2017一級(jí)注冊(cè)建筑師建筑設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)試題4

1. 在各種比例尺的地形圖中(地面傾斜角6°以下)，下列等高線的等高距，(　　)是正確的。

A.1:5000的地形圖中為1m

B.1:2000的地形圖中為0.75m

C.1:1000的地形圖中為0.5m

D.1:5000的地形圖中為0.25m

答案：C

解析：[解答] 一般規(guī)定地面傾斜角6°以下，1:1000的地形圖中等高線的等高距為0.5m。

2. 航空港的選址要考慮航空港與城市之間的距離，合理規(guī)劃地面交通道。航空港與城市的理想距離為(　　)km。

A.10

B.10～15

C.15～50

D.10～30

答案：D

解析：[解答] 根據(jù)航空港選址要求：要考慮航空港與城市之間的距離，合理規(guī)劃地面交通道。一般在10～30km為宜。如超出30km時(shí)，旅客由市中心出發(fā)到航空港登機(jī)所需時(shí)間不能超過100min。

3. 一座1000座的劇院，其主要入口前城市道路的寬度不小于(　　)。

A.8m

B.10m

C.12m

D.15m

答案：C

解析：[解答] 800~1200座的劇院主要入口前城市道路的寬度不應(yīng)小于12m。

4. 下列關(guān)于等高線的說法，(　　)是錯(cuò)誤的。

A.在同一條等高線上的各點(diǎn)標(biāo)高都相同

B.在同一張地形圖上，等高線間距是相同的

C.在同一張地形圖上，等高線間距與地面坡度成反比

D.等高線可表示各種地貌

答案：B

解析：[解答] 在建筑總平面設(shè)計(jì)中，相鄰兩條等高線之間的水平距離叫等高線間距;相鄰兩條等高線的高差稱為等高距。在同一張地形圖上等高距是相同的，而等高線間距隨著地形變化而變化，由于一張地形圖上的等高距相等，故等高線間距與地面坡度成反比，即等高線間距越小、坡度越陡，反之，等高線間距越大，則地面坡度越緩。

5. 在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中，基地內(nèi)的車行道縱坡不應(yīng)小于(　　)，也不應(yīng)大于(　　)，橫坡以(　　)為宜。

A.0.2%，8%，1%～2%

B.1%，10%，1%～5%

C.0.5%，8%，1.5%～2.5%

D.1%，8%，1%～5%

答案：A

解析：[解答] 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 (GB 50352―2005)，第5.3.1條第二款規(guī)定：基地機(jī)動(dòng)車道的縱坡不應(yīng)小于0.2%，亦不應(yīng)大于8%，其坡長(zhǎng)不應(yīng)大于200m，在個(gè)別路段可不大于11%，其坡長(zhǎng)不應(yīng)大于80m;橫坡應(yīng)為1%～2%。

6. 在規(guī)劃城市住宅小區(qū)總體布局時(shí)，要考慮樓房間距，主要應(yīng)考慮(　　)。 Ⅰ.體形;Ⅱ.通風(fēng)、日照;Ⅲ.管線布置;Ⅳ.視覺干擾;Ⅴ.交通;Ⅵ.防火、防災(zāi)

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ

B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ

C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ

D.Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

答案：C

解析：[解答] 《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50180―93)(2002年版)第5.0.2條規(guī)定，住宅間距應(yīng)以滿足日照要求為基礎(chǔ)，綜合考慮采光、通風(fēng)、消防、防災(zāi)、管線埋設(shè)、視覺衛(wèi)生等要求確定。

7. 某Ⅲ類氣候區(qū)的中型城市中，住宅建筑日照以(　　)為準(zhǔn)測(cè)算。

A.冬至日

B.大寒日

C.冬至日和大寒日

D.小寒日

答案：B

解析：[解答] 在《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50180―93)(2002年版)中，對(duì)Ⅲ類氣候區(qū)的中小型城市確定的日照標(biāo)準(zhǔn)日是大寒日。

8. 空氣溫度是在(　　)條件下測(cè)得的。

A.空氣溫度是用濕球溫度計(jì)在暴露于空氣中但又不受太陽直接輻射處測(cè)得

B.空氣溫度是用干球溫度計(jì)在暴露于空氣中但又不受太陽直接輻射處測(cè)得

C.空氣溫度是用濕球溫度計(jì)在太陽直接輻射處測(cè)得

D.空氣溫度是用干球溫度計(jì)在太陽直接輻射處測(cè)得

答案：B

解析：[解答] 空氣溫度是用干球溫度計(jì)在暴露于空氣中但又不受太陽直接輻射處測(cè)得。

9. 某新建學(xué)校選址在城市道路一側(cè)，其附近原有公共停車場(chǎng)，則學(xué)校的出入口距停車場(chǎng)連接城市道路的通路的位置的最小距離應(yīng)為(　　)。

A.70m

B.5m

C.10m

D.20m

答案：D

解析：[解答] 在《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(GB 50352-2005)第4.1.5條規(guī)定，基地機(jī)動(dòng)車出入口位置應(yīng)符合下列規(guī)定：……4.距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口不應(yīng)小于20m。

10. 停車場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹枝下高度應(yīng)控制在(　　)m。

A.3

B.4

C.2.5～4.5

D.6

答案：C

解析：[解答] 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》中第5.3.2條規(guī)定：停車場(chǎng)喬木樹枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定：小型汽車為2.5m;中型汽車為3.5m;載貨汽車為4.5m。

11. 居住區(qū)內(nèi)步行道的最小縱坡，下列(　　)是正確的。

A.≥0.3%

B.≥0.4%

C.≥0.5%

D.≥0.2%

答案：C

解析：[解答] 居住區(qū)內(nèi)的步行道縱坡應(yīng)大于等于0.5%。

12. 關(guān)于辦公建筑基地選擇的下述說法，(　　)項(xiàng)有誤。

A.應(yīng)選在交通和通信方便的地段

B.應(yīng)避開貯存有易爆、易燃品等的地段

C.工業(yè)企業(yè)的辦公建筑，不得在企業(yè)基地內(nèi)有污染影響的地段內(nèi)建造

D.工業(yè)企業(yè)的辦公建筑，應(yīng)符合安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定

答案：C

解析：[解答] 《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JGJ 67―2006)規(guī)定，工業(yè)企業(yè)的辦公建筑，可在企業(yè)基地內(nèi)選擇聯(lián)系方便、污染影響最小的地段內(nèi)建造。

13.通過土地使用權(quán)出讓方式取得的有限期的土地使用權(quán)，應(yīng)支付()。

A.土地補(bǔ)償費(fèi)

B.土地開發(fā)費(fèi)

C.土地使用權(quán)出讓金

D.土地征用費(fèi)

答案：C

解析：[解答] 通過土地使用權(quán)出讓方式取得有限期的土地使用權(quán)，應(yīng)支付土地使用權(quán)出讓金。

14.下列有關(guān)多層車庫的描述，()項(xiàng)不妥。

A.因多層車庫進(jìn)出車輛頻繁，庫址應(yīng)選在城市干道旁

B.不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅等建筑

C.應(yīng)該考慮一定的室外用地作停車、調(diào)車和修車用

D.多層車庫體量大，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一

答案：A

解析：[解答] 多層車庫選址要求：多層車庫進(jìn)出車輛頻繁，庫址宜選在道路暢通、交通方便的地方，但須避免直接建在城市交通干道旁和主要道路交叉口處。多層車庫是消防重點(diǎn)部門之一，并有噪聲干擾，須按現(xiàn)行防火規(guī)范與周圍建筑保持一定的消防距離和衛(wèi)生距，尤其不宜靠近醫(yī)院、學(xué)校、住宅等建筑。

15.下列關(guān)于位于市中心區(qū)且用地確有困難的中小學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的規(guī)定，()錯(cuò)誤。

A.小學(xué)的環(huán)形跑道長(zhǎng)度：200m

B.中學(xué)的環(huán)形跑道長(zhǎng)度：250~400m

C.小學(xué)的直跑道長(zhǎng)度：一組60m

D.中學(xué)的直跑道長(zhǎng)度：二組100m

答案：D

解析：[解答] 《中小學(xué)校建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ　99-86)規(guī)定，位于市中心區(qū)的中小學(xué)校，因用地確有困難，跑道的設(shè)置可適當(dāng)減少，但小學(xué)不應(yīng)少于一組60m直跑道，中學(xué)不應(yīng)少于一組100m直跑道。