上海的vr虛擬現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)哪家好

主要應(yīng)用領(lǐng)域

在現(xiàn)實(shí)世界中，有些環(huán)境人們難以身臨現(xiàn)場或者實(shí)現(xiàn)條件過高、費(fèi)用過大，而虛擬現(xiàn)實(shí)卻能超越時(shí)間和空間、現(xiàn)實(shí)與抽象，將無法進(jìn)入的環(huán)境再現(xiàn)于人們面前，為人類發(fā)展提供了一個(gè)新的途徑。雖然目前VR技術(shù)還不夠成熟，但VR技術(shù)已經(jīng)可以滿足部分應(yīng)用的要求。國內(nèi)外已出現(xiàn)了一些較為成功的應(yīng)用系統(tǒng)，如日本松下公司的“虛擬廚房設(shè)計(jì)系統(tǒng)”VIVA、美國NASA的“虛擬風(fēng)洞系統(tǒng)”、美軍的SIMENT訓(xùn)練系統(tǒng)以及英國的Virtuality游戲系統(tǒng)等。目前，它已擴(kuò)展到科研、教育培訓(xùn)、工程設(shè)計(jì)、商業(yè)、軍事、航天、醫(yī)學(xué)、影視、藝術(shù)和娛樂等眾多領(lǐng)域。隨著軟件、硬件價(jià)格的下降及技術(shù)的進(jìn)步，VR的應(yīng)用將會(huì)更加普遍。下面列出一些VR技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

（1）飛行模擬。它是VR技術(shù)應(yīng)用的先驅(qū)?，F(xiàn)代飛機(jī)具有高性能的動(dòng)力裝置、精確的導(dǎo)航系統(tǒng)、可靠的自動(dòng)飛行和自動(dòng)著陸系統(tǒng)以及復(fù)雜的航空電子系統(tǒng)。飛行員應(yīng)具備精湛的駕駛技術(shù)，但在真實(shí)的飛機(jī)上訓(xùn)練駕駛技術(shù)耗資太大，受到空域和場地的限制，而且有些特殊情況（如發(fā)動(dòng)機(jī)停車、大仰角失速等）難以在真實(shí)飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)，因此，**模擬器訓(xùn)練飛行員是一條有效的途徑。

（2）空間技術(shù)。**為成功的例子就是“哈勃望遠(yuǎn)鏡的修復(fù)和維護(hù)”。在訓(xùn)練中，宇航員坐在一個(gè)模擬“載人操縱飛行器”功能并帶有傳感器的椅子上。椅子上有用于虛擬空間中作直線運(yùn)動(dòng)的位移控制器和繞宇航員重力中心調(diào)節(jié)宇航員朝向的旋轉(zhuǎn)控制器。宇航員頭戴立體頭盔顯示器，用于顯示望遠(yuǎn)鏡、航天飛機(jī)以及太空的模型，并用數(shù)據(jù)手套作為與系統(tǒng)進(jìn)行交互的手段。這樣，訓(xùn)練時(shí)，宇航員就可以在望遠(yuǎn)鏡周圍進(jìn)行操作，并且可以**虛擬手接觸黃色的操縱桿來抓住需要更換的“模擬更換儀MRI”。抓住MRI.之后，宇航員可以利用座椅的控制器在空中飛行。座椅上還有三個(gè)按鈕，分別用于望遠(yuǎn)鏡外蓋的開／閉、望遠(yuǎn)鏡天線的開／閉以及望遠(yuǎn)鏡太陽能面板朝向的調(diào)節(jié)。經(jīng)過這個(gè)虛擬系統(tǒng)的訓(xùn)練，宇航員于1993:年12月，成功地完成了從航天飛機(jī)上取出備件更換哈勃太空望遠(yuǎn)鏡上損壞的MRI.這一復(fù)雜而又費(fèi)時(shí)的任務(wù)。

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