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蘇州SolidWorks軟件哪家好?

來(lái)源:教育聯(lián)展網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間: | 編輯:佚名

?SolidWorks軟件是**款基于Windows系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的三維建模軟件。其具備操作簡(jiǎn)單、兼容性高的優(yōu)點(diǎn)。**新款軟件新增鈑金特征,用于創(chuàng)建支撐筋,改進(jìn)了鈑金邊角處理控制,鈑金放樣折彎包括壓彎制造所需的信息等,可以**改進(jìn)的數(shù)據(jù)參數(shù)更快地生成新的鈑金模型。

蘇州SolidWorks軟件哪家好?

蘇州SolidWorks軟件哪家好

SolidWorks軟件是**款基于Windows系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的三維建模軟件。其具備操作簡(jiǎn)單、兼容性高的優(yōu)點(diǎn)。**新款軟件新增鈑金特征,用于創(chuàng)建支撐筋,改進(jìn)了鈑金邊角處理控制,鈑金放樣折彎包括壓彎制造所需的信息等,可以**改進(jìn)的數(shù)據(jù)參數(shù)更快地生成新的鈑金模型。提供靈活多樣的參考面選擇,便于復(fù)雜模型的設(shè)計(jì);總裝圖中實(shí)現(xiàn)各零部件的詳細(xì)信息表達(dá),如零件材質(zhì)、重量的屬性;工程圖尺寸標(biāo)注簡(jiǎn)潔,可進(jìn)行多尺寸標(biāo)注,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)等間距尺寸布局;總裝圖中也可實(shí)現(xiàn)編輯零件明細(xì)表。該軟件的系統(tǒng)是基于特征建立和參數(shù)化實(shí)體造型的形式。該軟件是采用單一數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)模式,在創(chuàng)建三維實(shí)體的同時(shí),也可基于該三維實(shí)體的基礎(chǔ)上創(chuàng)建關(guān)聯(lián)的二維工程圖。還可以在三維建模界面對(duì)模型進(jìn)行動(dòng)態(tài)修改,二維工程圖也會(huì)隨著三維特征的改變而改變。在創(chuàng)建三維模型的過(guò)程中,可以在模型中加入相關(guān)函數(shù)或關(guān)系式,使得尺寸之間存在關(guān)聯(lián),可在修改時(shí)快速完成模型的修改。SolidWorks軟件的鈑金模塊是后續(xù)版本中的一個(gè)重要組成部分,由于其操作簡(jiǎn)單,易學(xué)易用,在鈑金行業(yè)中很受歡迎。同時(shí)該軟件還支持幾乎市面上所有CAD軟件創(chuàng)建的模型或工程圖。SolidWorks還支持中文格式命名,且其自帶的工具庫(kù)Tool Box帶有各中標(biāo)準(zhǔn)緊固件,用戶可根據(jù)自己的需要進(jìn)行選取插入。


蘇州SolidWorks軟件哪家好?


電梯行業(yè)作為鈑金行業(yè)的主要組成部分,其產(chǎn)品大由是鈑金制品組成。SolidWorks軟件作為制造業(yè)中的中等三維CAD軟件,在電梯行業(yè)的使用較為普遍。然而,電梯行業(yè)在SolidWorks軟件的使用上面存在不少誤區(qū),文本針對(duì)這種現(xiàn)象,對(duì)SolidWorks軟件在電梯鈑金設(shè)計(jì)和制作方面提出一些建議,以和同仁探討。

蘇州SolidWorks軟件

系列零件設(shè)計(jì)表

1
自上向下的建模思想

電梯轎廂的尺寸一般是根據(jù)電梯井道的尺寸來(lái)確定的。所以轎廂的長(zhǎng)、寬、高都是被井道尺寸所限定的范圍里。大多電梯企業(yè)的設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)電梯零部件時(shí)都是采用自下向上建模方法,先用SolidWorks軟件進(jìn)行草圖的繪制,再**特征建模生成單個(gè)零件,以此方法完成一系列的零件之后,再建立裝配體模型進(jìn)行拼裝。這種設(shè)計(jì)方法在拼裝過(guò)程中需要對(duì)零部件**移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)來(lái)定義零件之間的配合關(guān)系,倘若在設(shè)計(jì)零件的過(guò)程中存在孔位位置出錯(cuò)等錯(cuò)誤,在裝配過(guò)程中還得一一修改。其實(shí),SolidWorks軟件支持用戶在裝配界面下直接插入新建零件,有了整體布局的作為參考,這種設(shè)計(jì)方式可將整體設(shè)計(jì)分塊細(xì)化,降低整體出錯(cuò)機(jī)率,設(shè)計(jì)過(guò)程更加容易修改。

蘇州SolidWorks軟件培訓(xùn)

從零件中新建工程圖

2
定制企業(yè)制圖規(guī)范化模板

電梯企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的情況而建立規(guī)定的制圖模板。設(shè)計(jì)人員應(yīng)按照所規(guī)定的模板進(jìn)行零部件三維建模。SolidWorks文件的類(lèi)型有零件、裝配體和工程圖。在建立零件模型或工程圖時(shí),應(yīng)建立此三種類(lèi)型文件的模板,避免因設(shè)計(jì)人員的習(xí)慣而造成文件格式不同所導(dǎo)致的混亂。對(duì)于其中的工程圖模板尤為重要。企業(yè)應(yīng)制定好各種不同的圖紙格式模板,包括標(biāo)題欄、明細(xì)表。這些模板的定制應(yīng)參照我國(guó)的機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也需參照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。


3
規(guī)范SolidWorks軟件的版本

傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部由于使用人員的設(shè)備配置不同而導(dǎo)致SolidWorks軟件版本不統(tǒng)一。這樣的后果是每個(gè)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出來(lái)的三維模型或工程圖都會(huì)因?yàn)榘姹镜牟煌斐刹荒芙换ナ褂谩?/span>SolidWorks軟件不支持低版本軟件打開(kāi)高版本軟件創(chuàng)建的文件,高版本文件如果另存為中間交互格式文件,可以被低版本軟件打開(kāi),但這樣的結(jié)果是看不到各個(gè)特征的建立過(guò)程,也不方便修改。所以,規(guī)范SolidWorks軟件的版本是企業(yè)使用該軟件首先要考慮的問(wèn)題。同時(shí)應(yīng)做好三維模型設(shè)計(jì)審核工作,重視基于PDM的三維模型文件的管理工作,從而保證三維模型的有效性和**性。


4
在各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)揮作用

傳統(tǒng)電梯行業(yè)使用SolidWorks軟件一般是將其作為一種輔助設(shè)計(jì)工具來(lái)應(yīng)用。在后續(xù)的工藝、編程、制造、檢驗(yàn)、成本核算等工序中都沒(méi)有應(yīng)用。SolidWorks軟件建立的模型不應(yīng)只限定在設(shè)計(jì)部門(mén)中使用,企業(yè)應(yīng)將該設(shè)計(jì)模型存放在企業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)中去,利用CAPP、CAM技術(shù)有效結(jié)合應(yīng)用,在工藝分析、鈑金展開(kāi)、成本核算中實(shí)現(xiàn)軟件的價(jià)值所在。


5
規(guī)范三維模型的建立原則

在使用SolidWorks軟件進(jìn)行實(shí)體建模過(guò)程中,一般是創(chuàng)建草圖后進(jìn)行特征添加生成三維模型。三維模型在建立過(guò)程中應(yīng)遵循以下原則:

繪制草圖時(shí)必需考慮模型約束與草圖自由度的關(guān)系,草圖需要完全定義,草圖的繪制不能存在過(guò)定義、欠定義、不合理定義等問(wèn)題。

草圖幾何中心應(yīng)與基準(zhǔn)面原點(diǎn)重合,草圖關(guān)鍵點(diǎn)與基準(zhǔn)面原點(diǎn)重合。

草圖對(duì)稱的幾何形狀應(yīng)與基準(zhǔn)面對(duì)稱。

在裝配設(shè)計(jì)中,為了減低文件占用的內(nèi)存,零件的倒角、螺紋、螺紋孔等細(xì)節(jié)可不必做,從而保證總裝圖的運(yùn)行速度,但在單件設(shè)計(jì)中這些結(jié)構(gòu)則不可省略,如需倒角則應(yīng)在實(shí)體中進(jìn)行倒角。三維特征模型要與基準(zhǔn)面對(duì)稱重合,三維模型拉伸應(yīng)選擇對(duì)稱拉伸。

三維設(shè)計(jì)不應(yīng)由簡(jiǎn)單的體素特征堆砌而成,必須采用相關(guān)特征建模。

對(duì)模型的重要參數(shù)應(yīng)按規(guī)則進(jìn)行變量命名,不要采用系統(tǒng)的缺省變量名,方便識(shí)別和修改。

嚴(yán)格按圖層分類(lèi)管理進(jìn)行不同幾何類(lèi)型元素的操作。


6
展開(kāi)工程圖

在使用SolidWorks軟件迅速而方便地使用鈑金設(shè)計(jì)模塊直接生成鈑金零件時(shí),除了遵循以上原則外還需保證鈑金零件時(shí)由鈑金模塊建立,便于鈑金零部件的展開(kāi),特征的陣列要考慮是否妨礙展開(kāi);凸臺(tái)等沖壓成形結(jié)構(gòu)不應(yīng)使用添加和切除特征的方式形成,應(yīng)使用成形工具自動(dòng)生成;不同平面的拉伸切除應(yīng)分兩次進(jìn)行,便于修改特征。在完成鈑金件設(shè)計(jì)后,應(yīng)輸出相應(yīng)的鈑金展開(kāi)圖,方便后續(xù)的編程和下料工作的進(jìn)行。


7
關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)

電梯的零部件之間一般存在特定的關(guān)系。在使用SolidWorks進(jìn)行三維建模設(shè)計(jì)過(guò)程中,可使用軟件內(nèi)設(shè)的方程式"Σ"功能模塊對(duì)零件的尺寸定義相關(guān)尺寸,進(jìn)行關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì),使得設(shè)計(jì)人員只需要修改零件的個(gè)別參數(shù)便可完成一個(gè)新零件的設(shè)計(jì)工作,大大縮短設(shè)計(jì)時(shí)間。

蘇州SolidWorks軟件培訓(xùn)班

定義參數(shù)名稱

8
建立零部件庫(kù)

SolidWorks軟件可以方便靈活地動(dòng)態(tài)修改模型的結(jié)構(gòu),企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn),建立和積累通用零部件庫(kù),在設(shè)計(jì)過(guò)程中,可以對(duì)以往的設(shè)計(jì)資源進(jìn)行有效的整合和利用,從而提高設(shè)計(jì)效率。

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定義參數(shù)值

9
定期培訓(xùn)

企業(yè)人員對(duì)SolidWorks軟件的熟悉程度良莠不齊,這對(duì)SolidWorks軟件在企業(yè)的推廣會(huì)造成很大的影響。企業(yè)應(yīng)定期組織相關(guān)人員進(jìn)行軟件的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),從而提高整體相關(guān)人員的軟件操作水平和工作能力,更便于SolidWorks軟件在企業(yè)的使用。


結(jié)束語(yǔ)

SolidWorks軟件作為制造業(yè)中使用**為廣泛的中端三維CAD軟件,在電梯行業(yè)的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。SolidWorks軟件的功能也在不斷提升,希望本文對(duì)SolidWorks軟件在電梯行業(yè)中的應(yīng)用的建議可以對(duì)企業(yè)有一定的參考價(jià)值。





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