2025一級建造師教學視頻

發(fā)生塌方的主要原因

　　(一)不良地質及水文地質條件

　　1 .隧道穿過斷層及其破碎帶，或在薄層巖體的小曲褶、錯動發(fā)育地段，一經(jīng)開挖，潛在應力釋放快、圍巖失穩(wěn)，小則引起圍巖掉塊、塌落，大則引起塌方。

　　2 .隧道穿越地層覆蓋過薄地段，如在沿河傍山、偏壓地段、溝谷凹地淺埋和丘陵淺埋地段極易發(fā)生塌方。

　　3 .水是造成塌方的重要原因之一。

　　(二)隧道設計考慮不周

　　1 .隧道選定位置時，地質調查不細，未能作詳細的分析，或未能查明可能塌方的因素。沒有繞開可以繞避的不良地質地段。

　　2 .缺乏較詳細的隧道所處位置的地質及水文地質資料，引起施工指導或施工方案的失誤。

　　(三)施工方法和措施不當

　　1.施工方法與地質條件不相適應。

　　2.噴錨支護不及時，噴射混凝土的質量、厚度不符合要求。

　　3.按新奧法施工的隧道，沒有按規(guī)定進行量測，或信息反饋不及時，決策失誤、措施不力。

　　4.圍巖爆破用藥量過多，因震動引起坍塌。

　　5.對危石檢查不重視、不及時，處理危石措施不當，引起巖層坍塌。

　　二、預防塌方的施工措施(環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道整理塌方地段施工特點)

　　1.隧道施工預防塌方，選擇安全合理的施工方法和措施至關重要。在掘進到地質不良圍巖破碎地段，應采取“先排水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”的施工方法。

　　2.加強塌方的預測。預測塌方常用的幾種方法：

　　(1)觀察法。

　　(2)一般量測法。

　　(3)微地震學測量法和聲學測量法。

　　3.加強初期支護，控制塌方。