三亞一級(jí)建造師網(wǎng)上培訓(xùn)

16、模板、支架、拱架的施工方案包括工藝圖、剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等的計(jì)算書。

17、設(shè)計(jì)荷載應(yīng)包括：(1)模板、支架、拱架的自重;(2)新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力;(3)施工人員、施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載;(4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(5)新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力(6)傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載;(7)其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載等。

18、模板及其支架驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3.

19、結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400;結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250;受荷載后撓曲的桿件彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400.

20、模板不應(yīng)與腳手架連接，避免引起模板變形。

21、當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^(guò)跨徑的1/1600時(shí)，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載所產(chǎn)生的撓度。

22、支架按其構(gòu)造分為：立柱式、梁式、梁-柱式。工程中常用的支架有：鋼管支架、六四軍用梁、萬(wàn)能桿件、貝雷梁。風(fēng)力較大的地方應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜。

23、施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素：(1)支架和拱架拆除后上部構(gòu)造及活載1/2所產(chǎn)生的撓度;(2)支架和拱架拆除后在荷載的作用下的彈性壓縮;(3)支架和拱架拆除后在荷載的作用下引起的非彈性壓縮;(4)支架和拱架基地在荷載的作用下引起的非彈性沉陷;(5)由混凝土收縮和溫度變化引起的撓度;(6)墩臺(tái)水平位移所引起的拱圈撓度。

24、現(xiàn)澆混凝土的梁板結(jié)構(gòu)，在支架架設(shè)后，應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載不小于梁板自重。

25、模板拆除原則：先支后拆、后支先拆。

26、簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁應(yīng)從跨中向支座依次循環(huán)卸落;懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂支架，再卸無(wú)鉸跨內(nèi)的支架。

27、重要結(jié)構(gòu)中的主鋼筋代用時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位做設(shè)計(jì)變更。預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，應(yīng)采用未經(jīng)冷拉的HPB235熱軋鋼筋支座。

28、鋼筋結(jié)構(gòu)采用搭接電弧焊時(shí)，接頭雙面焊縫不小于5d，單面焊縫長(zhǎng)度不小于10d.