一級建造師復(fù)習(xí)視頻

發(fā)布時(shí)間：2022年03月21日

課程介紹

考一級建造師繞不過的肯定是環(huán)球網(wǎng)校，選培訓(xùn)就是選老師，一級建造師培訓(xùn)哪個(gè)那老師好，是一建考生最關(guān)心的問題，基本上好的老師都是在環(huán)球網(wǎng)校，法規(guī)的王麗雪老師，管理的朱俊文老師，市政陳明，建筑王樹京，經(jīng)濟(jì)張湧，機(jī)電蘇婷，這幾位老師可以說是科目里最好的老師了，超一流的，考一級建造師的沒有不知道這幾位老師的?？诒貌攀钦娴暮谩－h(huán)球網(wǎng)校一級建造師的課程方面也是比較豐富，有適合各個(gè)階段、各個(gè)基礎(chǔ)的班次，是一級建造師考生的不二選擇。

課程詳情

備考
大禮包

單科：1元全科：無適合學(xué)員：初次備考，入門必備，從開始到精通；套餐內(nèi)容：考試大綱，學(xué)習(xí)計(jì)劃，高頻考點(diǎn)，經(jīng)典100題，實(shí)操攻克指南，案例100問，思維導(dǎo)圖，智能題庫；套餐服務(wù)：歷年真題，模擬考試，章節(jié)精品課，教材課后題；
零基礎(chǔ)
雙師班

單科：1480元全科：4980元適合學(xué)員：考試經(jīng)驗(yàn)少，學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，在職備考，學(xué)習(xí)時(shí)間不足，希望2022年更有把握通關(guān)；套餐內(nèi)容：考點(diǎn)精講，智能題庫，優(yōu)選題分，實(shí)操及案例特訓(xùn)，?？键c(diǎn)題，直播密訓(xùn)，應(yīng)試技巧，真題強(qiáng)化，內(nèi)部資料，不過1年重學(xué)；套餐服務(wù)：基礎(chǔ)服務(wù)，階段測評檢測學(xué)習(xí)效果，微信班主任督學(xué)服務(wù)；
全程班

單科：980元全科：2980 元適合學(xué)員：有工作經(jīng)驗(yàn)相關(guān)從業(yè)者，自學(xué)能力自制力比較強(qiáng)，非常注重課程的性價(jià)比的學(xué)員；套餐內(nèi)容：學(xué)習(xí)方法論，備考指導(dǎo)，考點(diǎn)精講，精題必練，萬人?？?，直播密訓(xùn)，真題強(qiáng)化，智能題庫，無限回放；套餐服務(wù)：基礎(chǔ)服務(wù)，10分鐘響應(yīng)答疑，專屬微信班主任；

師資詳情

張君

管理女神神君老師零基礎(chǔ)達(dá)人立即試聽

環(huán)球網(wǎng)校建造師管理授課老師，碩士。講授建造師管理直播大班課程，累計(jì)授課時(shí)長500小時(shí)以上。擅長使用圖表對比記憶法，歸納總結(jié)法，重點(diǎn)突出，通俗易懂，適合零基礎(chǔ)學(xué)員學(xué)習(xí)。課堂氣氛活躍，善于調(diào)動(dòng)學(xué)員積極性，被學(xué)員稱為神君老師。

張湧

北大工商管理碩士首爾大學(xué)經(jīng)濟(jì)碩士立即試聽

環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師建造師培訓(xùn)師，北京大學(xué)工商管理碩士，韓國首爾大學(xué)經(jīng)濟(jì)碩士。主講高級經(jīng)濟(jì)師工商管理專業(yè)、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)、初級會(huì)計(jì)經(jīng)濟(jì)法基礎(chǔ)，10年經(jīng)濟(jì)管理類資格考試培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，講課簡練，課程重點(diǎn)總結(jié)到位。

王麗雪

法規(guī)女神年輕實(shí)力派老師代表善于總結(jié)分析立即試聽

環(huán)球網(wǎng)校建造師法規(guī)授課老師，年輕實(shí)力派老師代表。累計(jì)培訓(xùn)人次50W+，具有豐富的錄播及直播授課經(jīng)驗(yàn)；善于總結(jié)分析，首創(chuàng)"魚骨圖"教學(xué)法深得學(xué)員喜歡。老師寄語："教育，是一種力量。教學(xué)相長，是一種境界。愿不負(fù)三尺講臺和一寸粉筆，成就學(xué)員，成就自己！"

李瑩

編寫多部建造師考試培訓(xùn)教輔累積培訓(xùn)人次已達(dá)30萬立即試聽

環(huán)球網(wǎng)校建造師市政授課老師，碩士。參與編寫多部建造師考試培訓(xùn)教輔，每年直播大班課授課次數(shù)高達(dá)100次以上，累積培訓(xùn)人次已達(dá)30萬。授課不拘泥于教材，擅長提煉知識點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)對比分析，將復(fù)雜問題通俗處理，易于理解。教學(xué)風(fēng)趣幽默，課堂活躍。

孫文波

土木工程碩士直播大班課人氣老師立即試聽

環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師、建造師授課老師，土木工程碩士，直播大班課人氣老師。具有長期工程類執(zhí)業(yè)資格考試的授課經(jīng)驗(yàn)。主要講授建筑、鐵路實(shí)務(wù)，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，注重基礎(chǔ)知識的講解，善于將重點(diǎn)知識與實(shí)際考試相結(jié)合。教學(xué)認(rèn)真細(xì)致，善于抓住考試重點(diǎn)、難點(diǎn)。

蘇婷

工程碩士講課輔以大量圖片與口訣立即試聽

環(huán)球網(wǎng)校建造師機(jī)電授課老師，國家注冊一級建造師，工程碩士。講課輔以大量圖片與口訣，將相關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行圖表結(jié)合、歸納總結(jié)，便于學(xué)員理解并記憶考點(diǎn);并有針對性地教授學(xué)員不同題型的答題技巧與記憶方法。有著扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，對教材捻熟于心，思路清晰、講解透徹、深受學(xué)員喜愛。

培訓(xùn)流程

第一階段

夯實(shí)基礎(chǔ)，時(shí)間：12月--7月；課時(shí)：73小時(shí)/科；班次：備考指導(dǎo)班、考點(diǎn)精講班、現(xiàn)場實(shí)操班、1V1基礎(chǔ)直播班、全面熟悉教材考點(diǎn)！

第二階段

強(qiáng)化提高，時(shí)間：7-8月；課時(shí)：20小時(shí)/科；班次：?？键c(diǎn)題班、案例特訓(xùn)班、200題、真題班、強(qiáng)化鞏固重點(diǎn)難點(diǎn)！

第三階段

沖刺飛躍，時(shí)間：8月；課時(shí)：15小時(shí)/科；班次：應(yīng)試技巧、?？荚囶}卷、仿真模擬查漏補(bǔ)缺！

第四階段

獨(dú)家保障，時(shí)間：8月--9月；課時(shí)：10小時(shí)/科；班次：直播密訓(xùn)、內(nèi)部資料、臨考壓縮必背考點(diǎn)！

移動(dòng)課堂

聽課
課程與PC端同步更新，充分利用零碎時(shí)間。
做題
海量精選試題，想練就練，瞬間提分。
答疑
海量精選試題，想練就練，瞬間提分。
直播
名師大咖面對面，有問有大收獲多。

學(xué)習(xí)資料

一、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層

(一)定義

(二)分類

(1)水泥或石灰穩(wěn)定材料——視所用材料，分別稱為水泥(石灰)穩(wěn)定土、水泥(石灰)穩(wěn)定粒料等。

(2)石灰粉煤灰穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料。

二、常用的基層材料

(一)石灰穩(wěn)定土類基層

(1)石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于5℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。

(2)石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會(huì)導(dǎo)致裂縫。石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層。

(二)水泥穩(wěn)定土基層

(1)水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強(qiáng)度高，其強(qiáng)度隨齡期增長。

(2)水泥穩(wěn)定細(xì)粒土(簡稱水泥土)的干縮系數(shù)、干縮應(yīng)變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料，水泥土產(chǎn)生的收縮裂縫會(huì)比水泥穩(wěn)定粒料的裂縫嚴(yán)重得多。水泥土只用作高級路面的底基層。

(三)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層

(2)二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。

(3)二灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，但隨齡期增長并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于4℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長;二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度越低，3個(gè)月齡期的強(qiáng)度增長幅度就越大。

(4)二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。

(5)二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，直接影響道路基層和面層的彎沉值。

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