常州車銑復(fù)合編程培訓(xùn)班

常州車銑復(fù)合編程培訓(xùn)班

招生對(duì)象：有無(wú)基礎(chǔ)，對(duì)車銑復(fù)合感興趣都可以學(xué)

培訓(xùn)軟件：MasterCAM編程軟件

實(shí)習(xí)機(jī)床：全新新代系統(tǒng)帶Y軸刀塔車銑復(fù)合+排刀機(jī)

教學(xué)特色：學(xué)校車間對(duì)外接單加工,生產(chǎn)教學(xué)相結(jié)合

學(xué)員服務(wù)：免費(fèi)為學(xué)員提供后處理及長(zhǎng)期技術(shù)支持

技術(shù)雄厚：開設(shè)3-5軸和車銑復(fù)合全系列高端課程

教學(xué)師資：知名企業(yè)的工程師李老師任教

車銑復(fù)合簡(jiǎn)介

車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提高效率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，不易出錯(cuò)，且只能編規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安全效率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高，很多企業(yè)年薪20萬(wàn)招不到人，現(xiàn)在入行正是時(shí)候。

課程大綱

第一節(jié)：認(rèn)識(shí)Mastercam2017界面，如何畫圖及參數(shù)指令

第二節(jié)：坐標(biāo)系解讀 3D俯視圖，轉(zhuǎn)換 移動(dòng)到原點(diǎn) 3D平移，數(shù)控車常用刀具介紹，端面車削參數(shù)詳解，刀路實(shí)際運(yùn)用：進(jìn)刀與切削進(jìn)刀F值設(shè)置

第三節(jié)：粗車參數(shù)詳解

第四節(jié)：切入切出詳解

第五節(jié)：實(shí)體提取輪廓線 草圖-車削輪廓 需要?jiǎng)?chuàng)建新圖層將輪廓線提取到新建圖層內(nèi)往復(fù)與斜插

第六節(jié)：精車

第七講：粗車、端面實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)用

第八講：切斷參數(shù)詳解及運(yùn)用

第九節(jié)：過(guò)濾公差及端面倒角，端面倒角以及倒角方式， 精車考慮反向間隙或者下刀臺(tái)階

第十節(jié)：直觀調(diào)整磨損槽寬

第十一節(jié)：端面槽

第十二節(jié)：螺紋切削循環(huán)指令及參數(shù)含義小徑=大徑-導(dǎo)程 X 1.081螺紋切削三種方式：G92 G76 G32

第十三節(jié)：G71外圓粗車循環(huán)，G71刀路優(yōu)化，G72端面粗車

第十四節(jié)：G73仿形粗車 外形補(bǔ)正角度：進(jìn)刀角度 保持默認(rèn)或者90°線性公差：保持默認(rèn)，G75 外徑切槽， G74端面切槽 格式， 動(dòng)態(tài)粗車

第十五節(jié)：工件方向調(diào)轉(zhuǎn)，斜槽加工，自動(dòng)調(diào)整毛坯

第十六節(jié)：創(chuàng)建非標(biāo)刀具，出異形刀路

第十七節(jié)：端面外形、端面鉆孔

第十八節(jié)：C軸外形（替換軸）、C軸鉆孔、刻字

徑向外形、徑向鉆孔

第十九節(jié)：挖槽， 開放式2D ， 島嶼  ，標(biāo)準(zhǔn)，3D全圓銑削

第二十節(jié)：動(dòng)態(tài)剝銑，動(dòng)態(tài)銑削，熔接，動(dòng)態(tài)銑削 區(qū)域銑削