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1.面層混凝土板通常分為普通(素)混凝土板、鋼筋混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土板等。目前我國(guó)多采用普通(素)混凝土板。
2.為防止脹縮導(dǎo)致板體裂縫或翹曲,混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫。
3.橫向脹縫:除夏季施工的板,且板厚大于等于200mm時(shí)可不設(shè)脹縫外,其他情況下均應(yīng)設(shè)脹縫。脹縫間距一般為100~200m?;炷涟暹吪c鄰近橋梁等其他結(jié)構(gòu)物相接處或板厚有變化或有豎曲線時(shí),一般也設(shè)脹縫。
橫向縮縫:采用假縫形式,不貫通,一般不設(shè)傳力桿。
橫向施工縫:橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處,設(shè)在縮縫處時(shí)采用施工縫的做法,設(shè)在漲縫處時(shí)采用漲縫的做法。橫向施工縫在一般情況下采用平縫形式,在特殊情況下可采用企口縫形式。
縱向接縫:一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí),應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。
傳力桿采用熱軋光圓鋼筋,拉桿采用熱軋螺紋鋼筋。混凝土板的自由邊不能設(shè)置傳力桿時(shí),應(yīng)增設(shè)邊緣鋼筋,自由板角上部增設(shè)角隅鋼筋。
5.抗滑構(gòu)造:可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法,提高面層的粗糙度和抗滑性能。
二、主要原材料選擇
(一)快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥;其他道路可采用32.5級(jí)以上礦渣水泥。
(二)粗骨料使用人工級(jí)配,鋼纖維混凝土粗骨料最大粒徑不宜大于19mm。
碎礫石不得大于26.5 mm;碎石不得大于31.5 mm
(三)海砂不得直接用于混凝土面層,淡化海砂僅可用于支路混凝土面層。中粗砂
(四)使用外加劑應(yīng)做摻配試驗(yàn)。
(六)脹縫板宜用厚20mm、水穩(wěn)定性好的柔性板材制作,且經(jīng)防腐處理。填縫宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等材料,并加入耐老化劑。
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