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環(huán)球網(wǎng)校 監(jiān)理工程師培訓(xùn)

2025環(huán)球監(jiān)理案例

發(fā)布時間：2021年09月15日

課程介紹

環(huán)球網(wǎng)校的監(jiān)理工程師課程算是優(yōu)中選優(yōu)，孫玉保老師的法規(guī)和三控都是非常受到考生認(rèn)可的，案例的王雙增老師是建筑培訓(xùn)行業(yè)的大牛了，講課不枯燥，思路開闊。環(huán)球網(wǎng)校監(jiān)理工程師今年開通了零基礎(chǔ)暢學(xué)班，可以三年免費學(xué)，免除了考生的后顧之憂，價格也是網(wǎng)校里面最良心的，非常推薦監(jiān)理工程師考生選擇。

熱門推薦

監(jiān)理工程師零基礎(chǔ)暢學(xué)班

監(jiān)理工程師暢學(xué)口碑班，考前直播密訓(xùn)，考前10頁資料

主講老師：沈磊，孫玉保，王雙增

適合專業(yè)：合同管理、三控、理論和相關(guān)法規(guī)、監(jiān)理案例分析

免費試聽

監(jiān)理工程師基礎(chǔ)班，性價比之選

主講老師：沈磊，孫玉保，王雙增

適合專業(yè)：合同管理、三控、理論和相關(guān)法規(guī)、監(jiān)理案例分析

免費試聽

課程詳情

  • 暢學(xué)
    口碑班
    單科：1580元 全科：4880元適合學(xué)員：自學(xué)能力差需系統(tǒng)課程輔導(dǎo)，首次參考 希望能2年取證的學(xué)員。包含基礎(chǔ)教學(xué)課程+考點密訓(xùn)，考前10頁資料。當(dāng)年考試不過，三年免費重學(xué)。
  • 基礎(chǔ)班
    單科：880元 全科：2680元適合學(xué)員：基礎(chǔ)較好需系統(tǒng)提分，參加過考試需查漏補缺的學(xué)員。預(yù)算較少，注重課程性價比。

師資詳情

沈磊

環(huán)球網(wǎng)校建造師管理講師立即試聽
英國法學(xué)博士，北京某高校法學(xué)副教授、碩導(dǎo)，某律師事務(wù)所兼職律師，某仲裁委員會仲裁員； 法學(xué)、經(jīng)管專業(yè)本科生、研究生講授《民法》、《經(jīng)濟法》、《合同法》等課程，積累了豐富的課程講授和考試輔導(dǎo)經(jīng)驗； 講課重點突出、系統(tǒng)全面、邏輯嚴(yán)密，贏得了學(xué)員的廣泛好評。
孫玉保

孫玉保

環(huán)球獨家金牌講師立即試聽
高級經(jīng)濟師,造價工程師,監(jiān)理工程師，咨詢工程師，安全工程師；在某大型集團公司從事工程管理工作，并兼任某學(xué)校教學(xué)工作多年；撰寫《項目決策分析與評價考點和答疑精選》等教輔，發(fā)表論文20余篇；具有多年的實操經(jīng)驗，教學(xué)深入淺出，條理清晰，深受學(xué)員好評。

王雙增

環(huán)球獨家金牌講師立即試聽
環(huán)球網(wǎng)校造價工程師案例分析、土建計量資深導(dǎo)師。多年施工管理，造價咨詢，現(xiàn)場監(jiān)理等工作經(jīng)歷，有著豐富的實踐經(jīng)驗。多次受邀在搜狐等網(wǎng)絡(luò)媒體進行網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)，并在《信報》等報刊發(fā)表輔導(dǎo)文章數(shù)篇，曾接受中國教育電視臺(CETV)等多家媒體采訪。編寫多部輔導(dǎo)書，講課環(huán)環(huán)相扣生動易懂，重難點突出。

課程特色

大師精講班 講師分析考點
王雙增、孫玉保、張寶魁等講師獨家授課。精講班學(xué)習(xí)一遍后可以掌握。整本書歷年考試所有重點，重要考點均匹配歷年真題講解，幫學(xué)員迅速提分
考點強化班 目標(biāo)性強化考點
就教材內(nèi)容進行進一步提煉，分析歷年高頻考點。短時間高效強化考點，目標(biāo)性更強，更有針對性。
經(jīng)典習(xí)題班 強化掌握考點
習(xí)題班通過講解大量經(jīng)典習(xí)題，以題帶點，對重要知識點進行輔助記憶。

    移動課堂


  • 聽課

    課程與PC端同步更新，充分利用零碎時間。

  • 做題

    海量精選試題，想練就練，瞬間提分。

  • 答疑

    海量精選試題，想練就練，瞬間提分。

  • 直播

    講師大咖面對面，有問有大收獲多。

學(xué)習(xí)資料

　　(三)進口設(shè)備抵岸價的構(gòu)成及其計算

　　進口設(shè)備抵岸價是指抵達買方邊境港口或邊境車站，且交完關(guān)稅以后的價格。

　　1.進口設(shè)備的交貨方式

　　進口設(shè)備的交貨方式可分為內(nèi)陸交貨類、 類、裝運港交貨類。

　　內(nèi)陸交貨類內(nèi)陸交貨類即賣方在出口國內(nèi)陸的某個地點完成交貨任務(wù)。在交貨地點，賣方及時提交合同規(guī)定時貨物和有關(guān)憑證;并承擔(dān)交貨前的一切費用和風(fēng)險;買方按時接受貨物，交付貨款，承擔(dān)接貨后的一切費用和風(fēng)險，并自行辦理出口手續(xù)和裝運出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后，由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

　　目的地交貨類目的地交貨類既賣方要在進口國的港口或內(nèi)地交貨，包括目的港船上交貨價，目的港船邊交貨價(FOS)和目的港碼頭交貨價(關(guān)稅已付)及完稅后交貨價(進口國目的地的指定地點)。它們的特點是：買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險是以目的地約定交貨點為分界線，只有當(dāng)賣方在交貨點將貨物置于買方控制下方算交貨，方能向買方收取貨款。這類交貨價對賣方來說承擔(dān)的風(fēng)險較大，在國際貿(mào)易中賣方一般不愿意采用這類交貨方式。

　　裝運港交貨類裝運港交貨類即賣方在出口國裝運港完成交貨任務(wù)。主要有裝運港船上交貨價(FOB)，習(xí)慣稱為離岸價;運費在內(nèi)價(CFR);運費、保險費在內(nèi)價(CIF);習(xí)慣稱為到岸價。它們的特點主要是;賣方按照約定的時間在裝運港交貨，只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運單據(jù)便完成交貨任務(wù)，并可憑單據(jù)收回貨款。

　　采用裝運港船上交貨價(FOB)時賣方的責(zé)任是：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運港口和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方;負(fù)責(zé)貨物裝船前的一切費用和風(fēng)險;負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù);提供出口國政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件;負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運單據(jù)。買方的責(zé)任是：負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運費，并將船期、船名通知賣方;承擔(dān)貨物裝船后的一切費用和風(fēng)險;負(fù)責(zé)辦理保險及支付保險費，辦理在目的港的進口和收貨手續(xù);接受賣方提供的有關(guān)裝運單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款。