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新東方在線 MPA培訓(xùn)

蚌埠市mpa班

發(fā)布時(shí)間:2020年12月28日
新東方MPA考研免費(fèi)試聽
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考研MPA學(xué)習(xí)方案
數(shù)學(xué)零基礎(chǔ)
  • 針對(duì)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)薄弱的考生,進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)鞏固補(bǔ)充
基礎(chǔ)鞏固
  • 基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)精講,明確復(fù)習(xí)規(guī)劃,夯實(shí)數(shù)學(xué)、邏輯、寫作基礎(chǔ),掌握考點(diǎn)及基本方法
強(qiáng)化過關(guān)
  • 全方位學(xué)習(xí)方法論,梳理考點(diǎn)考頻,熟練掌握數(shù)學(xué)、邏輯、寫作考點(diǎn)及對(duì)應(yīng)做題方法
真題磨煉
  • 實(shí)踐所學(xué)方法論,通過真題演練,總結(jié)做題規(guī)律,掌握做題方法,提高做題速度,有效提分
沖刺測(cè)試
  • 考前知識(shí)點(diǎn)梳理,實(shí)戰(zhàn)模擬,"真實(shí)"考場(chǎng)體驗(yàn)
考研管綜學(xué)習(xí)方案
新東方考研師資介紹
王江濤 風(fēng)格鮮明、趣味十足

新東方考研英語首席主講,寫作輔導(dǎo)實(shí)力教師,新東方20周年功勛教師,英語學(xué)習(xí)暢銷書作者。北京外國語大學(xué)英語語言文學(xué)學(xué)士,北京大學(xué)碩士,曾任中國政府代表團(tuán)高級(jí)翻譯出訪歐美。多年考研英語教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。代表作:《考研英語高分寫作》、《考研英語高分寫作字帖》、《十天搞定考研詞匯》等。

張?chǎng)?/span> 風(fēng)格鮮明、幽默風(fēng)趣

北京工業(yè)大學(xué)工科碩士,新東方在線管綜數(shù)學(xué)教師,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富,秉承"審題+結(jié)論=玩轉(zhuǎn)教學(xué)!" 的教學(xué)理念,倡導(dǎo)"做題、變題、講題"三步學(xué)習(xí)法,通過獨(dú)特的思維訓(xùn)練讓學(xué)員輕松提分。

董仲蠡 清新脫俗、邏輯清晰

新東方在線實(shí)力教師,新東方20周年功勛教師。主講四六級(jí)翻譯。新東方教育科技集團(tuán)教學(xué)培訓(xùn)師,新東方教育集團(tuán)優(yōu)秀教師。畢業(yè)于吉林大學(xué),07年加入沈陽新東方學(xué)校。主授國內(nèi)考試課程,橫跨綜合、詞匯和閱讀各類課程。英文底蘊(yùn)深厚,課程充實(shí)緊湊,對(duì)考試分析透徹,考點(diǎn)把握精確。

楊超 思路清晰、輕松幽默

美國加州州立大學(xué)博士后,斯坦福大學(xué)訪問學(xué)者。從事考研數(shù)學(xué)輔導(dǎo)十多年,把教學(xué)當(dāng)樂趣,潛心研究考題,原創(chuàng)了很多快捷解法和秒殺公式,同時(shí)又提出在基礎(chǔ)階段練好三大計(jì)算(求極限導(dǎo)數(shù)積分)。

郝明 邏輯清晰、耐心專業(yè)

新東方考研政治學(xué)科負(fù)責(zé)人、主講老師,集團(tuán)優(yōu)秀教師,馬克思主義中國化碩士,十年考研政治一線教學(xué)經(jīng)驗(yàn),考研政治全能型教師,擅于從命題人的角度剖析知識(shí)考點(diǎn),梳理重點(diǎn)難點(diǎn)。使學(xué)員輕松愉快的掌握破題套路,玩轉(zhuǎn)考研政治。授課邏輯清晰、語言風(fēng)趣幽默,深受學(xué)員歡迎的"好老師"。

選擇新東方在線的8個(gè)理由
  • 專業(yè)名師

    精選名師授課
    授課經(jīng)驗(yàn)豐富
  • 教研團(tuán)隊(duì)

    數(shù)百人教研團(tuán)隊(duì)
    精細(xì)模塊化分工
  • 授課方法

    直播、錄播結(jié)合
    學(xué)習(xí)效果事半功倍
  • 培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)

    十?dāng)?shù)年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)
    提高復(fù)習(xí)效果
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學(xué)習(xí)資料

管理類聯(lián)考邏輯知識(shí)點(diǎn):統(tǒng)計(jì)論證之?dāng)?shù)據(jù)不可比

【例1】

人們對(duì)搭乘航班的恐懼其實(shí)是毫無道理的。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅1995年,全世界死于地面交通事故的人數(shù)超出80萬,而在自1990年至1999年的10年間,全世界平均每年死于空難的還不到500人,而在這10年間,我國平均每年罹于空難的還不到25人。

為了評(píng)價(jià)上述論證的正確性,回答以下哪個(gè)問題最為重要?

A.在上述10年間,我國平均每年有多少人死于地面交通事故?

B.在上述10年間,我國平均每年有多少人加入地面交通,有多少人加入航運(yùn)?

C.在上述10年間,全世界平均每年有多少人加入地面交通,有多少人加入航運(yùn)?

D.在上述10年間,1995年全世界死于地面交通事故的人數(shù)是否是高的?

E. 在上述10年間,哪一年死于空難的人數(shù)多?人數(shù)是多少?

【正確答案】C。

【解析】論證評(píng)價(jià)題。本題考查了統(tǒng)計(jì)論證中的數(shù)據(jù)不可比。題干由死于地面交通事故的人數(shù)比死于空難的人數(shù)多,得出搭乘地面交通較危險(xiǎn)的結(jié)論。比較哪個(gè)較危險(xiǎn),其實(shí)真正需要比較的是死亡率,是比例,即要想知道哪個(gè)更危險(xiǎn),還需要知道搭乘航班的人數(shù)和搭乘地面交通工具的人數(shù)。故本題答案為C。