一級(jí)消防工程師證課程

一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》歷年真題

1、某地鐵地上車(chē)站，建筑高度為18m，站臺(tái)層與站廳層之間設(shè)有建筑面積為1000㎡的商場(chǎng)，各層均能滿(mǎn)足自然排煙條件。該車(chē)站的下列防火設(shè)計(jì)方案中，錯(cuò)誤的是（ ）?！締芜x題】

A.車(chē)站站廳頂棚采用硅酸鈣板、墻面采用烤瓷鋁板、地面采用硬質(zhì)PVC塑料地板進(jìn)行裝修，廣告燈箱及座椅采用難燃聚氯乙烯塑料

B.沿車(chē)站的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道

C.車(chē)站站臺(tái)至站廳的樓梯穿越商場(chǎng)的部位周?chē)?，設(shè)置耐火極限3.00h的防火墻分隔，且在商場(chǎng)疏散平臺(tái)處開(kāi)設(shè)的門(mén)洞采用甲級(jí)防火門(mén)分隔

D.車(chē)站的站廳公共區(qū)相鄰兩個(gè)安全出口之間的最小水平距離為20m

正確答案:C

答案解析:本題考查的知識(shí)點(diǎn)是地鐵知識(shí)。根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》（GB 51298）的相關(guān)規(guī)定：6.3.6站廳、站臺(tái)、人員出入口、疏散樓梯及樓梯間、疏散通道、避難走道、聯(lián)絡(luò)通道等人員疏散部位和消防專(zhuān)用通道，其墻面、地面、頂棚及隔斷裝修材料的燃燒性能均應(yīng)為A級(jí)，但站臺(tái)門(mén)的絕緣層和地上具有自然排煙條件的房間地面裝修材料的燃燒性能可為B1級(jí)。A選項(xiàng)正確。3.1.1地上車(chē)站建筑的周?chē)鷳?yīng)設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道，確有困難時(shí)，可沿車(chē)站建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道。B選項(xiàng)正確。4.1.5-3在站廳層與站臺(tái)層之間設(shè)置商業(yè)等非地鐵功能的場(chǎng)所時(shí)，站臺(tái)至站廳的樓梯或扶梯不應(yīng)與商業(yè)等非地鐵功能的場(chǎng)所連通，樓梯或扶梯穿越商業(yè)等非地鐵功能的場(chǎng)所的部位周?chē)鷳?yīng)設(shè)置無(wú)門(mén)窗洞口的防火墻。C選項(xiàng)錯(cuò)誤。5.1.4每個(gè)站廳公共區(qū)應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)直通室外的安全出口。安全出口應(yīng)分散布置，且相鄰兩個(gè)安全出口之間的最小水平距離不應(yīng)小于20m。D選項(xiàng)正確。