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南京新勵成

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南京學習演講培訓_南京口才培訓

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班制:周末班

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課程介紹
南京學習演講培訓

【課程背景】

南京學習演講培訓

基于生存的需要,我們在努力織著自己人際關系網(wǎng),卻無奈于現(xiàn)實社會的殘酷,人與人之間的交往總是隔著一層紗,似透未透,工作中的較量、生活中的磨擦,這樣的環(huán)境讓我們在一點點地消耗我們的幸福感。**終,我們封鎖自己,深陷于人際關系的痛苦之中……

每當看到身邊的人職業(yè)道路不斷攀升,家庭氛圍其樂融融,朋友深刻交心,總有些許羨慕,究竟我們的差別在哪里?我們都有追求幸福生活的權利,可方法呢?我們急于得到一種方法解惑,讓自己可以敞開胸懷擁抱燦爛的陽光和美麗的世界,其實,一切真的不難!

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【優(yōu)秀師資】

南京學習演講培訓

仁博

仁博老師是新勵成認證高級講師!播音與主持專業(yè)出身的他,可謂德藝雙修!主持方面,曾任職于電臺四年時間,這期間多次主持省市級大型晚會,演講方面,在國家級,省市級演講大賽,朗誦大賽上也取得過優(yōu)異成績,更是全國電視演講大賽一等獎獲得者!他指導的學員曾多次獲得歷年全國演講大賽各類獎項!從事培訓行業(yè)數(shù)年來,仁博老師善于用引導的方式讓更多的學員感受體會口才藝術的魅力!對當眾講話緊張的產生原理及克服方法更有深入研究,根據(jù)學員在課程進行中的系列細微表現(xiàn),針對性地運用克服緊張的原理及方法激發(fā)學員潛能,并以優(yōu)勢加強法的方式鼓勵學員,讓其在克服緊張的基礎上學會巧說,愛說!

個人使命:為提升國民軟素質而努力,為把口才教育推進九年義務教育而奮斗!

從教理念:大道至簡,以人為本,寓理論于體驗中,寓復雜于簡單中。

授課風格

生動熱烈,寓教于樂,觀察敏銳;激情感染,親和感召,切身感受;有感,有趣,有思,有獲。

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許細娣

許細娣老師在記憶和思維導圖以及演講口才擁有多年的培訓經驗,受邀各大學校及知名企業(yè)進行演講,全國演講場次上百場,曾被廣東省實驗中學、中山大學、福建省閩南學院、太平洋保險等多所學校企業(yè)邀請進行記憶及思維導圖培訓,利用記憶和思維導圖幫助個人和企業(yè)進行時間和目標管理,項目管理與策劃,提高學習和工作效率。在傳授方法的同時更注重運用心理學,不僅讓學員找到演講口才方法,更讓學員突破上臺演講的心理障礙,找到從內到外的演講信心。

授課風格

許細娣老師風趣幽默富有激情,能讓學員在快樂中進步,教學因材施教,深入淺出,善于挖掘學員潛能,課堂采取實戰(zhàn)演練互動體驗式教學,善用教練技術和心理學調動學員的積極性與主動性。課堂內容注重可操作性和實用性,案例與時俱進貼近生活與工作,讓學員學以致用。

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銷售說服能力課程內容

**十年教學經驗,針對銷售人員量身定制的課程特色


1、課程中情景模擬,小組討論,角色扮演,方式多樣落地性強。適合于各界銷售精英及有志于提升說服力的學員

2、在廣泛調研、分析企業(yè)銷售、市場需求的基礎之上,精心策劃的經典課程,課程內容設計系統(tǒng)、極具針對性。

3、整合了一線銷售的方法和技巧,銷售技巧訓練聚焦于銷售實際操作能力的提高。

4、

知道 做到=得到,對銷售人員來說,僅僅知是不能創(chuàng)造業(yè)績的。**改善銷售思維而改變銷售行為。

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2017年冬季行車安全專題教育演講稿
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2017年冬季行車安全專題教育演講稿

尊敬的各位領導、各位同事:
大家上午(下午)好!我是來自我們高速公路管理處的駕駛員XXX,今天我要給大家演講的題目是《冬季行車,安全首重》。
隨著時間的不斷推移,寒冷的冬季又一次來到了我們眼前。作為一名高速公路管理處的司機,我們又開始面臨新的安全行車的考驗,大雪、結冰、霧氣等等這一系列的問題又為我們工作的開展埋了下了諸多的新的安全隱患。這些隱患,無一不在尋找我們行車時**薄弱的地方,乘虛而入,讓我們的工作無法開展,這些隱患,無一不潛伏在我們的周圍,隨時都有可能發(fā)生,成為我們工作推進時的“爆炸點”。
我想,對于我們在座的每一位司機師傅而言,沒有一個人愿意因為自己自己的馬虎、自己對冬季行車特點的準備不足而付出一場車禍的代價,我想,對于我們在座的每一位工作人員而言,沒有一個人愿意因為沒有做好冬季行車的預防而失去的自己的生命、奪取他人的幸福,無論是哪一種,都會讓我們后悔終生。
所以,我認為,對于我們司機而言,在我們冬日的行車當中,我們必須緊抓冬季行車的特點,把行車工作穩(wěn)步開展,我們必須牢記冬季行車預防舉措,把安全行駛四個大字銘記在心間。
那么冬季行車有什么特點呢?我想用四個“多”可以概括,那就是“雨雪天氣多,設備隱患多,結冰打滑多,疲勞瞌睡多”,在冬天,要想保證行車的安全,我們就必須針對這“四多”提出必須而且有用的舉措。
對于我們自己而言,對于雨雪天氣多,在工作的開展中我總是堅持在行駛的過程中放緩速度、加大車距,以切實避免前部車輛發(fā)生事故時可能引發(fā)的連鎖反應情況,除此之外,在開車的過程當中,我還堅持保持高度的預見性,以徹底防止偏轉、側滑等問題的發(fā)生;對于設備隱患多,在每次發(fā)車之前,我總是堅持對車輛進行嚴格檢查,除卻常規(guī)的方法和舉措,我還會定時定期檢查車輛的制動、轉向和胎壓,并且經常擦拭擋風玻璃以避免其對視線的影響,切實做到了防微杜漸;對于結冰打滑多,我堅持使用標準的防凍液,并且定期進行更換,杜絕火烤設備的陋習,以防止危險乘虛而入,除此之外,面對地面打滑的情況,我還會堅持把安全放在行車的**位,緩行車、巧減速、慢轉向;對于疲勞瞌睡多,我堅持從預防舉措上做起,在行車之前不熬夜、不飲酒、不做任何耗費大量精力的事情,在行車之中堅持休息好再上路,一旦有疲憊瞌睡,堅持秉承先休息后行車的原則,以保護好自身和乘客的人身安全。
或許有人會說,這樣操心會不會太麻煩,在這里,我可以告訴你,不,一點也不,因為活生生的例子就曾擺在我的面前:我還記得那是一個冬天,我與幾位朋友一同向北京行進,同行的兩輛車的司機由于打牌打到很晚,我所乘坐的這輛車的司機一路之上瞌睡不斷,雖然此時我只是一名乘客,但是作為一名老司機,我仿佛看到了諸多的安全風險和隱患,在我的強烈要求下,我與我所乘車的司機進行了位置調換,但是兩位司機對于我停車休息的建議卻一致否決,但是開車開了不到兩個小時,我就眼睜睜的開著前面的一輛車沖進了路旁的花壇里面……唯一慶幸的是,驚醒的司機及時剎車,而路旁也只是空無一物的麥田,但就是這小小的事故,讓兩名司機兄弟一下子幡然悔悟,連連慨嘆沒有聽我的諫言。
可能這只是一起小小的事故,但是我想這種事故可以從側面折射出很多需要我們注意的滴滴點點,如果我們不正視冬天行車的特點,很有可能這種在我們身上也會發(fā)生這種事件;可能這只是行車當中的一個插曲,但是我想這種插曲在我們的生活中不發(fā)生也罷,因為這種插曲很有可能變成一場悲劇的根源。
各位領導,各位同事,在這里,我希望大家針對冬季行車的特點來把安全行車的舉措開展,讓我們謹慎、細心為我們的工作保駕護航,讓我們認真、守規(guī)為我們在冬日里打開一方充滿陽光的晴天!
冬季行車,安全首重,你我謹記,共寫新篇。
謝謝大家!


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