淮安一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校

　　(三)路面工程的線性流水施工組織

　　一般路面各結(jié)構(gòu)層施工的速度不同，從而持續(xù)時(shí)間往往不相同。組織路面流水施工時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)：

　　(1)各結(jié)構(gòu)層的施工速度和持續(xù)時(shí)間。

　　(2)相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開始到開始搭接類型;否則選用完成到完成搭接類型。

　　(3)相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時(shí)距的計(jì)算。時(shí)距=最小工作面長(zhǎng)度/兩者中快的速度。

　　(四)通道和涵洞的流水段施工組織

　　在實(shí)際的公路通道和涵洞施工中，全等節(jié)拍流水較少見，更多的是異節(jié)拍流水和無節(jié)拍流水。對(duì)于通道和涵洞的流水組織主要是以流水段方式組織流水施工，而流水段方式的流水施工往往會(huì)存在窩工(資源的閑置)或間歇(工作面的閑置)。消除窩工和消除間歇的方法都采用累加數(shù)列錯(cuò)位相加取大差的方法，構(gòu)成累加數(shù)列的方法，當(dāng)不窩工的流水組織時(shí)，其流水步距計(jì)算是同工序各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列;當(dāng)不間歇的流水組織時(shí)，其施工段的段間間隔計(jì)算是同段各節(jié)拍值累加構(gòu)成數(shù)列;錯(cuò)位相減取大差的計(jì)算方法，兩種計(jì)算方法相同。

　　1.不窩工的無節(jié)拍流水工期=流水步距和 最后一道工序流水節(jié)拍的和 技術(shù)間歇和。

　　2.無多余間歇的無節(jié)拍流水工期=施工段間間隔和 最后一個(gè)施工段流水節(jié)拍的和 技術(shù)間歇和。

　　3.有窩工并且有間歇的無節(jié)拍流水工期，一般無法計(jì)算，只能繪橫道圖來確定;如果是異節(jié)拍流水往往是不窩工或者不間歇流水中的最小值。

　　(五)橋梁工程流水施工組織

　　工期計(jì)算與通道涵洞相同。

　　【案例18420031】

　　1.背景

　　某工程有相同的5座通道，每座通道的工序和流水節(jié)拍如下：

　　挖基2d→清基2d→澆基4d→臺(tái)身8d→蓋板4d→回填6d

　　澆基后至少要等待4d才能施工臺(tái)身，臺(tái)身完成后至少要等待2d才能進(jìn)行蓋板施工。

　　2.問題

　　(1)計(jì)算不窩工的流水工期，繪制流水橫道圖。

　　(2)計(jì)算無多余間歇的流水工期。

　　(3)有窩工而且有多余間