2025年鐵路一級建造師課件

【考點】價值工程成本控制原理

按價值工程的公式V=F/C分析，提高價值的途徑有5條：

①功能↑，成本—;

②功能—，成本↓;

③功能↑，成本↓;

④輔助功能↓，成本↓↓;

⑤功能↑↑，成本↑。

其中1、3、4條途徑是提高價值，同時也降低成本的途徑。應(yīng)當(dāng)選擇價值系數(shù)低、降低成本潛力大的工程作為價值工程的對象。

【考點】掙值法控制成本

1.三個費用值

①已完成工作預(yù)算成本

BCWP=已完成工程量×預(yù)算成本單價

②計劃完成工作預(yù)算成本

BCWS=計劃工程量×預(yù)算成本單價

③已完成工作實際成本

ACWP，即到某一時刻為止，已完成的工作(或部分工作)所實際花費的成本金額

2.計算公式

①成本偏差CV

CV=BCWP-ACWP

當(dāng)CV為負(fù)值時，即表示項目運行超出預(yù)算成本;當(dāng)CV為正值時，表示項目運行節(jié)支，實際成本沒有超出預(yù)算成本。

②進度偏差SV

SV=BCWP-BCWS

當(dāng)SV為負(fù)值時，表示進度延誤，即實際進度落后于計劃進度;當(dāng)SV為正值時，表示進度提前，即實際進度快于計劃進度。

③成本績效指數(shù)CPI

CPI=BCWP/ACWP

當(dāng)CPI<1時，表示超支，即實際費用高于預(yù)算成本;當(dāng)CPI>1時，表示節(jié)支，即實際費用低于預(yù)算成本。

④進度績效指數(shù)SPI

SPI=BCWP/BCWS

當(dāng)SPI<1時，表示進度延誤，即實際進度比計劃進度滯后;當(dāng)SPI>1時，表示進度提前，即實際進度比計劃進度快。