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課程介紹
陽泉bim培訓學校

2019全新課程體系助力考生 拿證

13年教學經驗,能深刻把握考試規(guī)律及思路,制定出的學習體系更合理,更科學

考點精講
2天/科 預計2019年1月陸續(xù)開課

全面熟悉教材,梳理教材結構及章節(jié)框架,提煉出每科章節(jié)的重點、難點、必考點,逐一突破,并以典型歷年真題進行全面講解,達到掌握考試題型,解題方法,夯實基礎,熟悉考試趨勢的目的。


習題解析
8學時/科 預計2019年4月陸續(xù)開課

配2套模擬題進行摸底定位訓練,幫助學員查漏補缺,針對性制定個人強化復習計劃。


強化沖刺
1天/科 預計2019年5月初陸續(xù)開課

針對重難點知識串講,壓縮教材和考試范圍,總結高頻考點及常見題型進行強化練習,訓練做題技巧,對短板知識進行強化性、針對性講解,起到初步的考點預測效果。


模擬預測
8學時/科 預計2019年5月陸續(xù)開課

經典題庫強化訓練,在線??甲詼y,掌握考試規(guī)律,重點強化,提前適應考試狀態(tài)。


考前點題
0.5天/科 預計考前1周開課

圈畫核心考點,壓縮考試知識點,每科濃縮數(shù)頁A4紙考點,并將考點轉化為章節(jié)習題/模擬試題,實現(xiàn)由點到題的轉化,幫助學員 掌握考點。


考前集訓
1天/科 預計考前1周開課

優(yōu)路強大的師資隊伍及時結合考前資訊,集中授課,圈化核心考點,并將考點轉化為習題進行強化沖刺訓練,全面幫助考生提前進入考試狀態(tài),達到事半功倍的學習效果。


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bim特點


1. 可視化(Visualization)


可視化即“所見所得”的形式,對于建筑行業(yè)來說,可視化的真正運用在建筑業(yè)的作用是非常大的,例如經常拿到的施工圖紙,只是各個構件的信息在圖紙上的采用線條繪制表達,但是其真正的構造形式就需要建筑業(yè)參與人員去自行想象了。對于一般簡單的東西來說,這種想象也未嘗不可,但是近幾年建筑業(yè)的建筑形式各異,復雜造型在不斷的推出,那么這種光靠人腦去想象的東西就未免有點不太現(xiàn)實了。所以BIM提供了可視化的思路,讓人們將以往的線條式的構件形成一種三維的立體實物圖形展示在人們的面前;建筑業(yè)也有設計方面出效果圖的事情,但是這種效果圖是分包給專業(yè)的效果圖制作團隊進行識讀設計制作出的線條式信息制作出來的,并不是**構件的信息自動生成的,缺少了同構件之間的互動性和反饋性,然而BIM提到的可視化是一種能夠同構件之間形成互動性和反饋性的可視,在BIM建筑信息模型中,由于整個過程都是可視化的,所以可視化的結果不僅可以用來效果圖的展示及報表的生成,更重要的是,項目設計、建造、運營過程中的溝通、討論、決策都在可視化的狀態(tài)下進行


2.協(xié)調性(Coordination)

這個方面是建筑業(yè)中的重點內容,不管是施工單位還是業(yè)主及設計單位,無不在做著協(xié)調及相配合的工作。一旦項目的實施過程中遇到了問題,就要將各有關人士組織起來開協(xié)調會,找各施工問題發(fā)生的原因,及解決辦法,然后出變更,做相應補救措施等進行問題的解決。那么這個問題的協(xié)調真的就只能出現(xiàn)問題后再進行協(xié)調嗎?在設計時,往往由于各專業(yè)設計師之間的溝通不到位,而出現(xiàn)各種專業(yè)之間的碰撞問題,例如暖通等專業(yè)中的管道在進行布置時,由于施工圖紙是各自繪制在各自的施工圖紙上的,真正施工過程中,可能在布置管線時正好在此處有結構設計的梁等構件在此妨礙著管線的布置,這種就是施工中常遇到的碰撞問題,像這樣的碰撞問題的協(xié)調解決就只能在問題出現(xiàn)之后再進行解決嗎?BIM的協(xié)調性服務就可以幫助處理這種問題,也就是說BIM建筑信息模型可在建筑物建造前期對各專業(yè)的碰撞問題進行協(xié)調,生成協(xié)調數(shù)據(jù),提供出來。當然BIM的協(xié)調作用也并不是只能解決各專業(yè)間的碰撞問題,它還可以解決例如:電梯井布置與其他設計布置及凈空要求之協(xié)調,防火分區(qū)與其他設計布置之協(xié)調,地下排水布置與其他設計布置之協(xié)調等。

3.模擬性(Simulation

模擬性并不是只能模擬設計出的建筑物模型還可以模擬不能夠在真實世界中進行操作的事物。在設計階段,BIM可以對設計上需要進行模擬的一些東西進行模擬實驗,例如:節(jié)能模擬、緊急疏散模擬、日照模擬、熱能傳導模擬等;在招投標和施工階段可以進行4D模擬(三維模型加項目的發(fā)展時間),也就是根據(jù)施工的組織設計模擬實際施工,從而來確定合理的施工方案來指導施工。同時還可以進行5D模擬(基于3D模型的造價控制),從而來實現(xiàn)成本控制;后期運營階段可以模擬日常緊急情況的處理方式的模擬,例如地震人員逃生模擬及消防人員疏散模擬等。

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4.優(yōu)化性
事實上整個設計、施工、運營的過程就是一個不斷優(yōu)化的過程,當然優(yōu)化和BIM也不存在實質性的必然聯(lián)系,但在BIM的基礎上可以做更好的優(yōu)化、更好地做優(yōu)化。優(yōu)化受三樣東西的制約:信息、復雜程度和時間。沒有準確的信息做不出合理的優(yōu)化結果,BIM模型提供了建筑物的實際存在的信息,包括幾何信息、物理信息、規(guī)則信息,還提供了建筑物變化以后的實際存在。復雜程度高到一定程度,參與人員本身的能力無法掌握所有的信息,必須借助一定的科學技術和設備的幫助?,F(xiàn)代建筑物的復雜程度大多超過參與人員本身的能力極限,BIM及與其配套的各種優(yōu)化工具提供了對復雜項目進行優(yōu)化的可能?;贐IM的優(yōu)化可以做下面的工作:
(1)項目方案優(yōu)化:把項目設計和投資回報分析結合起來,設計變化對投資回報的影響可以實時計算出來;這樣業(yè)主對設計方案的選擇就不會主要停留在對形狀的評價上,而更多的可以使得業(yè)主知道哪種項目設計方案更有利于自身的需求。
(2)特殊項目的設計優(yōu)化:例如裙樓、幕墻、屋頂、大空間到處可以看到異型設計,這些內容看起來占整個建筑的比例不大,但是占投資和工作量的比例和前者相比卻往往要大得多,而且通常也是施工難度比較大和施工問題比較多的地方,對這些內容的設計施工方案進行優(yōu)化,可以帶來顯著的工期和造價改進。
5.可出圖性
BIM并不是為了出大家日常多見的建筑設計院所出的建筑設計圖紙,及一些構件加工的圖紙。而是**對建筑物進行了可視化展示、協(xié)調、模擬、優(yōu)化以后,可以幫助業(yè)主出如下圖紙:
(1)綜合管線圖(經過碰撞檢查和設計修改,消除了相應錯誤以后);
(2)綜合結構留洞圖(預埋套管圖);
(3)碰撞檢查偵錯報告和建議改進方案。
6.一體化性
基于BIM技術可進行從設計到施工再到運營貫穿了工程項目的全生命周期的一體化管理。BIM的技術核心是一個由計算機三維模型所形成的數(shù)據(jù)庫,不僅包含了建筑的設計信息,而且可以容納從設計到建成使用,甚至是使用周期終結的全過程信息。
7.參數(shù)化性
參數(shù)化建模指的是**參數(shù)而不是數(shù)字建立和分析模型,簡單地改變模型中的參數(shù)值就能建立和分析新的模型;BIM中圖元是以構件的形式出現(xiàn),這些構件之間的不同,是**參數(shù)的調整反映出來的,參數(shù)保存了圖元作為數(shù)字化建筑構件的所有信息。
8.信息完備性
信息完備性體現(xiàn)在BIM技術可對工程對象進行3D幾何信息和拓撲關系的描述以及完整的工程信息描述。


青島華潤萬象城BIM技術應用案例

       BIM全稱是建筑信息模型,它可創(chuàng)建可靠、協(xié)調、內部一致的建筑數(shù)字表達,可用于設計決策、創(chuàng)建高品質施工文檔、施工計劃以及以各種方式預測性能。它能夠在集成的數(shù)字環(huán)境中,使上述信息保持**新、易于訪問,讓工程師、建筑師、建筑商和業(yè)主從整體上了解他們的項目,并據(jù)此更加快速地做出明智決策,提高項目質量和效益。 Revit 軟件是一個面向建筑信息建模的Autodesk平臺。其中Revit Structure是擁有用于結構設計與分析的強大工具。
       本文將簡要分析和介紹BIM技術在青島萬象城商業(yè)綜合體工程中土建部分的應用。
       一、結構圖紙審查
       1、車庫坡道凈空復核
       對于大型商業(yè)綜合體項目,車庫一般特點為坡道多、交錯環(huán)繞,在實際現(xiàn)場操作時往往會出現(xiàn)坡道凈空不足的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的二維圖紙審核,因不夠立體、審核過程較繁瑣,凈空問題容易出現(xiàn)錯漏,但利用Revit Structure三維建模,便可實現(xiàn)立體可視化的圖紙審核,從而更準確、快速的發(fā)現(xiàn)可能的坡道凈空圖紙問題,繼而反饋給設計院調整圖紙,避免現(xiàn)場因凈空不足導致的拆改。
       青島華潤萬象城項目共有坡道四條,三維建模后經檢查4#坡道與B2層一根梁之間結構凈高僅為2350mm,將該問題反饋設計院之后,此梁修改為上翻梁,則凈高達到2500mm(圖例1.1),滿足了使用要求。

      2、自動扶梯凈高復核
       大型商業(yè)綜合體項目自動扶梯一般特點為數(shù)量多、交叉而上,這就可能會出現(xiàn)扶梯安裝凈空不足而拆改現(xiàn)象。同樣的,傳統(tǒng)二維方法很難實現(xiàn)每一點的凈高檢查,針對這個問題,我們BIM小組按照廠家圖紙針對每一部扶梯創(chuàng)建族,然后放入建筑模型中,**標高自動標注、剖面測距綜合檢查所有交叉扶梯凈高。青島萬象城交叉扶梯共15處,經過檢查交叉點**低凈高3100mm,全部滿足**低凈高2800mm要求(圖例1.2)。
       利用Revit Structure進行結構建模是一個對結構圖紙審核的過程,建模的過程往往要比二維審圖更容易發(fā)現(xiàn)圖紙問題,比如上述所講凈高問題、尺寸標注不合理、標注缺失、次梁比主梁截面高、構件配筋缺失等等圖紙問題,這些都是BIM工具在圖紙審核這塊的優(yōu)勢體現(xiàn)。
       二、指導施工過程
       1、復雜節(jié)點深化
       為滿足大型高端商業(yè)綜合體項目結構多變造型及大跨度要求,往往存在大量多梁交叉情況,且多數(shù)涉及到勁性鋼骨梁、鋼骨柱,配筋大,操作難度大;如果鋼筋綁扎不合理,很容易造成混凝土澆筑完成面超高,導致室內精裝無法收面,繼而造成打鑿,不僅浪費成本,同時會出現(xiàn)結構安全隱患。
       青島萬象城項目商業(yè)裙房部分多梁交叉情況較多,為了解決這一問題,我們BIM小組利用Revit Structure對復雜的節(jié)點進行了三維深化,鋼結構部分利用鋼結構深化的Xsteel模型,導入Revit平臺,然后對該節(jié)點進行鋼筋優(yōu)化排布。完成之后對鋼筋班組進行技術交底,并且利用直觀三維圖片指導施工。 圖例2.1,五梁交叉節(jié)點深化
       2、施工方案模擬與分析
       大型商業(yè)綜合體,塔吊布置和施工電梯布置是工程的關鍵線路之一,合理的布置可使現(xiàn)場工作事半功倍;不然,降低施工效率、增加施工成本、拖延施工進度、各專業(yè)搶塔吊搶電梯等一系列問題出現(xiàn)。針對這一問題,我們BIM小組將標準尺寸的施工電梯和塔吊的族,放入整體結構模型中,導入塔吊和施工電梯二維布置定位圖,完成結構繪制;然后導入Navisworks軟件,實現(xiàn)三維可視效果圖(圖例2.2)。相關責任人員便可根據(jù)此三維圖,更直觀的審視方案布置的可行性、合理性,規(guī)避時間、空間不足,實現(xiàn)方案優(yōu)化。

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