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基于BIM技術(shù)的機(jī)電設(shè)備設(shè)施管理系統(tǒng)——嘉里建設(shè)廣場
中 建三局**建設(shè)工程有限責(zé)任公司(簡稱“中建三局一公司”)始建于1952年,是中央直屬大型建筑安裝施工企業(yè),具有建筑行業(yè)(建筑工程)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)、房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì)等級、機(jī)電安裝工程施工總承包壹級、消防設(shè)施工程專業(yè)承包壹級等資質(zhì)。公司現(xiàn)有4000多名員工,2012年的年產(chǎn)值可達(dá)180億元。60年來,公司建造了以深圳國貿(mào)大廈、深圳地王、深圳T3航站樓、中央電視臺(tái)新臺(tái)址、上海環(huán)球金融中心等為代表的一大批“高、大、新、尖”工程。
Autodesk Revit 作為BIM的重要技術(shù)支撐平臺(tái),體現(xiàn)了強(qiáng)大的“多任務(wù)”能力,對于國內(nèi)建筑設(shè)計(jì)觀念和方法的根本性改變發(fā)揮了不可替代的作用。如果能夠做到族庫和國標(biāo)圖集相銜接,或者和相關(guān)工程建設(shè)產(chǎn)品生產(chǎn)制造企業(yè)聯(lián)系建立族庫,對于施工圖制圖的效率將會(huì)有很大的提高,而且具有實(shí)時(shí)性。另外,要搶先占領(lǐng)市場,推廣使用BIM技術(shù)是必需要掌握的。BIM在質(zhì)量管控上有非常多的好處,**碰撞檢查,能夠很容易地檢查到錯(cuò)誤的地方,提高工程的質(zhì)量和效率。因此,技術(shù)創(chuàng)新、新技術(shù)的應(yīng)用是提升企業(yè)品牌,提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量**有效的途徑。
Autodesk Revit的修改功能非常地高效便捷。**主要是在做平面上進(jìn)行修改的同時(shí),保證了其它立面和剖面的同步修改,Autodesk Revit良好的關(guān)聯(lián)性使得修改變得十分方便。
在BIM技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目設(shè)計(jì)創(chuàng)新上有兩大亮點(diǎn):一是應(yīng)用BIM技術(shù),很好地解決了工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制問題,并能有效地對項(xiàng)目組進(jìn)行協(xié)同管理。二是應(yīng)用BIM技術(shù),**完成項(xiàng)目建模、碰撞檢測、三維模擬分析、輔助管綜設(shè)計(jì),超預(yù)期解決了業(yè)主對工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的高要求。
案例正文: 圖1 嘉里建設(shè)廣場BIM模型
圖2 暖通與給排水及消防局部綜合模型 給排水、電氣、暖通專業(yè)(Autodesk Revit MEP)主要根據(jù)提供的平面圖紙以及設(shè)備的型號、外觀及各種參數(shù)提供完整的給排水、暖通、消防、電氣信息模型、管道平立剖圖、材料統(tǒng)計(jì)表(格式自定義)。這里要求提供準(zhǔn)確的設(shè)備型號、外觀及各種參數(shù),才能保證提供的模型更準(zhǔn)確。但在施工圖設(shè)計(jì)中往往還有許多設(shè)備的型號等未確定因素,只能作為原則性假定,使用替代設(shè)備創(chuàng)建三維信息模型。 BIM協(xié)同設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制 現(xiàn)實(shí)建筑物實(shí)體都是以三維空間狀態(tài)存在,若用三維設(shè)計(jì)表達(dá)更具有優(yōu)勢。如復(fù)雜管綜設(shè)計(jì),一般情況下,二維AutoCAD設(shè)計(jì)是在建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通專業(yè)完成設(shè)計(jì)后,設(shè)計(jì)師要對不同專業(yè)的圖紙反復(fù)比對,也只能進(jìn)行原則性管綜設(shè)計(jì),對于管綜碰撞沖突很大程度憑經(jīng)驗(yàn)判斷,有些問題只能遺留到施工時(shí)解決。在水、暖、電建模階段,利用BIM隨時(shí)自動(dòng)檢測及解決管綜設(shè)計(jì)初級碰撞,其效果相當(dāng)于將校審部分工作提前進(jìn)行,這樣可大大精確地提高成圖質(zhì)量。 Autodesk Revit軟件可視技術(shù)還可以動(dòng)態(tài)地觀察三維模型,生成室內(nèi)外透視圖,模擬現(xiàn)實(shí)創(chuàng)建三維漫游動(dòng)畫,使工程師可以身臨其境的體驗(yàn)建筑空間,自然減少各專業(yè)設(shè)計(jì)工程師之間的協(xié)調(diào)錯(cuò)誤,簡化人為的圖紙綜合審核。 在此基礎(chǔ)上,項(xiàng)目組準(zhǔn)備了BIM協(xié)同設(shè)計(jì)實(shí)施計(jì)劃項(xiàng)目規(guī)劃書,包括項(xiàng)目評估(選擇更優(yōu)化的方案);文檔管理(如文件、軸網(wǎng)、坐標(biāo)中心約定);制圖及圖簽管理;數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理;設(shè)計(jì)進(jìn)度、人員分工及權(quán)限;三維設(shè)計(jì)流程控制;項(xiàng)目建模,碰撞檢測,分析碰撞檢測報(bào)告;專業(yè)探討反饋,優(yōu)化設(shè)計(jì)等。 碰撞檢測及管綜協(xié)同設(shè)計(jì) 項(xiàng)目中常見碰撞內(nèi)容包括:建筑與結(jié)構(gòu)專業(yè)碰撞內(nèi)容主要包括標(biāo)高、剪力墻、柱等位置是否不一致,梁與門是否沖突;結(jié)構(gòu)與設(shè)備專業(yè)碰撞內(nèi)容主要檢測設(shè)備管道與梁柱是否發(fā)生沖突;設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞內(nèi)容是檢測各專業(yè)與管線沖突情況;檢測管線末端與室內(nèi)吊頂沖突是設(shè)備與室內(nèi)裝修主要碰撞內(nèi)容;另外,解決管線空間布局問題,如機(jī)房過道狹小等問題也是常見碰撞內(nèi)容之一;**后,解決各管線之間交叉問題。顯而易見,面對常見碰撞內(nèi)容復(fù)雜、種類較多這一情況,將BIM技術(shù)應(yīng)用到對項(xiàng)目的常見碰撞內(nèi)容上檢測是大勢所趨,其中基于 BIM的Autodesk Navisworks能夠很好完成碰撞檢測工作,節(jié)省了時(shí)間和資金,并能縮短整體設(shè)計(jì)周期。 碰撞檢測優(yōu)先級。在對項(xiàng)目進(jìn)行碰撞檢測時(shí),要遵循如下檢測優(yōu)先級順序:首先進(jìn)行土建碰撞檢測;設(shè)備內(nèi)部各專業(yè)碰撞檢測;之后是對結(jié)構(gòu)與給排水、暖、電專業(yè)碰撞檢測等,“硬碰撞”即時(shí)調(diào)整布局并修改設(shè)計(jì)方案解決。 圖3碰撞點(diǎn)三維截圖及平面、剖面截圖 碰撞檢測報(bào)告分析(如圖4所示)。 圖4碰撞檢測報(bào)告分析 多專業(yè)管道協(xié)同設(shè)計(jì)局部展示(如圖5所示)。 圖5 多專業(yè)綜合 BIM技術(shù)應(yīng)用本項(xiàng)目設(shè)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)。2006年,中建三局一公司首次將BIM技術(shù)應(yīng)用于特大型商業(yè)中心工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目,取得良好效果,很好地解決了工程深化設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制問題,并能有效地對項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)同管理。 在完成了嘉里建設(shè)廣場項(xiàng)目的BIM模型后,利用現(xiàn)階段開發(fā)的BIM-FIM系統(tǒng),即基于BIM技術(shù)的機(jī)電設(shè)備設(shè)施管理系統(tǒng),中建三局一公司實(shí)現(xiàn)了BIM信息的再加工提取,為物業(yè)的運(yùn)行維護(hù)起到了良好的作用。 圖6 BIMFIM系統(tǒng)架構(gòu)圖 在系統(tǒng)中,中建三局一公司有以下幾點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)都得到了良好的體現(xiàn)與應(yīng)用: 1、基于IFC的信息共享接口 **開發(fā)IFC接口,將Autodesk Revit中的模型,**IFC中性文件導(dǎo)入到BIM-FIM系統(tǒng)中,并保存模型的所有屬性信息。 2、基于網(wǎng)絡(luò)的BIM數(shù)據(jù)庫及其訪問控制 **搭建完備、高效的信息數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)建筑及機(jī)電設(shè)備竣工圖的BIM模型信息存儲(chǔ), 并**并發(fā)訪問控制機(jī)制,確保多用戶協(xié)同工作的數(shù)據(jù)安全性。 3、基于移動(dòng)平臺(tái)的設(shè)備標(biāo)識與識別 **開發(fā)二維碼和RFID接口,將單個(gè)設(shè)備及區(qū)域內(nèi)設(shè)備的關(guān)鍵信息以二維碼和RFID標(biāo)簽的方式標(biāo)識并保存起來;當(dāng)移動(dòng)平臺(tái)設(shè)備掃描到該標(biāo)識時(shí),能提取其信息,并在無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,從BIM數(shù)據(jù)庫中獲取其他相關(guān)屬性信息。
4、海量運(yùn)維信息的動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)技術(shù)
面向海量的施工和運(yùn)維信息,針對機(jī)電設(shè)備不同的系統(tǒng)劃分,研究了其基于構(gòu)件的信息動(dòng)態(tài)成組技術(shù)與動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)技術(shù),并形成上下游動(dòng)態(tài)模型,實(shí)現(xiàn)高效的信息檢索、查詢、統(tǒng)計(jì)、分析與應(yīng)急預(yù)案決策支持。 歐特克公司提供的產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)給企業(yè)帶來了巨大支持,相信隨著歐特克技術(shù)的飛速發(fā)展,秉承著中建三局**建設(shè)工程有限責(zé)任公司團(tuán)結(jié)、拼搏、開拓、創(chuàng)新的精神,中建三局一公司一定能走的更遠(yuǎn)、更好! |
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