說起造價工程師的培訓(xùn)機構(gòu),就不得不提環(huán)球網(wǎng)校,環(huán)球網(wǎng)校的建筑類培訓(xùn)考試在考生中是大名鼎鼎,造價工程師更是重中之重。首先,環(huán)球網(wǎng)校造價師課程老師好,經(jīng)常有考生問:造價工程師哪些老師講的好,環(huán)球網(wǎng)校就是最好的答案,比如計價的柯洪老師,這是業(yè)內(nèi)公認的計價最強,沒有異議,還有案例和土建的王雙增老師,王雙增老師可以說是建筑培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍人了,無人不知無人不曉。其次,環(huán)球網(wǎng)校提供直播和錄播兩種輔導(dǎo)方式,考生在錄播過程中遇到的任何問題,都可以到直播中直接向老師提問,效果大大增加,最后,環(huán)球網(wǎng)校造價課程內(nèi)容豐富,有適合不同復(fù)習(xí)階段,不同基礎(chǔ)水平的考生,考造價,選擇環(huán)球網(wǎng)校,是大多數(shù)人的選擇。
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講師大咖面對面,有問有大收獲多。1.道路的分類
根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37—2012,按道路所在位置、交通性質(zhì)及其使用特點,道路可分為:公路、城市道路、廠礦道路及鄉(xiāng)村道路等。公路是連接城市、農(nóng)村、廠礦基地和林區(qū)的道路;城市道路是城市內(nèi)道路;廠礦道路是廠礦區(qū)內(nèi)道路。它們在技術(shù)方面有很多相同之處。
城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等,分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級。
道路交通量達到飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為:快速路、主干路應(yīng)為20年;次干路應(yīng)為15年;支路宜為10-15年。
2.公路的分類
根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《公路工程技術(shù)標準》JTGB01—2014,公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路等五個技術(shù)等級。
公路技術(shù)等級選用應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路功能,并結(jié)合交通量論證確定。主要干線公路應(yīng)選用高速公路。次要干線公路應(yīng)選用二級及二級以上公路。主要集散公路宜選用一、二級公路。次要集散公路宜選用二、三級公路。支線公路宜選用三、四級公路。
3.道路的組成
道路是設(shè)置在大地表面供各種車輛行駛的一種帶狀構(gòu)筑物。道路組成可以分為幾何(或稱線形)組成和結(jié)構(gòu)組成兩部分。
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