西安建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

(一)原因分析

1.清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。

2.溝、塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實(shí)度不足。

3.路基壓實(shí)不均。

4.舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足。

5.半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺階并壓實(shí)。

6.使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時(shí)，錯(cuò)誤地采用了縱向分幅填筑。

7.高速公路因邊坡過陡、行車渠化、交通頻繁振動(dòng)而產(chǎn)生滑坡，最終導(dǎo)致縱向開裂。

(二)預(yù)防措施

1.應(yīng)認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場并徹底清表，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基基底暗溝、暗塘，消除軟弱層。

2.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。

3.提高填筑層壓實(shí)均勻度。

4.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實(shí)。

5.滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。

6.若遇有軟弱層或古河道，填土路基完工后應(yīng)進(jìn)行超載預(yù)壓，預(yù)防不均勻沉降。

7.嚴(yán)格控制路基邊坡，符合設(shè)計(jì)要求，杜絕虧坡現(xiàn)象。