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環(huán)球卓越為北京環(huán)球優(yōu)路教育科技股份有限公司旗下品牌,專注于在職考研和醫(yī)藥領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn),經(jīng)過技術(shù)積累和穩(wěn)健發(fā)展,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大、專業(yè)化較強(qiáng)的綜合性教育機(jī)構(gòu)。多年來,公司積極推進(jìn)發(fā)展革新,融入先進(jìn)技術(shù)研發(fā)教學(xué)模式,匯聚專業(yè)師資打造精致產(chǎn)品,融合線上學(xué)習(xí)平臺(tái)和智能學(xué)習(xí)系統(tǒng)提升服務(wù)品質(zhì),形成了集產(chǎn)品研發(fā)、教輔定制、圖書出版為一體的教學(xué)服務(wù)體系。

在公司科學(xué)的決策和管理下,環(huán)球卓越規(guī)模與實(shí)力不斷升級(jí),業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)主要大中型城市,在北京、上海、廣州、天津、濟(jì)南、南京、武漢、鄭州、西安、石家莊等全國(guó)百余座城市建立了120余家分校,擁有員工2000余人,專業(yè)師資300余名,年培訓(xùn)學(xué)員逾萬人,成為同等學(xué)力申碩、專碩全國(guó)聯(lián)考、醫(yī)學(xué)考博、醫(yī)師資格、藥師資格、護(hù)士資格等項(xiàng)目培訓(xùn)領(lǐng)域的知名品牌。

近年來,公司創(chuàng)新引進(jìn)智能科技,創(chuàng)立“直播 錄播 面授”的融合教學(xué)模式,開設(shè)3D仿真教學(xué)、VR實(shí)景課堂助力學(xué)習(xí),以智能題庫(kù)和學(xué)員學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以核心師資為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一化教學(xué)服務(wù)管理,使全國(guó)學(xué)員共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)服務(wù)。


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BIM在建設(shè)工程項(xiàng)目全生命周期各階段應(yīng)用

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BIM項(xiàng)目管理/造價(jià)/裝配式
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教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
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1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核

48學(xué)時(shí)

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BIM高級(jí)工程師
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2、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核

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BIM工程師
(理論 實(shí)操班)

BIM基礎(chǔ)概論
BIM實(shí)操技術(shù)
建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價(jià)、全專業(yè)

教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測(cè)試資料
BIM技術(shù)實(shí)操

1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、提供建模軟件模擬訓(xùn)練
3、操作軟件安裝與指導(dǎo)
4、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核

120學(xué)時(shí)

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1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、提供建模軟件模擬訓(xùn)練
3、操作軟件安裝與指導(dǎo)
4、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核

144學(xué)時(shí)

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建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價(jià)、全專業(yè)
項(xiàng)目作品策劃

教學(xué)大綱和培訓(xùn)講義
模擬訓(xùn)練測(cè)試資料
BIM技術(shù)實(shí)操
項(xiàng)目作品策劃分析

1、組織學(xué)員參加理論和實(shí)踐培訓(xùn)
2、提供建模軟件模擬訓(xùn)練
3、操作軟件安裝與指導(dǎo)
4、若本期培養(yǎng)不合格,下一期重新參加培訓(xùn)考核

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BIM全能實(shí)操班

建筑與結(jié)構(gòu)建模
機(jī)電設(shè)備安裝建模
BIM造價(jià)、全專業(yè)
實(shí)操案例、管理平臺(tái)

建筑結(jié)構(gòu)操作手冊(cè)
設(shè)備安裝操作手冊(cè)
造價(jià)與全專業(yè)操作手冊(cè)

1、操作軟件安裝與指導(dǎo)
2、題庫(kù)免費(fèi)共享
3、小別墅、地下車庫(kù)、鋼筋算量模型
4、若一期學(xué)不會(huì),下一期可免費(fèi)重修

168學(xué)時(shí)

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BIM技術(shù)助天津港榮獲“詹天佑”獎(jiǎng)

    在天津海港一角,一艘艘郵輪伴著洪亮的汽笛聲,在波光粼粼的海面上駛向遠(yuǎn)方,在它們的身后,矗立著一座規(guī)模宏大、造型極具現(xiàn)代藝術(shù)氣息的郵輪碼頭。這里就是由中建二局總承包公司承接的亞洲**大郵輪碼頭——天津港國(guó)際郵輪碼頭。近日,該項(xiàng)目榮獲了中國(guó)土木工程的**高獎(jiǎng)項(xiàng)——“詹天佑”獎(jiǎng)。
BIM技術(shù)巧**
    建筑信息化是推動(dòng)建筑業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在,建筑技術(shù)創(chuàng)新是我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展的重中之重。中建二局總承包公司負(fù)責(zé)天津港國(guó)際郵輪碼頭客運(yùn)大廈和設(shè)備采購(gòu)安裝工作,在項(xiàng)目施工中,由公司技術(shù)部牽頭組成的技術(shù)組多次探討布置,將BIM設(shè)計(jì)全過程應(yīng)用于工程建設(shè)??萍疾控?fù)責(zé)人劉治國(guó)說:“BIM技術(shù)是提高建筑企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平的核心競(jìng)爭(zhēng)力,我們成功將此技術(shù)貫穿于郵輪碼頭建設(shè)中,有力提高了工程的建筑品質(zhì)?!?br />     郵輪碼頭的主體鋼結(jié)構(gòu)為異形鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)東西方向長(zhǎng)達(dá)380米,而外檐部分的異型裝飾板和中空玻璃幕墻為超長(zhǎng)、超薄型,厚度僅為18毫米。如果按照以往的施工方法,不但會(huì)多次返工,而且會(huì)浪費(fèi)大量的工程材料,延誤工期。項(xiàng)目部利用BIM軟件進(jìn)行深化設(shè)計(jì),同時(shí)精確細(xì)化到每一個(gè)構(gòu)件,逐區(qū)域、逐層、逐點(diǎn)地準(zhǔn)確定位出每個(gè)大鋼構(gòu)件同外裝飾面層之間的凈距離,達(dá)到了施工控制的各項(xiàng)要求,并實(shí)現(xiàn)了“零”返工。
    在郵輪碼頭施工中,BIM技術(shù)的應(yīng)用涵蓋了建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)及施工等全部?jī)?nèi)容。項(xiàng)目部利用BIM技術(shù)深化設(shè)計(jì)圖紙12880張、編制方案208份、組織專家論證9次,成功解決了海邊大型公建的建筑外形復(fù)雜、屋面結(jié)構(gòu)特殊、機(jī)電系統(tǒng)復(fù)雜、綜合排布難度高等技術(shù)難題,確保了工程的**佳實(shí)施效果。
沿海難題迎刃解
    因?yàn)轫?xiàng)目離海很近,防止場(chǎng)地下沉、海水侵蝕便成為項(xiàng)目部科技攻關(guān)的重點(diǎn)。由于項(xiàng)目所處位置距離海邊僅有8米,受潮汐影響,地下水位極高,開挖后承臺(tái)每天淹沒一次,降排水難度非常大,全面降水還會(huì)帶來場(chǎng)地下沉,下沉問題便成了項(xiàng)目施工的攔路虎。沒有被困難嚇倒,項(xiàng)目部緊急成立了以公司科技部安鳳杰、項(xiàng)目總工王建等組成的課題攻關(guān)小組。他們集思廣益,多方征求解決問題的建議和意見,并組織專家考證。經(jīng)過三天三夜的研究討論后,大家終于找到了解決辦法:根據(jù)潮汐特點(diǎn),利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)模擬場(chǎng)地潮汐狀態(tài),采取“阻”、“疏”、“排”相結(jié)合的排水方式,在滿足工期及降排水效果的同時(shí),很好地控制了場(chǎng)地下沉,保證了工程的順利進(jìn)行。
    在防止海水侵蝕上,為確保材料的耐腐蝕性,技術(shù)組就在混凝土精準(zhǔn)比配上狠下功夫,確保其按照環(huán)境類別和作用等級(jí)達(dá)到海邊耐腐蝕強(qiáng)度要求。在鋼結(jié)構(gòu)方面,項(xiàng)目部采用了高品質(zhì)的防腐涂料,加強(qiáng)構(gòu)件涂刷厚度,裝飾裝修材料使用的鋼材和機(jī)電支吊架均采用鍍鋅處理,成功解決了材料易受海水腐蝕的問題。
    在防水工作上,項(xiàng)目部確定了封閉導(dǎo)水的施工方案。將由厚鋁折制而成的導(dǎo)水槽固定在增強(qiáng)混凝土板下,同時(shí)加設(shè)密封的止水膠條,讓滲水**導(dǎo)水槽流至場(chǎng)地邊緣的天溝處,完美的防水功能確保了項(xiàng)目施工完全不受滲水的影響。
節(jié)能環(huán)保收效益
    在節(jié)能環(huán)保工作上,項(xiàng)目部也力爭(zhēng)將科技創(chuàng)新提高到新層次。
    郵輪碼頭項(xiàng)目技術(shù)組充分利用淺層地下取之不盡的海水作為冷熱源,實(shí)現(xiàn)了5.9萬平方米大空間冷熱源中央空調(diào)的功能和效果。項(xiàng)目部利用海水源取暖制冷,比電鍋爐加熱節(jié)能2/3以上,比燃料鍋爐節(jié)能1/3以上,既節(jié)能又環(huán)保,為低碳經(jīng)濟(jì)可再生能源的應(yīng)用提供了新的模式。
    共享大廳屋面采用電動(dòng)百葉屋面,實(shí)現(xiàn)了共享大廳的自然采光,采光率接近100%,光線覆蓋面積大,達(dá)到了節(jié)能降耗的**佳效果,每年可節(jié)約電費(fèi)七百多萬元。
    科技塑造精品,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。在大家齊心協(xié)力的努力下,天津港國(guó)際郵輪碼頭已于2011年投入使用,完善的設(shè)施、便捷的交通吸引著眾多郵輪公司在這里開辟航線。截至現(xiàn)在,郵輪母港已接待國(guó)際豪華郵輪一百余艘次,出入境旅客達(dá)三十余萬人次,接待各界參觀考察十五萬余人次,主要航線已至韓、日等眾多港口城市。
    從天津港國(guó)際郵輪碼頭出發(fā),一艘艘國(guó)際郵輪日夜不息地駛向蔚藍(lán)的大海。作為天津港有史以來建設(shè)完成的**大國(guó)際郵輪碼頭卻靜靜地矗立在那里臥聽濤聲,閑看云卷云舒,優(yōu)雅而恬靜。

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