消防工程師培訓(xùn)
消防工程師培訓(xùn)
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簡介：一級注冊消防工程師、一級注冊建造師，曾就職于國內(nèi)知名消防公司，擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，參與國內(nèi)外眾多大、中型消防工程的建設(shè)，具有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，熟悉各種消防設(shè)施。授課內(nèi)容理論與實(shí)際相結(jié)合，重點(diǎn)突出，通俗易懂。
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簡介：全國一級注冊消防工程師、一級注冊建造師，2015年首批通過消防工程師考試人員。有多年設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)，善于理論研究，擅長考試輔導(dǎo)，授課針對性強(qiáng)，重點(diǎn)突出，簡單明了，深受學(xué)員喜愛。
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一級消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》歷年真題
1、某地鐵地上車站，建筑高度為18m，站臺層與站廳層之間設(shè)有建筑面積為1000㎡的商場，各層均能滿足自然排煙條件。該車站的下列防火設(shè)計(jì)方案中，錯(cuò)誤的是( )?！締芜x題】
A.車站站廳頂棚采用硅酸鈣板、墻面采用烤瓷鋁板、地面采用硬質(zhì)PVC塑料地板進(jìn)行裝修，廣告燈箱及座椅采用難燃聚氯乙烯塑料
B.沿車站的一個(gè)長邊設(shè)置消防車道
C.車站站臺至站廳的樓梯穿越商場的部位周圍，設(shè)置耐火極限3.00h的防火墻分隔，且在商場疏散平臺處開設(shè)的門洞采用甲級防火門分隔
D.車站的站廳公共區(qū)相鄰兩個(gè)安全出口之間的最小水平距離為20m
正確答案:C
答案解析:本題考查的知識點(diǎn)是地鐵知識。根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》(GB 51298)的相關(guān)規(guī)定：6.3.6站廳、站臺、人員出入口、疏散樓梯及樓梯間、疏散通道、避難走道、聯(lián)絡(luò)通道等人員疏散部位和消防專用通道，其墻面、地面、頂棚及隔斷裝修材料的燃燒性能均應(yīng)為A級，但站臺門的絕緣層和地上具有自然排煙條件的房間地面裝修材料的燃燒性能可為B1級。A選項(xiàng)正確。3.1.1地上車站建筑的周圍應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，確有困難時(shí)，可沿車站建筑的一個(gè)長邊設(shè)置消防車道。B選項(xiàng)正確。4.1.5-3在站廳層與站臺層之間設(shè)置商業(yè)等非地鐵功能的場所時(shí)，站臺至站廳的樓梯或扶梯不應(yīng)與商業(yè)等非地鐵功能的場所連通，樓梯或扶梯穿越商業(yè)等非地鐵功能的場所的部位周圍應(yīng)設(shè)置無門窗洞口的防火墻。C選項(xiàng)錯(cuò)誤。5.1.4每個(gè)站廳公共區(qū)應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)直通室外的安全出口。安全出口應(yīng)分散布置，且相鄰兩個(gè)安全出口之間的最小水平距離不應(yīng)小于20m。D選項(xiàng)正確。
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