優(yōu)路教育一級建造師培訓(xùn)
以智能題庫和學(xué)員學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)
以核心師資為標準,教學(xué)經(jīng)驗豐富,教學(xué)效果獨樹一幟
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以智能題庫和學(xué)員學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)
以核心師資為標準,教學(xué)經(jīng)驗豐富,教學(xué)效果獨樹一幟
快速咨詢作為工程領(lǐng)域高含金量的資格考試,一級建造師考試每年都吸引大批工程人報考。那么大家考一建究竟是為了什么呢?
含金量
如果你想在建筑領(lǐng)域或者說在這一行有發(fā)展空間,那就必須要考一建證。從某種意義上來說,一建證書是我們進入高級管理層的必備證書。
【配套資料】項目經(jīng)理、定制版資料
【課程說明】
教學(xué)師資: 李向國、王玲、許名標等
課程時長: 120-140學(xué)時
特色課程: 高清網(wǎng)課+智能題庫
保障服務(wù): 考試不過科目,可免學(xué)費重讀下一年對應(yīng)課程
咨詢詳情【配套資料】標準講義、精練習(xí)題、密訓(xùn)試卷
【課程說明】
教學(xué)師資: 趙景滿、陳冬銘、李向國、魏麗娜
課程時長: 72-84學(xué)時課程
特色課程: 高清網(wǎng)課
保障服務(wù): 當(dāng)年考試未過科目,可重讀第二年對應(yīng)課程
咨詢詳情【配套資料】歷年真題、題庫訓(xùn)練、標準講義、精講習(xí)題、密訓(xùn)試卷、復(fù)習(xí)要點
【課程說明】
教學(xué)師資: 王玲、陳印、許名標、李立軍、胡云、肖國祥
課程時長: 120-150學(xué)時課程
特色課程: 高清網(wǎng)課+題庫訓(xùn)練
保障服務(wù): 當(dāng)年考試未過科目,可重讀第二年對應(yīng)課程
咨詢詳情【配套資料】歷年真題、題庫訓(xùn)練、標準講義、精講習(xí)題、密訓(xùn)試卷、復(fù)習(xí)要點
【課程說明】
教學(xué)師資: 王玲、陳印、許名標、李立軍、胡云、肖國祥
課程時長: 160-190學(xué)時課程
特色課程: 高清網(wǎng)課+題庫訓(xùn)練+案例專項+教材強化
保障服務(wù): 當(dāng)年考試未過科目,可重讀第二年對應(yīng)課程
咨詢詳情【配套資料】歷年真題、題庫訓(xùn)練、標準講義、精講習(xí)題、密訓(xùn)試卷、復(fù)習(xí)要點、集訓(xùn)資料
【課程說明】
教學(xué)師資: 王玲、陳印、許名標、李立軍、胡云、肖國祥
課程時長: 180-220學(xué)時課程
特色課程: 高清網(wǎng)課+題庫訓(xùn)練+案例專項+教材強化+考前集訓(xùn)課
保障服務(wù): 當(dāng)年考試未過科目,可重讀第二年對應(yīng)課程
咨詢詳情【配套資料】歷年真題、題庫訓(xùn)練、標準講義、精講習(xí)題、密訓(xùn)試卷、復(fù)習(xí)要點、總裁資料
【課程說明】
教學(xué)師資: 王玲、陳印、許名標、李立軍、胡云、肖國祥
課程時長: 160-190學(xué)時課程+14天面授
特色課程: 高清網(wǎng)課+題庫訓(xùn)練+精英強化集訓(xùn)+總裁專屬集訓(xùn)
保障服務(wù): 當(dāng)年考試未過科目,可重讀第二年對應(yīng)課程
咨詢詳情【配套資料】歷年真題、題庫訓(xùn)練、標準講義、精講習(xí)題、密訓(xùn)試卷、復(fù)習(xí)要點、總裁資料
【課程說明】
教學(xué)師資: 王玲、陳印、許名標、李立軍、胡云、肖國祥
課程時長: 160-190學(xué)時課程+14天面授
特色課程: 高清網(wǎng)課+題庫訓(xùn)練+精英強化集訓(xùn)+總裁專屬集訓(xùn)
保障服務(wù): 考試不過全額退費
咨詢詳情【配套資料】解密資料
【課程說明】
教學(xué)師資: 王玲等
教學(xué)形式: 圖標、圖形演示;動畫、視頻分析肢解
課程時長: 12學(xué)時左右
備注: 白金卡班以上專享(不單賣)
咨詢詳情一級建造師零基礎(chǔ)備考-解題法
指通過解答各類題目,鞏固和運用有關(guān)知識技能,提高解題能力的方法。在運用解題法時要注意:
①不要拿到什么題就做什么題,應(yīng)根據(jù)自己復(fù)習(xí)的需要有所選擇地做題。
②在做完一道有代表性的典型題后,應(yīng)總結(jié)解題過程運用了什么方面的知識,解題思路有什么特點、技巧和規(guī)律。
鐵路工程專業(yè)就業(yè)前景分析
鐵路,土石方、地基與基礎(chǔ)、預(yù)拌商品混凝土、混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、附著升降腳手架、預(yù)應(yīng)力、爆破與拆除、鐵路鋪軌架梁、鐵路電氣化、鐵路橋梁、鐵路隧道、城市軌道交通、鐵路電務(wù)、特種專業(yè)。
1、基數(shù)大,報考人數(shù)多
基數(shù)大,報考人數(shù)多建造師考試通過率之低是有目共睹的,這其中的因素是很多的。比如,基數(shù)大,報考人數(shù)多。因為火爆嘛。其次就是需求的問題,一年需要新增多少項目經(jīng)理,需要上多少新項目,都是有關(guān)系的。將來建筑業(yè)市場萎縮,通過率肯定是更低的。沒有需求嘛。
2、時間
時間時間投入不足是導(dǎo)致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。很多同志考了五六年,還在考,但是從來沒有一次下狠心,開個誓師大會,排除一切困難掃除一切障礙。我覺得:不要被所謂的通過率嚇倒,目前來看,一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%,但是這其中要除去大量缺考的,不買書的碰運氣的,買來書不好好看的,還有很多土經(jīng)理上場不知道怎么涂答題卡的。真正看書并且投入了足夠時間的人里面,這個通過率絕對在30-50%。這樣看來,就沒有什么難度了。就是拼誰更用力的事情了。
3、不能反映真實情況
一建老考生應(yīng)該遇到過這種情況,實務(wù)考試時,整個考場有一半甚至一半以上人員缺考!據(jù)統(tǒng)計有一部分報考一建,甚至二建的考生僅僅就是一時興起就報了名,之后根本沒復(fù)習(xí),所以考前就棄考了;再有就是考試碰運氣,一眼書沒看,想著:萬一過了呢;還有,就是搞考前突擊,爭取一周搞定考試的,結(jié)果一周內(nèi)一本書都沒搞定,考試自然沒信心,棄考。
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