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蘇州哪里二建培訓(xùn)好

來源:教育聯(lián)展網(wǎng) | 發(fā)布時間: | 編輯:佚名

在施工管理、工程資料和講話中,一些施工工藝、工序、方法和管控的內(nèi)容常用“數(shù)字開頭的簡語”來高度概括,言簡意賅。但這些“數(shù)字簡語”常常使人忘記其所指內(nèi)容?,F(xiàn)收集匯編如下,以備現(xiàn)場施工人員查用。 一字簡語 1、一機一箱一閘一漏:指現(xiàn)場機器、設(shè)備用電安全方面的要求:一臺用電設(shè)備應(yīng)有一個專用開關(guān)箱,開關(guān)箱內(nèi)有一個隔離開關(guān)(一閘)和一個漏電保護(hù)器。 2、一證二單:指用于工程的材料必須具備正式的出廠合格證、材質(zhì)證明單和現(xiàn)場抽檢合格的化驗單。


蘇州哪里二建培訓(xùn)好


在施工管理、工程資料和講話中,一些施工工藝、工序、方法和管控的內(nèi)容常用數(shù)字開頭的簡語來高度概括,言簡意賅。但這些數(shù)字簡語常常使人忘記其所指內(nèi)容。現(xiàn)收集匯編如下,以備現(xiàn)場施工人員查用。

一字簡語

1一機一箱一閘一漏:指現(xiàn)場機器、設(shè)備用電安全方面的要求:一臺用電設(shè)備應(yīng)有一個專用開關(guān)箱,開關(guān)箱內(nèi)有一個隔離開關(guān)(一閘)和一個漏電保護(hù)器。

2一證二單:指用于工程的材料必須具備正式的出廠合格證、材質(zhì)證明單和現(xiàn)場抽檢合格的化驗單。

3、一崗雙責(zé):在建設(shè)工程上指某一具體工作崗位兼有雙重責(zé)任,強調(diào)了每個工作崗位的安全責(zé)任,即該崗位的本職工作職責(zé),和安全職責(zé)。

二字簡語

1兩證:指現(xiàn)場主要管理和技術(shù)人員必須具備的《資格證書》和《崗位證書》。

2、兩不一建:在建設(shè)施工中,鐵道部強調(diào)必須牢固樹立不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程。

三字簡語

1、三廢:指環(huán)保中需要妥善處理的廢水、廢氣、廢渣。

2三控:指施工過程中的控制:事前控制,事中控制,事后控制。質(zhì)量控制的關(guān)注點應(yīng)在事前預(yù)控。也指質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大控制。

3、三保:指對施工的一般要求:保質(zhì)量,保安全,保進(jìn)度。

4、三寶:指安全帽、安全帶、安**的佩戴和安設(shè)。

5、三公:指考核和評比工作中的三項原則:公開、公平、公正。

6、三令:指需報經(jīng)業(yè)主同意后,由總監(jiān)簽發(fā)的開工令、停工令和復(fù)工令。

7、三方:指工程建設(shè)管理體制中的三方:項目業(yè)主,承建商和監(jiān)理單位。

8三全:指質(zhì)量保證體系中的全員工、全方位、全過程的質(zhì)量管理。

9、三檢:指施工中的自檢、互檢、交接檢或?qū)z。

10三工:指每項施工過程中,技術(shù)和質(zhì)檢人員應(yīng)該做到:工前技術(shù)交底,工中檢查指導(dǎo),工后總結(jié)評比。

11、三講:指施工過程中的三次講安全:上工前,講安全注意事項;施工中,講安全操作重點;收工后,講評今天安全情況和經(jīng)驗教訓(xùn)。

12三違:是指違章指揮,違章操作,違反勞動紀(jì)律的簡稱。

13、三網(wǎng):即電信網(wǎng),寬帶網(wǎng),電視網(wǎng)。

14、三電:即電力,電信,廣播電視設(shè)施。

15三同時:指工程建設(shè)中的環(huán)境和水土保持要做到與工程主體施工同步,即同時設(shè)計、同時施工、同時驗交。必須同時一步到位,不留后患。

16三工序:指在每道工序施工中,要求施工人員應(yīng)該做到:檢查上工序,保證本工序,服務(wù)下工序。

17、三復(fù)核:指在測量工作中,要求測量人員間的換手復(fù)核、技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核和總工復(fù)核。也指在現(xiàn)場技術(shù)和質(zhì)量控制工作中,要求技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核、質(zhì)檢工程師復(fù)核和監(jiān)理工程師復(fù)核。

18三不傷害:指不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。見后面四不傷害。

19三定制度:指機械設(shè)備管理中的定人、定機和定崗位責(zé)任的制度。

20、三不交接:指施工工序間的交接:無自檢記錄不交接,未經(jīng)質(zhì)檢工程師驗收合格不交接,重要部位未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)不交接。

21三個凡是:凡是工序都有標(biāo)準(zhǔn),凡是標(biāo)準(zhǔn)都有檢查,凡是檢查都有結(jié)論。

22三級配電:即供電系統(tǒng)的總配、分配、開關(guān)箱三級。安全用電要求三級配電,逐級保護(hù)。

23三通一平:開工前施工現(xiàn)場需要具備的條件:路通、水通、電通以及場地平整。若說五通一平:應(yīng)加上通訊(含網(wǎng)絡(luò))和通氣;若說七通:應(yīng)再加上通郵和通熱力。

24、三全一綜合:指全面質(zhì)量管理的要求和方法。即全過程的、全部質(zhì)量的、全員參加的管理以及綜合運用經(jīng)營管理、專業(yè)技術(shù)和數(shù)理統(tǒng)計的方法。

25、三管四線:指隧道施工保障工作中的三管:通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、高壓水管;四線:動力線、照明線、運輸線和通信線。

26三寶四口五臨邊:指現(xiàn)場安全檢查中的部分項目。

1三寶:指安全帽、安全帶、安**的佩戴和安設(shè)。

2四口:指樓梯電梯口防護(hù)、洞口坑井防護(hù)、通道口防護(hù)、陽臺樓板屋面等的臨邊防護(hù)。

3五臨邊:即在建工程的樓面臨邊、屋面臨邊、陽臺臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊的安全防護(hù)設(shè)施。

27、三標(biāo)或三證體系:指企業(yè)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系、健康安全標(biāo)準(zhǔn)體系,在企業(yè)簡稱三標(biāo),拿到證書了又叫三證體系或三證合一。

28三標(biāo)一體化:是指方針目標(biāo)統(tǒng)一化;管理職能一體化;體系文件一體化;過程控制協(xié)調(diào)化;績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進(jìn)綜合化,簡稱三標(biāo)一體化。

29、三標(biāo)一體化認(rèn)證:簡單地說就是將質(zhì)量(QMS)、環(huán)境(EMS)、職業(yè)健康安全(OHSAS)三個管理體系一體整合認(rèn)證。

30三級安全教育:公司、項目經(jīng)理部、施工班組三個層次的安全教育。**級:公司級,內(nèi)容是國家的大政方針,和公司在安全方面的政策;第二級:項目部級,內(nèi)容是項目部關(guān)于安全的管理制度;第三級:班組級,內(nèi)容是具體的安全操作規(guī)程和作業(yè)注意事項。一般來說,班組一級的內(nèi)容**為實在,因為它切實關(guān)系到個人的安全。

31、三相五線制:指具有專用保護(hù)零線的中性點直接接地的系統(tǒng)(叫TN-S接零保護(hù)系統(tǒng))。三相電;加五根線:三相電的三個相線(A、BC線)、中性線(N線);以及地線(PE線)。

32、三臺階七步法:指土層或不穩(wěn)定巖體隧道或大斷面隧道三臺階七步開挖法,是以弧形導(dǎo)坑開挖留核心土為基本模式,分上、中、下三個臺階七個開挖面,各部位的開挖與支護(hù)沿隧道縱向錯開、平行推進(jìn)的隧道施工方法。

33三階段四區(qū)段八流程:指路基填筑中的階段和區(qū)段劃分,以及具體施工流程。

1三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段和竣工驗收階段;四區(qū)段:填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū);

2八流程:施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或涼曬碾壓夯實檢測驗收整修成型。

34、三超前四到位一強化:指隧道施工必須強調(diào)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
三超前:指超前預(yù)報、加固、支護(hù);四到位;工法選擇、支護(hù)措施、快速封閉、襯砌跟進(jìn)到位;一強化:強化量測。

四字簡語

1、四方:指工程建設(shè)中的四個單位:建設(shè)單位,設(shè)計單位,承建單位和監(jiān)理單位。

2、四電:指鐵路施工中的通信、信號、電力和電氣化工程。

3四新:指工程施工中,大力推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料。

4、四控:指施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制。若說五控,應(yīng)加上環(huán)保控制。

5、四個一:施工和監(jiān)理單位為了企業(yè)信譽和長遠(yuǎn)利益而提出的口號:建一項工程,立一座豐碑,樹一方形象,交一方朋友(或播一路新風(fēng))。

6、四個同一:指每批鋼材驗收要求,應(yīng)有同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格和同一交貨狀態(tài)的鋼材組成。

7、四不傷害:指不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護(hù)他人不被傷害。

8、四不放過:指出現(xiàn)安全或質(zhì)量問題或事故后的處理原則:

1)沒有找出真正的事故原因,即誘發(fā)此的起源點,不放過;

2)有關(guān)出錯的責(zé)任人沒有處理,沒有深刻反省,沒有接受教訓(xùn),不放過;

3)相關(guān)者乃至全體員工沒有從中接受教育和吸取經(jīng)驗,不放過;

4)沒有制訂出杜絕此類事故再發(fā)生的切實可行的措施,不放過。

9、四溝相通:指隧道的天溝、排水溝、側(cè)溝及盲溝相通。

10、四個標(biāo)準(zhǔn)化:指現(xiàn)在鐵路工程施工要求的四個標(biāo)準(zhǔn)化:管理制度標(biāo)準(zhǔn)化,人員配備標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。

11、四階段八步驟:指全員質(zhì)量管理程序(PDCA循環(huán)工作法)。如此化分可使我們的思想方法和工作內(nèi)容更加條理化、系統(tǒng)化、形象化和科學(xué)化。

1四階段”(PDCA):計劃(Plan),實施(Do),檢查(Check),處理(Action)。

2八步驟是四階段的具體化:找出質(zhì)量問題分析影響因素找出主要原因制定改善措施按照措施執(zhí)行調(diào)查執(zhí)行效果總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)提出尚未解

 

  

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