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名師大咖面對面，有問有大收獲多。瀝青路面結構特點
1、瀝青路面由面層、基層和路基構成。多層次、層數(shù)不宜多;層間必須結合緊密，保證整體性和應力傳遞連續(xù)性。
2、行車荷載和自然因素對路面影響隨深度增加而減弱，對路面材料的強度、剛度、穩(wěn)定性的要求也降低?；鶎优c面層回彈模量比≥0.3，土基與基層宜為0.08-0.4。回填模量是土的抗壓強度指標。
3、面層、基層的結構類型與厚度與交通量相適應。
4、基層分為柔性基層、半剛性基層;在快速路、主干路半剛性基層上鋪筑面層時，應加厚面層或采取其他措施減輕反射裂縫。
5、路基分類：按材料分為土方路基、石方路基、特殊土路基。按斷面形式分為路堤、路塹(重路塹、半路塹、半山峒)、半填半挖。
6、高液限黏土、高液限粉土、含有機質細粒土，不宜做路基填料。必須使用時加水泥或石灰改善。
7、地下水位高，宜提高路基頂面標高。在標高受限制未能達到中濕狀態(tài)時，采用粗粒土、低劑量石灰、水泥穩(wěn)定細粒土填筑，并在邊溝下設排水滲溝降低地下水位。
8、巖石路基設整平層，采用未篩分碎石、石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料，厚度100-150mm。
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