說起造價工程師的培訓機構,就不得不提環(huán)球網校,環(huán)球網校的建筑類培訓考試在考生中是大名鼎鼎,造價工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網校造價師課程老師好,經常有考生問:造價工程師哪些老師講的好,環(huán)球網校就是最好的答案,比如計價的柯洪老師,這是業(yè)內公認的計價最強,沒有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說是建筑培訓行業(yè)的領軍人了,無人不知無人不曉。其次,環(huán)球網校提供直播和錄播兩種輔導方式,考生在錄播過程中遇到的任何問題,都可以到直播中直接向老師提問,效果大大增加,最后,環(huán)球網校造價課程內容豐富,有適合不同復習階段,不同基礎水平的考生,考造價,選擇環(huán)球網校,是大多數人的選擇。
聽課
課程與PC端同步更新,充分利用零碎時間。做題
海量精選試題,想練就練,瞬間提分。答疑
海量精選試題,想練就練,瞬間提分。直播
講師大咖面對面,有問有大收獲多。承載結構
橋梁的承重結構因其結構形式而異。
梁式橋
梁式橋是指其結構在垂直荷載作用下,其支座僅產生垂直反力,而無水平推力的橋梁。梁式橋的特點是其橋跨的承載結構由梁組成。梁式橋可分為簡支梁式橋、連續(xù)梁式橋、懸臂梁橋。
(1)簡支梁式橋。是梁式橋中應用最早,使用最廣泛的橋形之一。它受力明確、設計計算較容易,且構造簡單,施工方便。簡支梁橋是靜定結構,其各跨獨立受力。橋梁工程中廣泛采用的簡支梁橋有三種類型:
?、俸喼О鍢?。按施工方式的不同分為整體式簡支板橋和裝配式簡支板橋;按橋梁跨越河流和障礙的方式可分為正交簡支板橋和斜交簡支板橋。
整體式正交簡支板橋的板厚通常取跨徑的1/20~1/15,但不宜小于100mm??v向受力主筋需通過計算確定,且需布置不少于縱向主筋15%的橫向分布筋。當車輪荷載作用在板橋兩側邊緣的某一側時,在板邊緣的1/6板寬內主筋配量通常增加15%,同時應考慮布置適量邊緣構造鋼筋。整體式板不需設置彎起鋼筋,但通常還是將部分主筋在1/4~1/6跨徑處按30°或45°彎起。但通過支點不彎起的鋼筋,每米板寬內不少于3根,并不少于主筋面積的1/4。
裝配式板橋是目前采用最廣泛的板橋形式之一。按其橫截面形式主要可分為實心板和空心板。根據交通部頒布的裝配式板橋標準,通常每塊預制板寬為1.0m,實心板的跨徑范圍為1.5~8.0m,其板厚為0.16~0.32m,主要采用鋼筋混凝土材料;鋼筋混凝土空心板的跨徑范圍為6~13m,板厚0.4~0.8m;而預應力混凝土空心板的跨徑范圍為8~16m,板厚0.4~0.7m。