一級(jí)消防工程師視屏

　　考點(diǎn) 區(qū)域火災(zāi)評(píng)估流程詮釋

　　區(qū)域火災(zāi)評(píng)估流程如下：

　　一.信息采集：在明確火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估目的和內(nèi)容的基礎(chǔ)上，收集所需的各種資料，重點(diǎn)收集與區(qū)域安全相關(guān)的信息，可包括：評(píng)估區(qū)域內(nèi)人口、經(jīng)濟(jì)、交通等概況;區(qū)域內(nèi)消防重點(diǎn)單位情況;周邊環(huán)境情況;市政消防設(shè)施相關(guān)資料;火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案;消防安全規(guī)章制度等

　　二.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：

　　1.客觀因素：(1)氣象因素引起火災(zāi)?；馂?zāi)的次數(shù)與氣象條件密切相關(guān)，影響火災(zāi)的氣象因素主要有大風(fēng)、降水、高溫以及雷擊等

　　(2)電氣引起火災(zāi)。在全國的火災(zāi)統(tǒng)計(jì)中，由各種誘因引發(fā)的電氣火災(zāi)一直居于各類火災(zāi)原因的首位。根據(jù)以往對(duì)電氣火

　　災(zāi)成因的分析，電氣火災(zāi)原因主要有以下幾種：

　?、俨孱^接觸不良導(dǎo)致電阻增大，發(fā)熱起火

　　②燃油侵入變壓器使得油溫過高而導(dǎo)致起火

　?、鄹邏洪_關(guān)的油斷路器中由于油量過高或過低引起爆炸起火

　　④熔斷器熔體熔斷時(shí)產(chǎn)生電火花，引燃周圍可燃物

　?、菔褂秒娂訜嵫b置時(shí)，不慎放入高溫時(shí)易爆物品導(dǎo)致爆炸起火

　?、迿C(jī)械撞擊損壞線路導(dǎo)致漏電起火

　?、咴O(shè)備過載導(dǎo)致電氣線路溫度升高，在電氣線路散熱條件不好時(shí)，經(jīng)過長時(shí)間的過熱，導(dǎo)致電纜起火或引燃周圍可燃物

　　⑧照明燈具內(nèi)部漏電或發(fā)熱引起燃燒或引燃周圍可燃物

　　(3)易燃易爆物品引起火災(zāi)。爆炸一般由易燃易爆物品引起?？扇家后w的燃燒實(shí)際上是可燃液體蒸氣的燃燒。柴油屬于丙

　　類火災(zāi)危險(xiǎn)性可燃液體，其閃點(diǎn)為60～120℃，爆炸極限為1.5%～6.5%。柴油的電阻率較大，易于積聚靜電。柴油的爆炸可分為物理爆炸和化學(xué)爆炸。如果存放柴油的油箱過滿，沒有預(yù)留一定的空間，則在高溫環(huán)境下，柴油受熱鼓脹發(fā)生爆炸。另外，如果油箱密封不嚴(yán).造成存放的柴油泄漏揮發(fā)，或油箱內(nèi)的柴油蒸氣向外揮發(fā)，在儲(chǔ)油間內(nèi)的柴油蒸氣達(dá)到其爆炸極限的情況下，遇到明火、靜電或金屬撞擊形成的火花時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生爆炸