shí)力強(qiáng)勁的AECOM和Costain 等,但是**終,Crossrail項(xiàng)目以其龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模以及其優(yōu)異的表現(xiàn)和業(yè)界的普遍認(rèn)可,毫無爭議地贏得了這個獎項(xiàng)。
       Crossrail項(xiàng)目技術(shù)信息負(fù)責(zé)人Malcolm Taylor說:“Crossrail對BIM的創(chuàng)新使用讓這個歐洲**大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工更為安全和高效。BIM讓我們看到了我們需要建什么,什么時候建,同時成功整合了復(fù)雜的施工流程,從而提高了安全性并減少了浪費(fèi)。贏得BCI獎是對項(xiàng)目中所有承包商和設(shè)計(jì)方在協(xié)同工作中所付出的巨大努力的認(rèn)可,他們不僅很好地配合了我們的進(jìn)度和要求,同時也非常好的理解和運(yùn)用了BIM技術(shù)?!?br />        據(jù)悉,Crossrail是位于倫敦市區(qū)及其市郊的軌道項(xiàng)目,預(yù)計(jì)耗資為260億美元,項(xiàng)目于2009年開始建設(shè),預(yù)期將于2017年完工并于2019年全面投入運(yùn)營,建成后長度將達(dá)到118km,是歐洲**大的鐵路和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。

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