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瀝青混合料組成與材料

1、瀝青混合料：瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、礦粉，有的還加入聚合物和木纖維。

2、瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度由顆粒間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力，瀝青膠結(jié)物與礦料之間的粘結(jié)力構(gòu)成。

瀝青混合料的結(jié)構(gòu)取決于下列因素：礦物骨架結(jié)構(gòu)、瀝青結(jié)構(gòu)、礦物材料與瀝青相互作用的特點、瀝青混合料的密實度及其毛細(xì)孔隙結(jié)構(gòu)的特點。

3、基本分類：①按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級配和間斷級配;按礦料級配組成和空隙率大小分為密級配、開級配、半開級配。②按粒徑分為特粗(>31.5)、粗粒(≥26.5)、中粒(16或19)、細(xì)粒(9.5或13.2)、砂粒(<9.5)。

4、結(jié)構(gòu)類型：①嵌擠原則(嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主，粘結(jié)力為輔，溫度影響小)和密實級配原則(粘結(jié)力為主，溫度影響大)②按級配原則有三種形式：密實—懸浮結(jié)構(gòu)(較大的粘聚力，內(nèi)摩擦角小，高溫穩(wěn)定性差，通常按最佳級配原理設(shè)計，代表是AC);骨架空隙結(jié)構(gòu)(內(nèi)摩擦角大，粘聚力小，較大的空隙，代表是AM、OGFC);骨架密實結(jié)構(gòu)(粘聚力和內(nèi)摩擦角均較高，代表是SMA);三種結(jié)構(gòu)的瀝青混合料密度、空隙率和礦料間隙率不同。

5、瀝青優(yōu)先采用A級瀝青，不宜使用煤瀝青。

6、瀝青性能指標(biāo)：粘結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性。

①粘結(jié)性：抵抗變形的能力即粘度，指標(biāo)有條件粘度(常用)和60℃動力粘度(絕對粘度);夏季溫度高持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，宜采用稠度大(針入度小)的瀝青;對冬季寒冷地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。優(yōu)先滿足高溫性能要求。

②感溫性：瀝青材料的黏度隨溫度變化的感應(yīng)性。表征指標(biāo)之一是軟化點(達(dá)到一定粘度時的條件溫度)。表征的另一指標(biāo)是：針入度指數(shù)(PI)，它是應(yīng)用針入度和軟化點的試驗結(jié)果來表征瀝青感溫性的一項指標(biāo)。對日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青。高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點高的瀝青;反之，則用軟化點較小的瀝青。